ЦВЕТА проводов на сивике 1996

[ИЛ2]

Приветствую! Вчера официально вступил в славные ряды сивиководов.
У меня англичанка похоже, пятидверный хэтч.

Собрался поставить вчера же свой старый Пионер в сивку. Штекер от косы магнитолы отрезан, и просто болтаются провода. Особых это проблем не сулило. Ибо всем известно как что подсоединять (белый - белый с чёрным, к аналогичной паре в машине и так далее).
Но в косе, что торчит из сивика цвета проводов ВАЩЕ другие. Там, красный с синей прожилкой, например.

Помогите, пожалуйста, кто знает, как присоединять стандартные цветовые пары от магнитолы к косе, что в машине.

Иначе говоря, какие цвета стандартной схемы каким соответствуют цветам на сивке???

Я озадачен :unsure:

 

[stydent]

Приветствую! Вчера официально вступил в славные ряды сивиководов.
У меня англичанка похоже, пятидверный хэтч.

Собрался поставить вчера же свой старый Пионер в сивку. Штекер от косы магнитолы отрезан, и просто болтаются провода. Особых это проблем не сулило. Ибо всем известно как что подсоединять (белый - белый с чёрным, к аналогичной паре в машине и так далее).
Но в косе, что торчит из сивика цвета проводов ВАЩЕ другие. Там, красный с синей прожилкой, например.

Помогите, пожалуйста, кто знает, как присоединять стандартные цветовые пары от магнитолы к косе, что в машине.

Иначе говоря, какие цвета стандартной схемы каким соответствуют цветам на сивке???

Я озадачен :unsure:

Вариант 1 - Исчи распиновку на магнитолу и штекер стандартный, и через переходник подключаешь с косой штатной...
2- геморойный, смотри какие провода идут на колонки, какой идет от предохранителей, какой от антены... гиморно...
3-ий - самый простой,- едешь в сервис, занимающийся установкой звука...

 

[ИЛ2]

Вариант 1 - Исчи распиновку на магнитолу и штекер стандартный, и через переходник подключаешь с косой штатной...
2- геморойный, смотри какие провода идут на колонки, какой идет от предохранителей, какой от антены... гиморно...
3-ий - самый простой,- едешь в сервис, занимающийся установкой звука...

Похоже, мне светит второй вариант.
Мне тут посоветовали взять батарейку крона и подсоединять поочереди провода в косе, что из авто.
При появлении звука в том или ином динамике связываем пары и крутим их к соотв. паре головы.

 

[stydent]

Похоже, мне светит второй вариант.
Мне тут посоветовали взять батарейку крона и подсоединять поочереди провода в косе, что из авто.
При появлении звука в том или ином динамике связываем пары и крутим их к соотв. паре головы.

Как вариант Вольтметром найди питалово... А колонки могут и не пикнуть от кроны... Сначала посоветовал бы выделить провода питания из косы... Далее проще...

 

[ИЛ2]

Вот. Раскопал на иностранных форумах. Попробовал на своей. Всё, что касается каналов, работает. Постоянные и не постоянные, не знаю, но до кучи и их обозначу. Так что может кому пригодится.

Постоянные 12В+ Синий с белым
Переменные 12В+ Жёлтый с красным
Масса Чёрный
Иллюминация Красный с Чёрным
Затемнение - нет данных.

Передние динамики.
Левый передний (+) - Синий с Зелёным
Левый передний (-) - Серый с Чёрным
Правый передний (+) - Красный с Зелёным
Правый передний (-) - Коричневый с Чёрным


Задние динамики.
Левый задний (+) - Синий с Жёлтым
Левый задний (-) - Серый с Белым
Правый задний (+) - Красный с Жёлтым
Правый задний (-) - Коричневый с белым.

 

[NoN]

Переменного тут не может быть.
Лучше "постоянные", "переменные" перевести как "от аккумулятора", "от замка зажигания"

 

[Shnur]

Переменного тут не может быть.
Лучше "постоянные", "переменные" перевести как "от аккумулятора", "от замка зажигания"

Переменный есть и нужен.. Подключал как то кенвуд с моторизированной панелью. Поворачиваешь ключик, панелька открывается. А если плюс постоянный, то она всегда открыта будет...

 

[NoN]

Откуда и зачем в машине переменный ток?
В тот провод подаётся постоянное напряжение, когда ключик повёрнут, и никакого - когда вытащен.

 

[Shnur]

Откуда и зачем в машине переменный ток?
В тот провод подаётся постоянное напряжение, когда ключик повёрнут, и никакого - когда вытащен.

Скорее не правильно сказали не переменный , а тот который то есть, то нет. Т.Е. Появляется напряжение на проводе только при положении ключа зажигания в положении 2.

П.С. А переменный ток в колонках по проводам бежит... Звук, тобишь ^_^