Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Застывание, это наверно замерзание?
Все зависит от концентрации антифриза, максимальный диапазон рабочих температур от -65°C до +135°С.
Температура замерзания концентрата антифриза по мере его разбавления водой понижается и обычно достигает минимума (-65°С) при соотношении 66% этиленгликоля и 34% воды. Не разбавленный антифриз замерзает при -13°С.
в обычных условиях - ну до -40 и тд и тп он и не замерзает в общем. в общечеловеческом пониманиии - то есть не становится глыбой льда. он просто кристализуется, превращаясь в эдыкую жидкую снежную кашу - выпадает кристаллами (из личного опыта)Застывание, это наверно замерзание?
Все зависит от концентрации антифриза, максимальный диапазон рабочих температур от -65°C до +135°С.
Температура замерзания концентрата антифриза по мере его разбавления водой понижается и обычно достигает минимума (-65°С) при соотношении 66% этиленгликоля и 34% воды. Не разбавленный антифриз замерзает при -13°С.
Должен быть Хондовский Антифриз. Что-то типо этогоКто знает что конкретно залито у нас????
но он ведь не убьет радиатор в таком состоянии?в обычных условиях - ну до -40 и тд и тп он и не замерзает в общем. в общечеловеческом пониманиии - то есть не становится глыбой льда. он просто кристализуется, превращаясь в эдыкую жидкую снежную кашу - выпадает кристаллами (из личного опыта)
1. у нас залито вот это:Должен быть Хондовский Антифриз. Что-то типо этог
но он ведь не убьет радиатор в таком состоянии?
Радиатор то нет, больше всего достается помпе или водяному насосуДолжен быть Хондовский Антифриз. Что-то типо этого
но он ведь не убьет радиатор в таком состоянии?
ну вообще то это одно и то же )))Радиатор то нет, больше всего достается помпе или водяному насосу
тебе виднее, я просто знаю, что оно родное.1. у нас залито вот это:
Радиатор то нет, больше всего достается помпе или водяному насосу
Мне кажется, Вы сгущаете сильно краски. В условиях Кемеровской области, морозы -40 конечно серьезное испытание, но не смертельное для нового гарантийного автомобиля с исправной системой охлаждения.ну вообще то это одно и то же )))
а если серьезно - то снегом забьет термостат и он оотает только когда нагреется блок - будет гонять ож по малому кругу и печка не будет давать тепла.
а помпу может подклинить и порвать ремень. самой помпе вряд ли что будет, хотя теоретически лопатки можно обломить.
на классике со льдом в двиг скидывали приводные ремни, заводили, оттаивали - потом ремни на место, замена радиатора и впуть =)
то что на твоей фотке - это то что рекомендует хонда на последней странице сервисной книжки, а то что на моей - это имхо то же самое в другой фасовке, продают и заливаю Оф диллеры. У меня есть такая банка на долив - брал м Мажоре. Они такое всем льют на долив и при замене ОЖ.тебе виднее, я просто знаю, что оно родное.
ну краски красками - а я так понял суть вопроса в том что а что будет если залить не то и не так )))Мне кажется, Вы сгущаете сильно краски. В условиях Кемеровской области, морозы -40 конечно серьезное испытание, но не смертельное для нового гарантийного автомобиля с исправной системой охлаждения.