Двигатель в морозы заводится не очень

[Ildar]

В морозы (-22, да и -13) двигатель заводится не сразу. Приходится немного покрутить.
Машина стоит на улице, соответственно промерзает. Заводится с трудом.

Это нормально или нет? У кого как поделитесь опытом и мнением. Спасибо.

 

[Blanche]

В морозы (-22, да и -13) двигатель заводится не сразу. Приходится немного покрутить.
Машина стоит на улице, соответственно промерзает. Заводится с трудом.

Это нормально или нет? У кого как поделитесь опытом и мнением. Спасибо.

а у тебя новая машина али как?

 

[Раис]

Главное что машина заводится, а вот сразу или нет, это на мой взгляд не важно. Про свою машину ничего не могу сказать, т.к. ставлю в гараже, а там температу ниже -5 не опускается

 

[Евген]

Естественно, что с полоборота она не заведется. У меня бывает, что в морозы вообще со второго-третьего раза только заводится, а бывает, что и не заводится, приходится прикуривать.

 

[dshubin]

В морозы (-22, да и -13) двигатель заводится не сразу. Приходится немного покрутить.
Машина стоит на улице, соответственно промерзает. Заводится с трудом.

Это нормально или нет? У кого как поделитесь опытом и мнением. Спасибо.

У всех так. При -20 оборотов 4-5 стартер делает, после чего спокойно заводится. Связано это с слабым аккамулятором.

 

[Ildar]

У всех так. При -20 оборотов 4-5 стартер делает, после чего спокойно заводится. Связано это с слабым аккамулятором.

Так ведь авто-то новое. Седан ЕХЕ 4Д. По идее, все равно должен гораздо бысрее заводится. Может бензин влияет. Заправляюсь на ВР. Вроде хороший у них бензин.

 

[Andr]

Так ведь авто-то новое. Седан ЕХЕ 4Д. По идее, все равно должен гораздо бысрее заводится. Может бензин влияет. Заправляюсь на ВР. Вроде хороший у них бензин.

да не парься ты! заводится ведь!
у меня тоже не сразу схватывает в сильный мороз...

 

[dshubin]

Так ведь авто-то новое. Седан ЕХЕ 4Д. По идее, все равно должен гораздо бысрее заводится. Может бензин влияет. Заправляюсь на ВР. Вроде хороший у них бензин.

Связи между новым авто и слабым аккамулятором нет. Просто на холоде не хватает мощности его. Ты глянь на него, он там миниатюрный, туда большой даже запихать не получится Поэтому не мучайся, заводится и нормально... -24 точно выдерживает, а в -30 я лучше на метро поеду, чем буду машину мучать (хоть она наверное и заведется).

 

[small]

а в -30 я лучше на метро поеду, чем буду машину мучать (хоть она наверное и заведется).

-33 едит и не жужжит, правда у меня автопрогрев есть (установлен на -20), пару тройку раз за ночь заводитса, но заводитса фсигда.

 

[Blanche]

а в -30 я лучше на метро поеду, чем буду машину мучать (хоть она наверное и заведется).

а я в -30 лучше машину буду мучать, чем себя!!!!

а по сабжу, у меня тоже при - 20 несколько оборотов стартер делает прежде чем завестись. но потом же заводится. кстати, мне как-то рекомендовали, прежде чем начинать заводиться, при включенном зажигании помигать дальним светом несколько раз, чтобы аккумулятор слегка разошелся

 

[dshubin]

кстати, мне как-то рекомендовали, прежде чем начинать заводиться, при включенном зажигании помигать дальним светом несколько раз, чтобы аккумулятор слегка разошелся

Правильно рекомендовали! Так при старте аккамулятор дает больший заряд для запуска двигателя.

 

[Blanche]

Правильно рекомендовали! Так при старте аккамулятор дает больший заряд для запуска двигателя.

Я знаю, что правильно )))) Пользовалась этим многократно. На почти мертвом аккумуляторе помогало. Потом, правда, всё-равно новый пришлось купить, т.к. прошлогодняя зима дала всем прикурить... (вернее заставила прикуривать от соседей )

 

[Reflection]

rolleyes: Мне кажется у Сивика проблем не должно быть с запуском в мороз, у брата Аккорд...таких проблем как запуск двигателя даже и не возникает, работает как часы, всё таки HONDA. А вот французский автопром в этом "лидер", помню у моего Пежо 307 в - 25...дверь ели открылась, сосед помогал... , мне аж не удобно было, потому что у него 99 и он без проблем завёлся и уехал, а я всё пытался завести...но безрезультатно, так потом дверь ели обратно закрыл...

 

[Евген]

rolleyes: Мне кажется у Сивика проблем не должно быть с запуском в мороз, у брата Аккорд...таких проблем как запуск двигателя даже и не возникает, работает как часы, всё таки HONDA. А вот французский автопром в этом "лидер", помню у моего Пежо 307 в - 25...дверь ели открылась, сосед помогал... , мне аж не удобно было, потому что у него 99 и он без проблем завёлся и уехал, а я всё пытался завести...но безрезультатно, так потом дверь ели обратно закрыл...

Не любишь ты Пежо, ой не любишь

 

[Reflection]

Не любишь ты Пежо, ой не любишь

Люблю, просто констатирую факты... И вообще это машина меня сколько раз подводила... бррр

 

[Garik]

Связи между новым авто и слабым аккамулятором нет. Просто на холоде не хватает мощности его. Ты глянь на него, он там миниатюрный, туда большой даже запихать не получится Поэтому не мучайся, заводится и нормально... -24 точно выдерживает, а в -30 я лучше на метро поеду, чем буду машину мучать (хоть она наверное и заведется).

морозы хонда не любит

 

[Arsenal]

Связано это с слабым аккамулятором.

у него емкость маленькая, а не пусковой ток. А более длительный завод машины в холодный период связан с изменением свойств топлива и смазки

 

[Евген]

Пусковой ток соответственно тоже маленький, могу это заявить с полной уверенностью. В этом году целый месяц температуры была ниже 30 градусов. Первый же отказ завестись меня огорчил. И тут то машинка ввела меня в заблуждение. Заряд аккумулятора был нормальный (12,7 при заглушенном двигателе). Так вот, он тупо не вертел стартер. А я начинал греть машину, танцевал с бубном и т.п. В итоге решил просто прикурить, в результате через 1 минуту после подключения проводов машинка бодренько заводится.

 

[Arsenal]

Пусковой ток соответственно тоже маленький, могу это заявить с полной уверенностью.

какой на хетче пусковой ток аккумулятора?

 

[Евген]

Не знаю, но в мороз сил прокрутить стартер у него нет.