мини купер

[Arsenal]

Были сегодня с Наташкой в Автодоме на МКАДе.
В салоне стояли только простые миньки. Мне была интересна только верси "S". В стоке она идет на сиденьях кожа+ткань. Разглядеть на сиденьях кожу сложно. Сначала я даже подумал, что жалкие ласкутки - это случайность, а в настоящем мини кожи будет не меньше, чем в опеле (на комбиниованных сиденьях). Заодно мы с Наташей для себя решили, что на такую машинку нужен полностью кожаный салон. Причем, шоколадный - кожа отличной выделки (смогли убедить на представленном в зале кабрике). Дополнить салон такой кожей стоит 1400 евро. Почему в базе даже самой дорогой версии "Чили" нет климата. Еще +400.
В салоне офигенный дизайн, оптимальная посадка + полноценные задние места (даже в короткой классической версии). Материалы отделки - как на копейке. Наташе показалось, что хуже. Некоторые детали выполнены из откровенно жесткого пластика. На некоторых машинах они скрипят и дребезжат, на некоторых - все монументально. Багажник у маленькой версии - никакой. Я прямо-таки растрелся, как на нем придется возить коляску. Потом пошли смотреть тестовый клабмен. Багажник больше, 1 дополниттельная дверь на задние сиденья. Все 24 см дополнительных ушли на багажник, но в него все равно ничего не положить. Я о той же гипотетической детской коляске.
Записались, поехали на тест. Я сначал сидел на пассажирском месте. Эмоций было немного - в основном прислушивался к своим тактильным ощущениям от обивки, пластика и прочего. Потом за руль.
Разгон 175 сил - сумасшедший. По ощущениям - импреза-турбо. Управляемоесть - безупречная. Никакой спортивной подвески не нужно. Кстати, машина совершенно не козлит, а неровности проезжает гораздо более безболезненнно, чем А3 на таких же 17' дисках. Меня напряг сверчок на новой тестовой машине как раз от спидометра. Кстати, в тестовой машинке была навигация. Прикольно все-таки иметь большой экран.
Уезжали в смешанных чувствах. Машина вызвали супер-приятные эмоции от драйва, дизайна, салона. Но вот в А3 материалы отделки лучше. И багажник больше. Вообщем, крепко я призадумался, как "мини купер с" справится с ролью единственной машинки для нас.
Пока ехали до дома решили съездить посмотреть машину с дорогой кожей, которая должна была быть в Мини на Олимпийском. Само помещение салона там на 2 порядка лучше автодомного. Машнки дорогой хоть и не оказалось, но мы долго смотрели щупали, выбирали, и решили, что если и брать, то никаких клабменов, а классический куперS. Решили еще раз потестить, на этот раз короткую машинку. Я посидел сзади. Места вполне достаточно для городских передвижений. Никакого дискомфорта от подвески. Никакого козления. А динамика еще более зверская. Та машина была после 13 т.км ежедневных ацких тест-драйвов. Но мотор и коробка работали на отлично. Наташка тоже попробовала машинку - в восторге. Ушли с желание сменить свою машинку на "купер с". Но через год. Может и передумаем?

PS машина под нас вышла за 1300 т.р. Это максимально набитый кар. Вот так

 

[giv]

Машинка супер, но только для одного или вторая машина в семье. В общем скорее всего у меня останется она мечтой к сожалению.

 

[Aquatic]

тут конечно каждый сам выбирает...но миник - позиционируется как культовый такой автомобильчик для молодых (или не очень) эгоистов. Мне кажется, что создатели авто врядли думали, что туда будут ставить коляску и пр. вот. а в эти деньги можно найти кучу неоригинальных, но более практичных и красивых решений. Удачи вам, ребята. Был рад вас видеть на ВГ в добром здравии и с улыбками на лицах

 

[Civicman]

Миша, таки хватит уже менять машины, пора менять коляски!

