FAQ

Hamlet1

Hamlet1

Активист
Регистрация
13 Апр 2007
Сообщения
4.899
Возраст
53
Адрес
Москва, Текстильщики, Elsinor Castle
А не пора-ли создать FAQ по субжу:
Головной раздел
FAQ ссылки на:
FAQ первое поколение
.....
FAQ восьмое поколение
ссылки на темы (специально создать чистые без тредов и флуда)
Туда внести вопросы обкатки, ТО, особенностей, безопасности, эскплуатации, колеса.

Все темы уже были обговорены, поэтому в режиме закрытом для добавления

Ссылку на FAQ вынести в голову форума
 
Hamlet написал(а):
А не пора-ли создать FAQ по субжу:
Головной раздел
FAQ ссылки на:
FAQ первое поколение
.....
FAQ восьмое поколение
ссылки на темы (специально создать чистые без тредов и флуда)
Туда внести вопросы обкатки, ТО, особенностей, безопасности, эскплуатации, колеса.

Все темы уже были обговорены, поэтому в режиме закрытом для добавления

Ссылку на FAQ вынести в голову форума
Нажмите для раскрытия...
Миш, очень хорошая идея! Готова даже заняться реализацией. Тока мне помощь нужна будет ))))
Правда, думаю, что не надо закрывать темы для обсуждения. Пусть будет возможность добавления, ведь мало ли еще какие вопросы и добавления могут возникнуть по сабжу
 
Blanche написал(а):
Миш, очень хорошая идея! Готова даже заняться реализацией. Тока мне помощь нужна будет ))))
Правда, думаю, что не надо закрывать темы для обсуждения. Пусть будет возможность добавления, ведь мало ли еще какие вопросы и добавления могут возникнуть по сабжу
Нажмите для раскрытия...

Ну я чем смогу помогу - что-то знаю так как не первая Хонда, но я не механик это больше к Диме.
Что касается открытия тем - мне кажется пусть вопросы обсуждают в технических разделах - а здесь стоит задача дать быстрый, четкий, однозначный ответ. Новое выносить из технических разделов, если по старому у кого-то дополнения - пусть пишут в отдельную ветку, а модератор раздела обновит. Это как раз тот случай, когда диалога быть не должно: - вопрос и на него один единственный грамотно сформулированный ответ, пусть пространный, но один единственный.
 
Hamlet написал(а):
Ну я чем смогу помогу - что-то знаю так как не первая Хонда, но я не механик это больше к Диме.
Что касается открытия тем - мне кажется пусть вопросы обсуждают в технических разделах - а здесь стоит задача дать быстрый, четкий, однозначный ответ. Новое выносить из технических разделов, если по старому у кого-то дополнения - пусть пишут в отдельную ветку, а модератор раздела обновит. Это как раз тот случай, когда диалога быть не должно: - вопрос и на него один единственный грамотно сформулированный ответ, пусть пространный, но один единственный.
Нажмите для раскрытия...
Ээээээ, я тогда тебя не поняла... вообще такая тему уже есть здесь
 
Blanche написал(а):
Ээээээ, я тогда тебя не поняла... вообще такая тему уже есть здесь
Нажмите для раскрытия...
не... это не то - тут указаны проблемы, я про другое: вот вчера пришел человек и спрашивает как обкатывать новую машину, мало того что в этой теме ему насоветовали, так еще дали ссылки на другие темы с аналогичным вопросом.

А нужно просто отправить его в FAQ, в котором написано примерно следующее:

Производитель рекомендует воздерживаться от высоких оборотов двигателя на первых 1000 км.

Пользователи рекомендуют для качественной обкатки первые 3000 км не превышать обороты выше 3000-4000

или

Какие типоразмеры дворников нужно ставить на сивик?

Ответ

На седан водительский тако-то/пассажирский такой-то
На хэтче водительский тако-то/пассажирский такой-то

или

Почему не горят крайние габариты?

По евростандарту не должны гореть


или

Как обучить робот?

Ответ: так-то и так-то, настроить в ДЦ на компьютере.

или

Защиту ставить?

Ответ: Хонда не рекомендует: нарушается теплообмен, при аварии двигатель уходит в салон, клиренс уменьшается на 1.5-3 см.

или Условия гарантии и доп оборудование и т.д и т.п.
 
ээээ..... в общем, грубо говоря, придется переписывать половину мануала )))))
 
Blanche написал(а):
ээээ..... в общем, грубо говоря, придется переписывать половину мануала )))))
Нажмите для раскрытия...

не без этого :)
но так уж получается, что сначала задают вопросы, а потом лезут в мануал.

На самом деле части этих вопросов в мануале нет :)
 
Hamlet написал(а):
А не пора-ли создать FAQ по субжу:
Головной раздел
FAQ ссылки на:
FAQ первое поколение
.....
FAQ восьмое поколение
ссылки на темы (специально создать чистые без тредов и флуда)
Туда внести вопросы обкатки, ТО, особенностей, безопасности, эскплуатации, колеса.

Все темы уже были обговорены, поэтому в режиме закрытом для добавления

Ссылку на FAQ вынести в голову форума
Нажмите для раскрытия...
Дайте уже ссылку на www.hondamotor.ru !!! Нахрена изобретать велосипед?
 
Вот тут как раз можно собрать фак именно по 8-му, а там дать ссылку.
 
Hamlet написал(а):
ну тогда попробую создать почин и в ближайшее время наваять статеку.
Нажмите для раскрытия...

Если понадобится создать подраздел или что-то еще дополнительное к уже имеющемуся, то пиши в личку, сделаем ;)
 
Посильную помощь можно уже оказывать?

Я так понимаю, что инфу собираем о цивиках, которые только в РФ продаются..

Итак, в качестве примера (но если нормально будет, то можно будет так и переносить в FAQ)

СВЕТОТЕХНИКА HONDA-CIVIC 4D (8-ое поколение)

Во всех комплектациях автомобили Хонда-Цивик оборудованы галогенновыми фарами ближнего\дальнего света с электрокорректором, регулятором яркости панели приборов, и одним задним противотуманным фонарем (слева, согласно европейскому стандарту)
В комплектации Executive добавляются передние противотуманные фары.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ И ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Все модмфикации автомобиля Хонда-Цивик оборудованы электрическими стеклоподъемниками (стекло водительской двери с автомотическим режимом) с центральной блокировкой, а также зеркалами с электроприводом и обогревом (в комплектациях Elegance и Executive зеркала окрашенны в цвет кузова).
Зеркала снабжены функцией складывания (в комплектации Executive с электроприводом, с помощью кнопки в салоне)

Вот. Понимаю, что может слишком официально, но мне кажется, что чем лучше "разжуешь", тем меньше будут спрашивать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу