стук гидрокомпенсатора
- Автор темы директор
- Дата начала
нету у на гидрачей, а то что у тя стучит,хотя я не знаю что стучит,стучит у всех)))) и у мну тоже!!!
Hamlet1
Активист
тупо клапана стучат 
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
ЧТо такое гидрокомпенсатор? И как поняли, что температура 25гр?
Hamlet1
Активист
фича саморегулировки зазоров клапанов
Stalker
Золотые руки :)
Вложения
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
И что, прям на слух можно понять, что это именно он стучит?
Stalker
Золотые руки :)
если ездил на машине где их 24 штуки - ДА! )))
Civicman
МС по шашкам
Супер определение! В перлы!
Hamlet1
Активист
да, невелика премудрость... клапанный стук ни с чем не перепутаешь
Honda Civic 4D EXE 2008, пробег 3000 км.
После выезда со стоянки и проезда 2 км в двигателе что-то громко стучит (тепрература воздуха около 0 градусов, двигатель не прогревал). Стку исходит из центра двигателя. Выключаешь двигатель и запускаешь опять- стук пропадает напрочь. Приехал в сервис, спрашиваю, как такое может быть. Отвечают - может! Это, мол, стучит какой-то электроклапан бензонасоса. Но так громко никакой электроклапан стучать не может. Это либо клапана, либо гидрокмпенсатор. Я думаю, это глюк их системы E-Vtec или как она там называется. Но на прогретой машине ничего не стучало никогда.
Остается одно - ездить, не обращать внимания и помнить поговорку, что хороший стук когда-нибудь наружу вылезет.
После выезда со стоянки и проезда 2 км в двигателе что-то громко стучит (тепрература воздуха около 0 градусов, двигатель не прогревал). Стку исходит из центра двигателя. Выключаешь двигатель и запускаешь опять- стук пропадает напрочь. Приехал в сервис, спрашиваю, как такое может быть. Отвечают - может! Это, мол, стучит какой-то электроклапан бензонасоса. Но так громко никакой электроклапан стучать не может. Это либо клапана, либо гидрокмпенсатор. Я думаю, это глюк их системы E-Vtec или как она там называется. Но на прогретой машине ничего не стучало никогда.
Остается одно - ездить, не обращать внимания и помнить поговорку, что хороший стук когда-нибудь наружу вылезет.
у всех стучит,у всех и точка!!! описываю как все происходит!!!_____ запускаем движку ждем минут 5, когда загарится 4-6 квадратик и обороты встанут в районе 800 появится этот стук, теперь поиграем педалью газа))), замечаем,что стук пропадает когда обороты поднимаются выше 1000, когда двигун полностью прогреется и обороты рухнут до своих закооных 650-750 стук исчезает!!!Honda Civic 4D EXE 2008, пробег 3000 км.
После выезда со стоянки и проезда 2 км в двигателе что-то громко стучит (тепрература воздуха около 0 градусов, двигатель не прогревал). Стку исходит из центра двигателя. Выключаешь двигатель и запускаешь опять- стук пропадает напрочь. Приехал в сервис, спрашиваю, как такое может быть. Отвечают - может! Это, мол, стучит какой-то электроклапан бензонасоса. Но так громко никакой электроклапан стучать не может. Это либо клапана, либо гидрокмпенсатор. Я думаю, это глюк их системы E-Vtec или как она там называется. Но на прогретой машине ничего не стучало никогда.
Остается одно - ездить, не обращать внимания и помнить поговорку, что хороший стук когда-нибудь наружу вылезет.
стучит аналогично. и именно так, как описано выше. для профилактики съездил к официалам - уехал ни с чем.
а форсунки так не могут колотить?
Hamlet1
Активист
это непрогретые клапана стучат и цепь.
коапана кстати регулируют при прогретом двигателе
Hamlet1
Активист
может стучать... при прогреве зазоры увеличиваютсятак должно стучать?
нифига не прав я - и так и так регулируется, есть так называемая рекомендуемая температура ремонта чем ближе к этой температуре тем точнее результат, и есть таблицы поправочных температурных коэффициентов.
в частности для вазов рекомендуется только холодный двигатель из за сильного разброса точности изготовления клапанов и очень неравномерного остывания.
при прогреве из-за температурного расширения вероятность стука уменьшается, поэтому сильный зазор на холодном может привести к недозакрытию клапана на горячем.
но прежде всего считается, что необходимо проверить цепь.
"На нижнеклапаниках тепловые зазоры клапанов при нагреве уменьшаются, на верхнеклапанниках увеличиваются. Источник- "Мотоциклы Ирбитского завода" Аршинов, Кошелев."
Hamlet1
Активист
возможно, я не очень себе представляю компоновку нижнеклапанников, так как за всю жизнь видел его только один раз на какой-то древней американской трахоме.
Всем !!!!это стук клапана абсорбера и стучит только на турках раньше меняли по гарантии но поистечении некоторого времени снова начинал стучать так что не придавайте этому пристального внимания криминала нет так работает клапан -наслаждайтесь вождением