 

[darth138]

Действительно каждый год менять машину как то это не практично и даже не интерессно ИМХО конечно,я к примеру привязываюсь к автомобилю и не успев купить уже продавать как то это.......... Я если б и менял свою машину на что то, то уже на класс выше, а если уж брать машину для эгоистов, то как минимум порше 911 B) Что минька что ауди А3,что сивик, все хорошие машинки, но по сути все те же маленькие, но тут повторюсь каждому свое.........

 

[Arsenal]

Машинка супер, но только для одного или вторая машина в семье. В общем скорее всего у меня останется она мечтой к сожалению.

Вот и мне очень не хочется, чтобы она осталась мечтой. Стараюсь убедить себя, что и в качестве единственной (а вернее - основной. Потому что мне уже едет заказанная еще менее практичная машина) купер нам с Наташей подойдет. Уж больно он шикарный карт.

1)тут конечно каждый сам выбирает...но миник - позиционируется как культовый такой автомобильчик для молодых (или не очень) эгоистов.
2)Мне кажется, что создатели авто врядли думали, что туда будут ставить коляску и пр. вот.
3)а в эти деньги можно найти кучу неоригинальных, но более практичных и красивых решений.
4)Удачи вам, ребята. Был рад вас видеть на ВГ в добром здравии и с улыбками на лицах

1)Блин, тяжело объяснить, но сев в него хочется только одного - купить его. Вцелом, у меня еще есть год, чтобы переосмыслить все ценности жизненные. В том плане, захотим мы с женой его или нет. А до этого времени просто финансовой возможности купить у меня не будет.
2)Думали. Поэтому создали версию "клабмен". Что-то в нем есть. Но впечатление испортил конкретный тестируемый агрегат. Грязный изнутри, гремщий и звенящий. После 10 мая сделаю еще один тест-драйв. О новых впечатлениях о клабмане отпишу.
3)Да я в курсе. На самом деле, альтернативные варианты в голове уже есть: Инфинити G35 и АУДИ А6 2,0Т.
4)Спасибо, взаимно. Очень жаль, что редко получается на встречи попадать.

Миша, таки хватит уже менять машины, пора менять коляски!

Будет сделано, друг мой . Уже начинаем над этим работать))

1)Действительно каждый год менять машину как то это не практично и даже не интерессно ИМХО конечно,я к примеру привязываюсь к автомобилю и не успев купить уже продавать как то это..........
2)Я если б и менял свою машину на что то, то уже на класс выше, а если уж брать машину для эгоистов, то как минимум порше 911 B)
3)Что минька что ауди А3,что сивик, все хорошие машинки, но по сути все те же маленькие, но тут повторюсь каждому свое.........

1)Покупка новой дорогой немецкой машины - это всегда непрактичный шаг. Когда я покупал А3, некоторые друзья тоже говорили, что надо было брать мазду сх7. Но мне хотелось получить от ощущение премиума. Получил. кстати, в миньке с этим хуже. Качество не аудивское. Но ему многое можно простить. К тому же, я написал, что смену планирую через годик, не раньше. Потому что сейчас мне машина приходит, а две я не потяну совсем.
Привязываюсь и я. Но продавать стараюсь до истечения гарантии, в момент минимальных потерь на единицу пробега/возраста машины.
2)Вот и меня смущает, что мини - это все-таки хуже А3. А что касается класса выше...Блин, тут тоже свои заморочки. Мне однозначно не нужна машина больше спортбека. Новая а4 - сакс. БМВ ниже пятерки мне не нравятся, а 525 уже стоит заоблачно. А6 ауди - да, клевая, но через год мне придется покупать уже рестайлинг. Но пока что это основной вараинт покупки машины, которую гипотетически я смогу себе позволить.
Инфинити Г35 - шоколадная. Но мотор 305 сил мне не к чему. ДА и налоги дикие.
Порш - только бу. А на содеражание бу надо минимум 300 т.р. в год только на ремонты. Проверено.
3)А3 - оптимальный для меня размер. Остальное - возить воздух.

 

[darth138]

Знаете Вам может не понравится то что я скажу так что строгое ИМХО А3 хороший безсспорно автомобиль, но по сути тот же С класс на платформе 5 гольфа, за немаленькие деньги.......... Я тоже имел возможность прокатиться (на моно приводе), да качество салона на высоте спору нет, шумка хорошая, ощущения комфорта в машине присудствует, но что б сказать что она рулится лучше того же сивика или там какие то выдающиеся характеристики авто, то нет, а денег стоит немеряно покрайней мере у нас, так как курс в ЕВРО, еще раз повторюсь строгое ИМХО автомобиль хорош, но платить деньги восновном за комфорт как то лично это не для меня

 

[Arsenal]

Знаете Вам может не понравится то что я скажу так что строгое ИМХО А3 хороший безсспорно автомобиль, но по сути тот же С класс на платформе 5 гольфа, за немаленькие деньги.......... Я тоже имел возможность прокатиться (на моно приводе), да качество салона на высоте спору нет, шумка хорошая, ощущения комфорта в машине присудствует, но что б сказать что она рулится лучше того же сивика или там какие то выдающиеся характеристики авто, то нет, а денег стоит немеряно покрайней мере у нас, так как курс в ЕВРО, еще раз повторюсь строгое ИМХО автомобиль хорош, но платить деньги восновном за комфорт как то лично это не для меня

Знаешь, все бы хорошо, если у меня самого цивика полтора года не было
АУДИ лучше по всем параментрам как минимум в полтора раза. А стоит дороже в 2 раза.

 

[darth138]

Знаешь, все бы хорошо, если у меня самого цивика полтора года не было
АУДИ лучше по всем параментрам как минимум в полтора раза. А стоит дороже в 2 раза.

Понимаете просто у каждого мнение свое и не одинаково правильное, я еще раз говорю ИМХО, а то что он у Вас был это хорошо, но как грится каждый кулик свое хвалит, это нормально, лично я не считаю что эта машина на моно приводе лучше в полтора раза, так как имел возможность поездить тоже на разных машинах, по комфорту возможно лучше и в 2 раза, Вы ж как и я не профи гонщик, так что тут у каждого свое ИМХО

 

[Arsenal]

1)Понимаете просто у каждого мнение свое и не одинаково правильное, я еще раз говорю ИМХО,
2)а то что он у Вас был это хорошо, но как грится каждый кулик свое хвалит, это нормально,
3)лично я не считаю что эта машина на моно приводе лучше в полтора раза, так как имел возможность поездить тоже на разных машинах, по комфорту возможно лучше и в 2 раза, Вы ж как и я не профи гонщик, так что тут у каждого свое ИМХО

1)Именно поэтому мы обмениваемся мнениями
2)Да причем тут хвалить. Я старюсь подходить к этому вопросу макимально трезво.
Решил я купить машину за 1200 тр. И месяц выбирал, тестировал. Тему про мини завел, потому что эта покупка как раз совсем не трезвой будет. А эмоциональной. Вот и делюсь. Пытаюсь поддрежку найти что ли))
3)Давай на ты?
Так вот у каждого свое мнение. У каждого своя шкала оценок.
У цивика и А3 при равных размерах разная концепция.
Цивик - это машина для тех, у кого есть 650 т.р. и им надо получить максимум машины за эти деньги. Это концепция Тойот (всех), Мазд, Лохусов, Ниссанов Инфинити, Опелей и многих многих других.
Концепция маленького АУДИ, БМВ, МВ, Ягуара, ЛР и прочих (понятно о чем я) другая. Целевой покупателеь - это именно покупатель АУДИ, которуму нужен в силу ряда причин именно маленький АУДИ. Поэтому и машина строится по другому. Вот

 

[darth138]

