Проблема с чейнджером на 4D
- Автор темы tda
- Дата начала
amm_78
Пользователь
- Регистрация
- 25 Окт 2007
- Сообщения
- 67
- Возраст
- 101
Крайем уха слышал, что есть такая проблема из-за нагрева магнитолы! Прикоснулся на своем сивике-и правда расскаленная, но пока все работает.
Привет!
Я прошел через это.
Поменяли без вопросов.
Только ждать пришлось недели 3 вроде.
По поводу перегрева:
лицо магнитолы греется сильно в том числе и от подсветки, точнее от лампочек.
Попробуйте потрогать буковки возле рычага переключения передач после получаса включеных габаритов.
Там тоже жгется
Я прошел через это.
Поменяли без вопросов.
Только ждать пришлось недели 3 вроде.
По поводу перегрева:
лицо магнитолы греется сильно в том числе и от подсветки, точнее от лампочек.
Попробуйте потрогать буковки возле рычага переключения передач после получаса включеных габаритов.
Там тоже жгется
Stalker
Золотые руки :)
в общем, как человек, мало боящийся сломать что-то и любящий понять суть вещи, поведаю следующее.
во время поездки хотел сменить диск, а все ячейки ченджера были заняты. нажМал кнопку eject, посмотрел на дорогу и.... запихнул новый диск навстречу выезжающему из ченджера. магнитола крякнула, попыталась это переварить, выплюнула новый диск и написала, после долгого жужжания, что то типа busy или error. на все попытки реанимации и нажатия на кнопки отвечала жжужанием и миганием указанных надписей. не буду перечислять всю гамму эмоций и душевных переживаний которые я испытал, но, поразмыслив о времени, которое я потеряю у диллера объясняя, что делают самопальные диски в ченджере, разобрал торпедо, снял ченджер с магнитолой, там все просто, и картинки, как делать, уже были у Престижа. Далее, взял компакт диск и аккуратно руками ввел его в премное отверстие ченджера. он уперся в застрявший диск и медленно и аккуратно довел его до штатного положения. что то негромко щелкнуло. далее все собирается в обратном порядке. и, о чудо, музыка звучит! в общем, вот такая ситуёвина и так решилась. мож кому пригодиться. попутно пропаял антенный провод чтобы улучшить качество радиоприема(рекомендация Престиж Авто).
во время поездки хотел сменить диск, а все ячейки ченджера были заняты. нажМал кнопку eject, посмотрел на дорогу и.... запихнул новый диск навстречу выезжающему из ченджера. магнитола крякнула, попыталась это переварить, выплюнула новый диск и написала, после долгого жужжания, что то типа busy или error. на все попытки реанимации и нажатия на кнопки отвечала жжужанием и миганием указанных надписей. не буду перечислять всю гамму эмоций и душевных переживаний которые я испытал, но, поразмыслив о времени, которое я потеряю у диллера объясняя, что делают самопальные диски в ченджере, разобрал торпедо, снял ченджер с магнитолой, там все просто, и картинки, как делать, уже были у Престижа. Далее, взял компакт диск и аккуратно руками ввел его в премное отверстие ченджера. он уперся в застрявший диск и медленно и аккуратно довел его до штатного положения. что то негромко щелкнуло. далее все собирается в обратном порядке. и, о чудо, музыка звучит! в общем, вот такая ситуёвина и так решилась. мож кому пригодиться. попутно пропаял антенный провод чтобы улучшить качество радиоприема(рекомендация Престиж Авто).
Lotar
Главный заводила
Везет же у кого руки из правильного места)))))
для меня разбор панели или вообще что то типа этого это из серии фантастики...ибо боюсь что что то сделаю не так и пиндец) стыдно признаваться но это так))))
для меня разбор панели или вообще что то типа этого это из серии фантастики...ибо боюсь что что то сделаю не так и пиндец) стыдно признаваться но это так))))
P
Pitomza
Guest
ты не бойся) давай вместе покапаемся? так интересно!!!
Stalker
Золотые руки :)
интересно буит посмотреть как вы вместе копаетесьты не бойся) давай вместе покапаемся? так интересно!!!
Сломался только что! Капец............
chibiz1
Активный пользователь
- Регистрация
- 10 Авг 2007
- Сообщения
- 233
- Возраст
- 36
жди новый. я вот тоже ждун , неделя уже прошла. пока тишина.
Civic from Piter
Постоянный пользователь
такая же проблема с 5д - диски крутит, жужжит, показывает ошибку и ничего не читает.
касается это и лицензионных, и обычных болванок.
может ли проблема быть в том, что машинка замерзла за ночь на морозе в -17С? или надо ехать к гарантийщикам? :unsure:
касается это и лицензионных, и обычных болванок.
