Ключ vs. Замок зажигания

Alser

Новичок
Регистрация
25 Фев 2008
Сообщения
11
Возраст
48
Адрес
Питер - Сестрорецк
Всем здрасти!!!
Трабл следующий : ввиду того , что машина не новая, досталась она мне в комплектации с одним ключём ( черным). Ключ имеет явный механический износ и порой нужно постараться, чтобы найти то положение в котором включится наконец-то зажигание. В книжке пишут, что в подобном случае менять сам замок и блок иммобилайзера. Еще не узнавал, но что то подсказывает, что операция не из дешевых.
Может у кого было подобное? Кто как решал вопрос?
Всем заранее спасиб.
 
Была проблема, что машина пришла с одним ключом. Решил ее просто сделал дубликат за 150 рублей.
 
Была проблема, что машина пришла с одним ключом. Решил ее просто сделал дубликат за 150 рублей.


Есть дубликат который не заводит её, по причине отсутствия в нём чипа.
 
ок.
Тогда кто в Питере может прошить мозг civika так, чтобы стереть из него иммобилайзер?



иммобилайзер не надо стирать!!! просто надо купить у диллера болванку на ключь и прошить ее под мозги ! вот и все..
прошить чип стоит от 400 до 900 рэ сама болванка(новый чип для ключа( пустой)) в районе от 1300 до 1800
так по крайней мере в Москве... опирация длица очень много сикунд гдето в районе четверти часа... :)
 
96й модельный шел с красным (обучающим) ключем. Без него не прошьется. Треба менять комплект (замок, ключи и блок иммобилайзера). Все равно кирдык замку (ключ об него и истерся).
 
96й модельный шел с красным (обучающим) ключем. Без него не прошьется. Треба менять комплект (замок, ключи и блок иммобилайзера). Все равно кирдык замку (ключ об него и истерся).


Нашёл конторку - делают ключи ко всему, что только можно. Отсканировали мой старый ключ, сказали вези болванку - пропишем. Как всё состоится, отпишу
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу