Странная вибрация после того как поставил сигналку

[sudarenko]

Народ, нужен умный совет

Пару дней назад (а точнее в пятницу) поставил сигнализацию Альтоники (Black Bug Super). Вроде центр авторизированный и все такое прочее (забирал в районе 9 вечера под конец работы сервиса).

После этого немного покатался и обнаружилось что идет очень сильная вибрация (непонятно откуда) и слишком сильный рев мотора при 3 тыс. оборотах и выше. Ощущения такие как от пробитого глушака. Но его вроде не трогал нигде. При этом с лошадьми, такое ощущение что что-то случилось... На 3.5 тянет не то чтобы супер. Реле защиты поставили на насос бензобака...

Итак, блиц-опрос: может ли реле на насосе бензобака привести к таким последствиям (типа идет слишком сильный впрыск топлива на высоких оборотах или что-то в этом ключе)?

 

[Hamlet1]

Народ, нужен умный совет

Пару дней назад (а точнее в пятницу) поставил сигнализацию Альтоники (Black Bug Super). Вроде центр авторизированный и все такое прочее (забирал в районе 9 вечера под конец работы сервиса).

После этого немного покатался и обнаружилось что идет очень сильная вибрация (непонятно откуда) и слишком сильный рев мотора при 3 тыс. оборотах и выше. Ощущения такие как от пробитого глушака. Но его вроде не трогал нигде. При этом с лошадьми, такое ощущение что что-то случилось... На 3.5 тянет не то чтобы супер. Реле защиты поставили на насос бензобака...

Итак, блиц-опрос: может ли реле на насосе бензобака привести к таким последствиям (типа идет слишком сильный впрыск топлива на высоких оборотах или что-то в этом ключе)?

Какая машина?

Чек энджин горит? А при тестировании загорается?

Блокировка насоса послностью должна вырубать магистраль - вообще работать двигатель не должен...

 

[sudarenko]

Какая машина?

Чек энджин горит? А при тестировании загорается?

Блокировка насоса послностью должна вырубать магистраль - вообще работать двигатель не должен...

Машинка Civic 2007 года (только 1.5 тыс откатал). Коробка автомат.

Проверка двигателя не горит. При тестировании краткосрочно загорается (хотя нужно перепроверить).

Насос же не блокируется при наличие метки. Тут скорее вопрос может ли реле давать доп импульсы и менять заводские настройки по скорости/количеству впрыска в двигателесь - не может ли быть такое ситуации что идет перелив и засчет этого не полное сгорание. Еще раз повтарю, что проблема наблюдается только при 3 тыс. оборотах и выше.

 

[Hamlet1]

Машинка Civic 2007 года (только 1.5 тыс откатал). Коробка автомат.

Проверка двигателя не горит. При тестировании краткосрочно загорается (хотя нужно перепроверить).

Насос же не блокируется при наличие метки. Тут скорее вопрос может ли реле давать доп импульсы и менять заводские настройки по скорости/количеству впрыска в двигателесь - не может ли быть такое ситуации что идет перелив и засчет этого не полное сгорание. Еще раз повтарю, что проблема наблюдается только при 3 тыс. оборотах и выше.

на 8-ом сивике она должна гореть довольно долго - секунд 20, а тои дольше...

описываемые симптомы очень похоже на сервисный режим работы двигателя, который включается в случае неполадок в системе питания/выхлопа и сопровождается горением чек-энжин (просто было необоснованное подозрение, что ребятки лампочку пофиксили или с ошибками химичили)

а реле... оно просто отключает топливную магистраль... - не знаю как у Вас реализовано, я видел вариант, когда реле управляло клапаном блокировки топливной магистрали датчика переворота (т.е. при снятии с охраны на датчик подавалось управляющее напряжение и подача топлива возобнавлялась).

 

[sudarenko]

на 8-ом сивике она должна гореть довольно долго - секунд 20, а тои дольше...

описываемые симптомы очень похоже на сервисный режим работы двигателя, который включается в случае неполадок в системе питания/выхлопа и сопровождается горением чек-энжин (просто было необоснованное подозрение, что ребятки лампочку пофиксили или с ошибками химичили)

а реле... оно просто отключает топливную магистраль... - не знаю как у Вас реализовано, я видел вариант, когда реле управляло клапаном блокировки топливной магистрали датчика переворота (т.е. при снятии с охраны на датчик подавалось управляющее напряжение и подача топлива возобнавлялась).

Диагноз - официальный сервис на проверку?

 

[Hamlet1]

Диагноз - официальный сервис на проверку?

Хрен знает, гарантия штука сложная... готовы бодаться, что установщик сертифицированный?

 

[sudarenko]

Хрен знает, гарантия штука сложная... готовы бодаться, что установщик сертифицированный?

Точно сертифицирован Альтоникой, а вот насчет Хонды не уверен Скорее всего нет

 

[Hamlet1]

Точно сертифицирован Альтоникой, а вот насчет Хонды не уверен Скорее всего нет

Ну что могу сказать... по-хорошему взять копии сертификатов установщиков сигналки и в Хонду. Но вот если они обнаружат, что цепи неправильно разорваны установщиком сигналки... я даже предположить не могу... как вести себя дальше...

 

[sudarenko]

Ну что могу сказать... по-хорошему взять копии сертификатов установщиков сигналки и в Хонду. Но вот если они обнаружат, что цепи неправильно разорваны установщиком сигналки... я даже предположить не могу... как вести себя дальше...

Ну тут я уже разобрался Вызываются все 3 стороны - если что-то не так сделал установщик, то за все платит он (специалисты альтоники обещались помочь в данном вопросе).

 

[Hamlet1]

Ну тут я уже разобрался Вызываются все 3 стороны - если что-то не так сделал установщик, то за все платит он (специалисты альтоники обещались помочь в данном вопросе).

ну это идеальный вариант развития событий...
еще бы с гарантии не сняли...