звон в двигателе
- Автор темы кирилл
- Дата начала
Жирик
Пользователь
- Регистрация
- 28 Апр 2007
- Сообщения
- 22
- Возраст
- 45
Я думаю что тебе не кто не сможет помочь, "звон" понятие очень растижимое. По одному слову трудно понять где и в чём проблема, а бывает "слышишь звон и не знаешь где он".
Это может быть как неправильное зажигание и (при резком нажатие на педаль на скорости слышен специфический звон клапанов) и до аварийного износа трущихся деталей.
Это может быть как неправильное зажигание и (при резком нажатие на педаль на скорости слышен специфический звон клапанов) и до аварийного износа трущихся деталей.
Farsazh
Активист
Хотя бы опиши, когда и при каких, обстоятельствах он проявляется
Falcon
Активный пользователь
- Регистрация
- 13 Май 2006
- Сообщения
- 368
Ну задам немного вопросов и выясним вчём дело:
1, при разгоне у тебя есть посторонний шум не ввиде звона, а как бы треск идёт?
2. как давно менял Сцепление(диск+корзина+выжимной)?
3.ну и последнее это подшибники коробки это самое большое что могло приключится стобой!
Моё заключение по твоей проблеме это села корзина (лепесткам хана)
Знакомы мы с этой проблемой !
Если есть вопросы то пиши
удачного дня
Спасибо большое за то, что заинтересовала моя проблема.Ну задам немного вопросов и выясним вчём дело:
1, при разгоне у тебя есть посторонний шум не ввиде звона, а как бы треск идёт?
2. как давно менял Сцепление(диск+корзина+выжимной)?
3.ну и последнее это подшибники коробки это самое большое что могло приключится стобой!
Моё заключение по твоей проблеме это села корзина (лепесткам хана)
Знакомы мы с этой проблемой !
Если есть вопросы то пиши
удачного дня
Отвечу на вопросы:
1. при разгоне лишних шумов нет, звон идет при разгоне на любой передачи от 2000-2500 оборотов, когда стоишь, газуешь на месте то его слышно не очень отчетливо и например на любой передаче, когда тормозишь передачею тоже от 2500-2000 оборотов.
2. Сцепление менял 60000 назад.
3. Коробка не должна, звон идет с верху двигателя.
Я думаю, что это либо что-то с клапанами (что наврятли) или с втеком, может в головки что-то, хрен поймешь, сегодня приехал в сервис, как назло все прошло, катались полчаса ни звона.
Hamlet1
Активист
по ходу дела напоминает позднее зажигание
- я бы проверил на моторном стенде, мож датчик детонации сдох
люди кто знает - в хонде компьютер углом опережения зажигания управляет?
Втэк грубо говоря это второй набор кулаков на распредвале - звенеть там нечему.
Должно лучше проявляться в сухую солнечную погоду, в сырую погоду может пропадать.
Хочу поделиться подобной проблемкой ... Был тоже звук похожий на звон, треск..., как угодно..., но не как у тебы при разгоне, а наоборот при замедлении, когда просто отпускаешь газ ..., так вот тоже никак не могли понять что там бреньчит..., а оказалось в итоге что бренчала крышка выпускного коллектора..., и всего делов ))))
З.Ы. Улыбнуло то, что я также заезжал на сервис для выяснения причины..., но по закону подлости случилось также как и у тебя (эта сволочь не издала ни звука) )))
Russs
Новичок
У меня чтото похожее на это, несколько раз менял ремень ГРМ и при разгоне звенело. Приехал к карбюраторщику, зажигание посмотреть, он сказал , что при установке ГРМ ошиблись на 1-2 зубца. неделю назад поменял ремень снова и звон пропал(в сервисе сказали на 2-а зубца была ишибка), остался только когда на малых оборотах большую нагрузку даешь, нууу эт намано.
у меня тоже самое!!! ваще достал этот звон!!!
машина 97 г англичанка , фастбек, 1,5 I VTEC,
2 мес.назад менял ГРМ - вроде ушло, потом опять появилось ч-з 2-3 ДНЯ.
при замене ГРМ страрый ремень был очень слабо натянут,
сервисмены утверждали, что после замены все будет ок, но "увы"......
Корзина и все сцепление тут тоже не при чем! я поменял сцепу 2 дня назад!
И звон НЕ ушел!
Кстати на холодном движке нету ниче , а потом чем больше проехал , тем кажется сильнее.
причем именно в диапазоне 1,9- 2,2 тыс. на любой передаче, особенно на 2 и 3 при разгоне.
бензин менял 95 на 92, потом опять 95,....и заправку тож менял...
нифига, звон есть!
тока на 92 машинка чуть тупее разгоняется ))) лью 95.
Дима с разборки в Опалихе говорил, что по паспорту у наших англичанок 92,
тока вот я думаю то, что в Европе 92 - то у нас 95-м зовется)))
позвольте спросить, а "чек" не загорелся бы , если любой из датчиков "сдох"...? ну по крайней мере любой из датчиков дрыга?
у меня был вариант : после замены ГРМ не там пропустили провод датчика частоты вращ. коленвала.
тк чек загорелся сразу как только ремень привода генератора перетер провод к Ентаму датчику...
перемычку в диагностич. разъем - номер ашипки 54 помоему - и правильное решение найдено - провод востановлен,
чек погас...
а по поводу управления зажиганием - в книжке написано что ДА, мозги управляют зажиганием и принимают в учет
данные от датчика детонации...
тока как ее убрать ЭТУ ДЕТОНАЦИЮ????!!!! почему-то никто не знает(((
и по поводу погоды - у меня влияет лишь температура прогрева дрыга, т.е. на "холодном" не звенит.
вот это номер, сегодня пошел дождик вечером ,
и звон "испарился"....
радость невероятная.
подскажите где есть моторный стенд этот и как поменять датчик детонации???
p.s. а как может сырость или жара в погоде влиять на зажигание?
в истре на сервисе один товарищ по имени Артур
поправил зажигание,
пока звон пропал....
если интересно, могу сказать как его найти
8 926 173 80 40 Роман
Andrey250878
Активный пользователь
В ИСтре это конечно гуд, но кто мне в татарстане это поправит??? :unsure:
Детонация уже достала.... :unsure:
Тогда попробуем так:
у меня движек 1.5 D15Z8 vin SHHMB3.... fastback
трамблер был смещен на самое ранее зажигание,
Артур сместил именно трамблер на более познее,
причем безо всяких приборов!!!
сам трамб. держит 2 или 3 винта,
отверстие одного из винтов с выборкой под регулировку.
если у тебя так же - то отпускаешь винты,
смещаешь трамб и зажимаешь опять.
и нормуль! щас езжу без звона... и расход уменьшился.
в регулировочном отверстии сейчас винт стоит почти посредине.
если интересно - могу завтра скинуть фотки.
удачи!
Andrey250878
Активный пользователь
Фотки интересны... Судя по описанию, процедура как классических жигулях))) Скинь фотки если не трудно, чтоб уж наверняка...