1)Именно поэтому мы обмениваемся мнениями
2)Да причем тут хвалить. Я старюсь подходить к этому вопросу макимально трезво.
Решил я купить машину за 1200 тр. И месяц выбирал, тестировал. Тему про мини завел, потому что эта покупка как раз совсем не трезвой будет. А эмоциональной. Вот и делюсь. Пытаюсь поддрежку найти что ли))
3)Давай на ты?
Так вот у каждого свое мнение. У каждого своя шкала оценок.
У цивика и А3 при равных размерах разная концепция.
Цивик - это машина для тех, у кого есть 650 т.р. и им надо получить максимум машины за эти деньги. Это концепция Тойот (всех), Мазд, Лохусов, Ниссанов Инфинити, Опелей и многих многих других.
Концепция маленького АУДИ, БМВ, МВ, Ягуара, ЛР и прочих (понятно о чем я) другая. Целевой покупателеь - это именно покупатель АУДИ, которуму нужен в силу ряда причин именно маленький АУДИ. Поэтому и машина строится по другому. Вот

Я с тобой в этом топике согласен впринцыпе, но Ауди как по мне это все-таки не БМВ и не Ягуар извени конечно, это по сути фольцваген (чуть конечно лучше фольца) а фольц это народная марка и нифига не премиум хоть запрыгнула по цене изрядно.......... Почему такая цена на нимецкие авто ты сам должен знать (евро зона рулит) и они таких денег не стоят ИМХО.... По поводу сивика, знаешь почему я не согласен потому что во первых сам ездил тоже кое на чем, и знаю людей у которых в семье кроме сивика еще и А6 имеется (сам на ней не ездил) так вот может тебе будет это смешно слышать но даже они по сравнению с А6 признают отличную управляемость сивика на небольших скоростях (большие понятно все.....) по сравнению с той же ауди и это я слышал от одного из реальной жизни а от двоих с инета, как грится за что купил, сам не ездил на А6 приплетать не буду........ ПО комфорту японские машины в этом классе согласен погремушки и не более, даже те что классом выше и то не ахти..........
ПРосто когда говорят в полтора там или два раза это явно не объективность

 

[Arsenal]

1)Я с тобой в этом топике согласен впринцыпе, но Ауди как по мне это все-таки не БМВ и не Ягуар извени конечно, это по сути фольцваген (чуть конечно лучше фольца) а фольц это народная марка и нифига не премиум хоть запрыгнула по цене изрядно..........
2)Почему такая цена на нимецкие авто ты сам должен знать (евро зона рулит) и они таких денег не стоят ИМХО.... По поводу сивика, знаешь почему я не согласен потому что во первых сам ездил тоже кое на чем, и знаю людей у которых в семье кроме сивика еще и А6 имеется (сам на ней не ездил)
3)так вот может тебе будет это смешно слышать но даже они по сравнению с А6 признают отличную управляемость сивика на небольших скоростях (большие понятно все.....) по сравнению с той же ауди и это я слышал от одного из реальной жизни а от двоих с инета, как грится за что купил, сам не ездил на А6 приплетать не буду........ ПО комфорту японские машины в этом классе согласен погремушки и не более, даже те что классом выше и то не ахти..........
ПРосто когда говорят в полтора там или два раза это явно не объективность

1)Ты прав, ауди - не БМВ. Ауди лучше. Уж года 4 как лучше. Перед покупкой мною был проведен мониторинг весьма подробный.
С фольцами у АУДИ разница кактастрофическая. целая пропасть. Советую еще раз взять на тест-драйв новый АУДИ и новый фольц.
2)Цена из-за евро - ацкая. Но я 1200 тр - это стоимость моей машины со скидкой в 10кб. Как раз на компенсацию евро
3)Мне это смешно читать. Потому что такие замечания можно делать ТОЛЬКО после самостоятельных тест-драйвов.

 

[Civicman]

А я тут наконец покатался на Легенде!!! АААААААААААА!!! Кто там говорил, что это не премиум сегмент? Теоретеги, йопт...

 

[Maurice]

Минкупер - прикольный карапузиГ конечно) но покупая его, ещё нужно в доп. опции обязательно Чихуа-хуа-хуеныша покупать, сумочку лую вьютон, блестящие сапожки, очки D&G, стразиков там побольше, курить тонкие сигаретки и т.д., вообщем полностью гламурный имидж создать) Уж очень он такой весь, как пудреница выглядит))) Ну а вообще, каждому своё =)

А я тут наконец покатался на Легенде!!! АААААААААААА!!! Кто там говорил, что это не премиум сегмент? Теоретеги, йопт...

+1

 

[Arsenal]

А я тут наконец покатался на Легенде!!! АААААААААААА!!! Кто там говорил, что это не премиум сегмент? Теоретеги, йопт...

Возьми на тест Е-350 фирматик.
Самый прикольный на мой взгляд седан бизнес-класса.

Минкупер - прикольный карапузиГ конечно)
но покупая его, ещё нужно в доп. опции обязательно Чихуа-хуа-хуеныша покупать, сумочку лую вьютон, блестящие сапожки, очки D&G, стразиков там побольше, курить тонкие сигаретки и т.д., вообщем полностью гламурный имидж создать) Уж очень он такой весь, как пудреница выглядит))) Ну а вообще, каждому своё =) Насчет сумок луи вютон моя жена тебе может экскурс сделать Итог такой - никто не пойдет фейк она или оригинал

 

[darth138]

NM
Дружище та ты можешь смеяться сколько угодно Ауди луче БМВ? ню,ню........ Тебе смешно, а вот людям которые рассуждают объективно как видишь нет, или мы все дураки, а ты знаешь истину? )))) Нельзя так все воспринимать, я понимаю ты переплатил двойную цену за авдю и как то это оправдывать нужно, да там на порядок больше комфорта и т.д. но ты со своей машины делаешь икону и я тут объективности в твоих словах не вижу, особенно это стало заметно про пост с БМВ......... Иди на клуб БМВ и скажи им это , увидишь реакцию............ Я лично не считаю Ауди таким премиум сегментом как БМВ, уж извени не дотягивает она, ты считаешь, ну это и хорошо я ж не против........... Купишь купер и он будет таким Все ИМХО без обид........

 

[Arsenal]

NM
1)Дружище та ты можешь смеяться сколько угодно Ауди луче БМВ? ню,ню........
2)Тебе смешно, а вот людям которые рассуждают объективно как видишь нет, или мы все дураки, а ты знаешь истину? ))))
3)Нельзя так все воспринимать, я понимаю ты переплатил двойную цену за авдю и как то это оправдывать нужно, да там на порядок больше комфорта и т.д. но ты со своей машины делаешь икону и я тут объективности в твоих словах не вижу, особенно это стало заметно про пост с БМВ.........
4)Иди на клуб БМВ и скажи им это , увидишь реакцию...........
5)Я лично не считаю Ауди таким премиум сегментом как БМВ, уж извени не дотягивает она, ты считаешь, ну это и хорошо я ж не против........... Купишь купер и он будет таким Все ИМХО без обид........

1)Для меня безусловно лучше. Иначе бы я купил 320 или 120d. В мой бюджет они проходили. На 320 - овощной мотор, а 120d абсолютно убога внутренней отделкой. Может рулится 120 лучше (я не ездил), но 320 ничуть. Вот 325, да, лучше. Но для меня важнее было взять мощный 200 сильный кар с безупречно качественным салоном в этой ценовой категории.
2)Я не знаю истину, а привожу свою точку зрения, основанную не на мнених других людей, а собственных впечатлений от управления/обладания данными машина. Только и всего. И хотелось бы вести разговор на равных. Т.е. когда оппонент достаточно поездил на этих машинах. Не исключаю, что та же ауди, бмв и мерседес некоторым не нужны. Для них нет основания платить за них дополнительных денег
3)У немцев премиум марок цена единицы машины стоит заметно выше, чем у японцев. Цену своей мшины я оправдывал первые 2 недели. А потом я понял, что если и расти в машинах, то немцы - правильное направление
Я не поклоняюсь своей машине. Но религия АУДИ мне выше, чем БМВ и мерседеса. Точно также, как некоторые не видят ничего, кроме БМВ.
Кстати, сабж топика (Мини купер) - это бмв. Я менять я собираюсь ауди на конкретную данную бмв. Которая меня устроила. Остальны БМВ до 1500 тр меня не привлекают. Я написал уже почему.\
4)Иди на ауди-клуб и скажи им это. Адекватные люди уже давно поняли, что машины в одной ценовой категории отличаются больше философией, чем инжиниринговой проработкой.
5)Есть мнение, что ты упустил последние лет 5 из автомобильной жизни. Или просто не было возможности сравнить НОВУЮ ауди с конкурентами.

