Подлокотник на Comfort

[Marvets]

Это будет не подлокотник, а болванка обшитая тряпочкой

 

[Костян]

Подлокотник и есть болванка обшитая тряпочкой, внутри паралон. И покупать её за те деньги которые хотят официалы нехочу. Единственное что может фирменный подлокотник в отличии от нефирменного - это выезжать вперёд.

 

[Skywalker]

Я чего-то не понимаю. Себе кто-то уже поставил подлокотник или нет?? И сколько это стоило. Потому что, например, стоимость установки везде ой как сильно отличается. Я бы сказал, драмматически. где-то 2000 рублей просят

 

[Referi]

Я чего-то не понимаю. Себе кто-то уже поставил подлокотник или нет?? И сколько это стоило. Потому что, например, стоимость установки везде ой как сильно отличается. Я бы сказал, драмматически. где-то 2000 рублей просят

подлокотник у диллера обошелся в 6000 рублей. За установку запросили 2000 р., т.к. его ставить, якобы, 2,5 часа. На досуге решил посмотреть, что там такого сложного. Управился за 1 час, 4 шурупа открутить,снять центральный тоннель целиком, отщелкнуть ящик, вставить рамку подлокотника, приложить вертикально подлокотник и вставить штифт, установить тоннель на место. Любой справится.

 

[Arsenal]

подлокотник у диллера обошелся в 6000 рублей. За установку запросили 2000 р., т.к. его ставить, якобы, 2,5 часа. На досуге решил посмотреть, что там такого сложного. Управился за 1 час, 4 шурупа открутить,снять центральный тоннель целиком, отщелкнуть ящик, вставить рамку подлокотника, приложить вертикально подлокотник и вставить штифт, установить тоннель на место. Любой справится.

е-мае... что же ты фотки не сделал?

 

[Skywalker]

Поставил подлокотник!!!!

Фотки не делал, уж извиняйте, но все рассказать могу... В приниципе конечно реально это, но я затрахался просто, потому что первый раз по наитию делал! уф... только что пришел из гаража

 

[Skywalker]

Скажу честно, я думал будет проще.. Однако девайс того стоит отличный - все в цвет, двигается вперед, поднимается, удобноо!! Рекомендую, наконец интерьер приобрел отличный вид!!!
Надо снять весь центральный тоннель. Для этого надо открутить 2 винта в дырке под подлокотником (они под ковриком). После этого снять пластиковыую клипсу на центральном тоннеле со стороны водителя под рулевой колонкой. Со стороны водителя надо снять защитный кожух под бардачком и тогда можно будет снять еще одну клипсу центрального тоннеля. Далее надо снять кожух с коробки передач. Под ним открутить два винта, которыми центральный тоннель крепится к коробке передач и с этого момента центральный тоннель можно считать снятым.. Но! на нем кретится много проводов, поэтому окончательно его снять нельзя. можно немного поднять, покрутить да и то аккуратно. Потом надо вынуть стакан (емкость под подлокотник) и открутить еще 4 винта*, потом можно будет его отщелкнуть. Далее надо снять старую рамку и одеть новую, приставить подлокотник и просунуть штырь (тоже то еще занятие) и потом все можно собирать, что тоже достаточно геморно, все нужно защелкнуть именно в правильной последовательности.. в итоге я все собрал и радуюсь! еее!!!

Единственное, я не очень понимаю, зачем он подпружинен на закрывание? т.е. его нельзя оставить открытым, он хлоп и закрывается...

* нужен будет шестигранник звездочка!

В итоге я сэкономил 1500 рублей, но дело не в этом, главное в этой процедуре аккуратность. Потому что сломать защелки прочее очень легко.. А вот у дилеров аккуратности не будет и проявятся сломанныи ими защелки только потом...

 

[sir]

Да за 200 баксов диван купить можно. :blink: А тут подлокотник один.
300 рублей ему цена! Ну, с накрутками торгошей пусть 1000.
Но 6000 - цена явно с потолка и не имеет ни какого отношения к затратам на его производство, транспортировку и т.д.

 

[Valera]

Да за 200 баксов диван купить можно. :blink: А тут подлокотник один.
300 рублей ему цена! Ну, с накрутками торгошей пусть 1000.
Но 6000 - цена явно с потолка и не имеет ни какого отношения к затратам на его производство, транспортировку и т.д.

с удовольствием бы купил за 6000 :drive: , вот только где? везде дороже

 

[ZireX]

Кто-нибудь купил его в итоге?

 

[dshubin]

Кто-нибудь купил его в итоге?

Да, Kardinal на встречу приезжал показывал.

 

[romkil]

Скажу честно, я думал будет проще.. Однако девайс того стоит отличный - все в цвет, двигается вперед, поднимается, удобноо!! Рекомендую, наконец интерьер приобрел отличный вид!!!
Надо снять весь центральный тоннель. Для этого надо открутить 2 винта в дырке под подлокотником (они под ковриком). После этого снять пластиковыую клипсу на центральном тоннеле со стороны водителя под рулевой колонкой. Со стороны водителя надо снять защитный кожух под бардачком и тогда можно будет снять еще одну клипсу центрального тоннеля. Далее надо снять кожух с коробки передач. Под ним открутить два винта, которыми центральный тоннель крепится к коробке передач и с этого момента центральный тоннель можно считать снятым.. Но! на нем кретится много проводов, поэтому окончательно его снять нельзя. можно немного поднять, покрутить да и то аккуратно. Потом надо вынуть стакан (емкость под подлокотник) и открутить еще 4 винта*, потом можно будет его отщелкнуть. Далее надо снять старую рамку и одеть новую, приставить подлокотник и просунуть штырь (тоже то еще занятие) и потом все можно собирать, что тоже достаточно геморно, все нужно защелкнуть именно в правильной последовательности.. в итоге я все собрал и радуюсь! еее!!!

Единственное, я не очень понимаю, зачем он подпружинен на закрывание? т.е. его нельзя оставить открытым, он хлоп и закрывается...

* нужен будет шестигранник звездочка!

В итоге я сэкономил 1500 рублей, но дело не в этом, главное в этой процедуре аккуратность. Потому что сломать защелки прочее очень легко.. А вот у дилеров аккуратности не будет и проявятся сломанныи ими защелки только потом...

2 Skywalker
А подпружинен он для того чтобы не закрывался сам в открытом положении! Ты просто неправильно пружинку заправил.

 

[Askar]

2 Skywalker
А подпружинен он для того чтобы не закрывался сам в открытом положении! Ты просто неправильно пружинку заправил.

Ну вот, а я думал у всех такой странный подлокотник... У меня та же проблемка с закрыванием. Блин, столько времени и нервов на установку убил, а все равно не правильно получилось . Второй раз не полезу туда...

 

[AMG]

Не переживайте. С апрельского производства вместо Comfort на автомате будет выпускаться средняя комплектация Elegance МТ и АТ с подлокотниками, зеркала и ручки в цвет кузова, VSA и еще че то.

 

[SWEEMER]

а я вместо подлокотника туда огнетушитель засунул...между прочим тот же подлокотник, тока без тряпочки...руку класть можно...

 

[Referi]

с этого момента центральный тоннель можно считать снятым.. Но! на нем кретится много проводов, поэтому окончательно его снять нельзя. можно немного поднять, покрутить да и то аккуратно.

У проводов есть разъемы, и поэтому тоннель можно и нужно вынуть из машины и спокойно снять "стакан", установить подлокотник. Вся процедура заняла не более часа, хотя у дилера многозначительно качалиголовой и уверяли, что 2,5 часа и то с трудом.

 

[Arsenal]

чего жевы фото-фак не сделаете?

 

[Dr.K]

А от Accorda кто-нибудь пытался поставить? на фотках он очень похож, только с креплением нужно что-нибудь подумать, он там на специальных салазках крепиться.

 

[sokol]

Вот моя история по подлокотнику. У нас в альтернативных магазинах нигде нет, ближайшие официалы просят от 8 до 12 тыс. за комплект без установки. Заказывал в начале июля в экзисте по коду 83450-SNA-A01-ZD Подлокотник (5 747,47 руб. самый дешевый вариант). Вот что сегодня пришло в итоге в одной коробке:

Посмотреть вложение 2972Посмотреть вложение 2973
Посмотреть вложение 2974Посмотреть вложение 2975
Посмотреть вложение 2976

Это только сам подлокотник. Как и ожидалось, к нему также пришлось дозаказать еще 2 детали:

83403-SNA-A01-ZA Накладка декоративная подлокотника (от 288,71 руб. до 699,56 руб. в зависимости от сроков)- заменяет ту "заглушку" в консоли, что стоит в комфорте, к ней и крепится сам подлокотник, отличается вырезом под закрывашку и наличием крепления:

Посмотреть вложение 3043Посмотреть вложение 3042

и 83406-SNA-A01 Клипса крепления подлокотника (94,35 руб.) - обычный металлический стержень соединяющий две предыдущие детали:

Посмотреть вложение 2978

Итого цена вопроса: 6 541,38 руб.

UPD! Несколько фото по установке:

Посмотреть вложение 3044Посмотреть вложение 3045
Посмотреть вложение 3046Посмотреть вложение 3047

Что получаем в итоге:

Посмотреть вложение 3049Посмотреть вложение 2977
Посмотреть вложение 3048Посмотреть вложение 3050


p.s. Кстати, вместе с подлокотником на экзисте же заказывал подсветку педалей и пространства ног пассажира и центрального кармана консоли - комплектом. 08E10-SNB-600-A Комплект подсветки педалей (всего 2 667,17 руб. вышло). Уже получил и успешно установил, но забыл сделать фотоотчет, там, кстати, все просто. Фотки уже в установленном виде выложил в соседней теме про подсветку.

 

[Shnur]

Только не понимаю, за чем он нужен. У меня АКПП, руки на руле. Он для меня как лишняя деталь. Так же как люк. Нафик нужен, когда есть кондей.