может ли проблема быть в том, что машинка замерзла за ночь на морозе в -17С? или надо ехать к гарантийщикам? :unsure:
NoN
Постоянный пользователь
По холоду очень плохо работает eject/load, хотя обычно с ...дцатого раза получалось. Но лучше всё же прогреть салон и магнитолу некоторое время и не менять/не переключать диски.
У меня такое было недавно - думал это только на eject/load распространяется, переключил диск. В итоге он щёлкнул и застрял, работало только радио. Диски гудят, щёлкают, на экране "BUSY"... Попытался прогреть, выставлял 25 градусов в салон - без эффекта. Проехал с печкой 300 км за день - не помогло. Потом поехал за товарищем-нивоводом по каким-то колдобинам, музыку растрясло и она внезапно заработала.
1. Не переключайте диски по морозу
2. Помогает тряска
3. Не сломайте подвеску или шею)
У меня такое было недавно - думал это только на eject/load распространяется, переключил диск. В итоге он щёлкнул и застрял, работало только радио. Диски гудят, щёлкают, на экране "BUSY"... Попытался прогреть, выставлял 25 градусов в салон - без эффекта. Проехал с печкой 300 км за день - не помогло. Потом поехал за товарищем-нивоводом по каким-то колдобинам, музыку растрясло и она внезапно заработала.
1. Не переключайте диски по морозу
2. Помогает тряска
3. Не сломайте подвеску или шею)
Civic from Piter
Постоянный пользователь
спасибо. значит я не одна такая, и к гарантийщикам не надо
особо порадовало предложение про тряску :huh:
NoN
Постоянный пользователь
Не знаю, может вам так не повезёт и придётся ехать в ремонт. Но факт такой - 300 км обогрева не помогло, а вот 3 км ниво-гонки по кузьминкам - дало эффект.
У меня похожая ситуация. Точно не помню, кажется я сразу пытался засунуть назад выезжающий по ошибке диск. Может быть глупый вопрос, но нельзя ли как-нибудь попытаться засунуть диск в магнитолу, не вытаскивая ее из под панели? Уж больно геморно для меня, а в сервис платить за демонтаж жалко.
Если вставить диск в магнитолу под панелью не удастся, хочу тогда попробовать разобрать все-же панель, извлечь магнитолу и самостоятельно достать из нее диск.
Вопрос тем, кто ее доставал - на первый взгляд, насколько там трудно будет добраться до внутренностей ченджера? (если не получится исправить путем проталкивания другим диском)
NoN
Постоянный пользователь
После этого случая:
при котором проблемой явно был мороз, ситуация повторилась в тёплом мае. Поехал к товарищу, разобрали всё, примерно как тут:
Диск уже стоял в нужном месте, но почему-то не выплёвывался. Пошевелил его пальцами туда-сюда, и он вышел естественным образом. Антенну паять не стал, а вот AUX вывел, и забил на диски вообще.
Спустя полгода товарищ заснул диск, первый после "ремонта"-разбора, магнитола пожужжала и заела его. С тех пор там так и живёт, гудит-щёлкает при включении питания. Всё никак не соберусь разобрать всё опять и вынуть его.
Протолкнуть диск не разбирая - у меня не получилось. Разбирать панель конечно запарно, а вот магнитолу довольно просто. Там пару винтов держат шасси с дисками на морде с кнопками - отворачиваешь их и получаешь доступ к дискам через небольшую дырочку - палец просунуть можно)
Проблема что магнитола в сборе очень уж громоздкая и неудобная, плюс ещё сзади проводами прицеплена. Разбирали в2ём, 4мя руками.
при котором проблемой явно был мороз, ситуация повторилась в тёплом мае. Поехал к товарищу, разобрали всё, примерно как тут:
Диск уже стоял в нужном месте, но почему-то не выплёвывался. Пошевелил его пальцами туда-сюда, и он вышел естественным образом. Антенну паять не стал, а вот AUX вывел, и забил на диски вообще.
Спустя полгода товарищ заснул диск, первый после "ремонта"-разбора, магнитола пожужжала и заела его. С тех пор там так и живёт, гудит-щёлкает при включении питания. Всё никак не соберусь разобрать всё опять и вынуть его.
Протолкнуть диск не разбирая - у меня не получилось. Разбирать панель конечно запарно, а вот магнитолу довольно просто. Там пару винтов держат шасси с дисками на морде с кнопками - отворачиваешь их и получаешь доступ к дискам через небольшую дырочку - палец просунуть можно)
Проблема что магнитола в сборе очень уж громоздкая и неудобная, плюс ещё сзади проводами прицеплена. Разбирали в2ём, 4мя руками.