плюсы
1. левая нога исполняет роль удобного подлокотника
2. сел и поехал, разгоняешься, тормозишь, все пофиг, связь мозга с левой ногой и правой рукой утеряна.
3. можно хвастаться друзьям, как она едет в мануальном режиме, хотя имхо автоматический удобнее
минусы
1. первые 3 пункта ты поймешь и осознаешь не раньше, чем через первую тыщу километров
2. САМЫЙ БОЛЬШОЙ МИНУС - езда при 60-ти 70-ти километров в час, где в зависимости от нажатия едали газа робот будет переключаться в диапазоне 2 - 6-й передачи
конкретизируешь вопросы - напишу еще