Привет! У меня цивик VI (1997) EK3
Гуглил свой мотор D15Z6 и узнал, что у меня есть система SOHS VTEC-E. Прошерстив интернет самые базовые вещи я понял, но что конкретно эта система делает, не очень. Про экономию расхода на низких оборотах я понял+-
Прочитал на одном из зарубежных сайтов следующее:
«Точка переключения VTEC зависела от нагрузки и могла происходить примерно при 3500 оборотах в минуту на 5-й передаче. Клапанный механизм был SOHC VTEC, который мог обеспечивать три или четыре клапана на цилиндр, в зависимости от частоты вращения двигателя.»
Про 5ую передачу ничего не понял. Может кто знает о чем тут сказано и как точно работает система на моем движке?
Гуглил свой мотор D15Z6 и узнал, что у меня есть система SOHS VTEC-E. Прошерстив интернет самые базовые вещи я понял, но что конкретно эта система делает, не очень. Про экономию расхода на низких оборотах я понял+-
Прочитал на одном из зарубежных сайтов следующее:
«Точка переключения VTEC зависела от нагрузки и могла происходить примерно при 3500 оборотах в минуту на 5-й передаче. Клапанный механизм был SOHC VTEC, который мог обеспечивать три или четыре клапана на цилиндр, в зависимости от частоты вращения двигателя.»
Про 5ую передачу ничего не понял. Может кто знает о чем тут сказано и как точно работает система на моем движке?