 

[darth138]

1)Для меня безусловно лучше. Иначе бы я купил 320 или 120d. В мой бюджет они проходили. На 320 - овощной мотор, а 120d абсолютно убога внутренней отделкой. Может рулится 120 лучше (я не ездил), но 320 ничуть. Вот 325, да, лучше. Но для меня важнее было взять мощный 200 сильный кар с безупречно качественным салоном в этой ценовой категории.
2)Я не знаю истину, а привожу свою точку зрения, основанную не на мнених других людей, а собственных впечатлений от управления/обладания данными машина. Только и всего. И хотелось бы вести разговор на равных. Т.е. когда оппонент достаточно поездил на этих машинах. Не исключаю, что та же ауди, бмв и мерседес некоторым не нужны. Для них нет основания платить за них дополнительных денег
3)У немцев премиум марок цена единицы машины стоит заметно выше, чем у японцев. Цену своей мшины я оправдывал первые 2 недели. А потом я понял, что если и расти в машинах, то немцы - правильное направление
Я не поклоняюсь своей машине. Но религия АУДИ мне выше, чем БМВ и мерседеса. Точно также, как некоторые не видят ничего, кроме БМВ.
Кстати, сабж топика (Мини купер) - это бмв. Я менять я собираюсь ауди на конкретную данную бмв. Которая меня устроила. Остальны БМВ до 1500 тр меня не привлекают. Я написал уже почему.\
4)Иди на ауди-клуб и скажи им это. Адекватные люди уже давно поняли, что машины в одной ценовой категории отличаются больше философией, чем инжиниринговой проработкой.
5)Есть мнение, что ты упустил последние лет 5 из автомобильной жизни. Или просто не было возможности сравнить НОВУЮ ауди с конкурентами.

Во-первых я ездил на А3 (не ездил на А6) ты ведать меня не внимательно читаешь, у меня мнение я уже говорил какое про А3.......... Во-вторых точка зрения людей точно такой же вес имеет как и твоя, ни чем не меньше и не больше........ Про ценовые категории, тебе ссылки привести сколько в США к примеру камри стоит и твоя ауди А3 по сравнению с сивиком? разница в пару тысяч баксов............ мож сам набрать марка-авто.com.......... Так что про цену и религию не нужно, у тебя С класс на платформе гольфа и не делай со своей машины икону.......... Да она комфортней, спору нет, но она не стоит этих денег и уж лучше действительно взять беху тройку, это не сравнимые машины уж точно................. И еще я ничего не пропустил поверь мне, если ты так считаешь твое право конечно.......... Кстати я далеко не фанат БМВ, просто объективно она лучше........... Посмотри рейтинги надежности немцев и японцев....... Или опять японцы всех подкупили?
Как правильно подметил товарищ выше, что пишут про легенду в прессе грамотеи что она не конкурент немецким брендам, та бред это все и предрассудки......

 

[Civicman]

... На BMW форум пойдешь- баварца купишь, на форум четырех колец- аудюхой обзаведешься...
А куда мне насчет колясок сходить, типа как там они делятся по ходовым, по кузовам, жесткости подвески, комфорту и т.д.?
Блин, почему Хонда колясок не делает? <_<

 

[Amara]

Миник, конечно, машинка замечательная, но, как тут уже говорилось, вряд ли может быть единственной в семье.
"Все-таки для семьи, особенно если планируются дети и поездки, нужно, чтобы была еще и "Колхозная машина" (с)

А теперь сорри за ОФФ.
Миш, а ты когда миник или что еще купишь, может подаришь мне свою ауди))))

И сорри за еще больший ОФФ.

покупая его, ещё нужно в доп. опции обязательно Чихуа-хуа-хуеныша покупать

Рус, у тебя что, есть ферма Чихуахуахуенышей? Ты всем тут их предлагаешь)))