Дмитрий А.
Фирма Ugona.net
http://www.rambler.ru/news/events/crime/11648587.html
Угонщики охотятся на дорогие авто
21.11.2007 11:55 | www.rian.ru
Раньше эксклюзивные авто угонщиков интересовали мало, так как из-за баснословной цены и заметности перепродать машину было нелегко. Сейчас ситуация резко меняется. Например, накануне в Москве угнали девятый по счету с начала этого года автомобиль "Бентли".
В милиции не скрывают, что дорогие иномарки уводят на заказ.
Как только машина минует юридическую границу Москвы, она может быстро продвигаться до конечного пункта. Разные информационные базы по угонам московских и областных ГИБДД не позволяют быстро оповестить о преступлении. Пока сообщение дойдет до соответствующего поста в Подмосковье, краденое авто беспрепятственно покинет регион или доедет до "отстойника". Как правило, это тщательно замаскированные гаражи, в которых глушатся спутниковый и радиосигналы. Для этого применяются "глушилки", которые подавляют сигнал от передатчиков противоугонной системы потоком электромагнитных волн. После этого у машины перебивают номера и ее перепродают в другой субъект РФ. Для транспортировки дорогих иномарок угонщики используют фуры и рефрижераторы. В случае если автомобиль редкий, его разбирают и по запчастям вывозят в соседнюю страну, где он может быть восстановлен и снова продан.
Самый популярный способ угона дорогих автомобилей, по словам представителя уголовного розыска МВД РФ, - когда преступники нападают на водителя и отнимают у него машину, например, на светофоре, парковке и т.п.
Эксперты считают, что разбойное нападение на водителя является чуть ли не единственным способом угона дорогой иномарки. Как правило, на все люксовые машины устанавливается довольно серьезные противоугонные системы. Например, система идентификации, которая распознает водителя автомобиля. Дополнительно в корпусе машины встраиваются иммобилайзеры - электронные "жучки", блокирующие запуск двигателя по сигналу от противоугонной системы. Помимо этого, в машину монтируются так называемые "поисковики", которые используют спутниковую систему навигации либо радиосигнал, - они сообщают наиболее точное место нахождения автомобиля в режиме реального времени.
Наличие такого количества противоугонных средств побуждает угонщиков идти на разбойное нападение. Прорвавшись внутрь автомобиля, преступники избивают водителя и угрозами вынуждают рассказать о противоугонных системах и кнопке оповещения милиции. После этого угонщики могут без проблем выехать за пределы города или региона, где они избавляются от водителя.
Именно таким образом в Москве был угнан один из самых дорогих автомобилей в мире, "Майбах-57". Его цена колеблется от 500 до 600 тысяч долларов в базовой комплектации. Владелец "Майбаха-57", продюсер одной крупной компании, рассказал, что к его водителю, сидевшему в автомобиле, подошли двое неизвестных. Неожиданно они сильно ударили его по голове и сели в машину. Выехав за пределы Садового кольца, преступники высадили водителя и были таковы. Введенный в действие план "Перехват" результатов не дал.
Продать "Майбах" целиком или на запчасти, как это часто делают с угнанными автомобилями, в России крайне сложно. В нашу страну ежегодно поступает не больше 15-20 подобных лимузинов, и очередь на "Майбах-57" расписана на несколько лет вперед. Ежегодно в мире продается всего несколько сот этих машин. И в очередь на нее попасть довольно сложно, будучи даже олигархом. Для этого необходимо послать специальный запрос в главный пункт приема заказов под немецким городом Штутгартом. В ответ пришлют специальную анкету, где должны быть указаны не только биографические данные, но и источники дохода. Предусмотрена даже тщательная проверка покупателя службой безопасности фирмы-производителя на "чистоту" его денег. За каждой машиной после продажи закрепляют персонального менеджера. Ремонт машины и техническое обслуживание предоставляются бесплатно. Словом, каждый лимузин - под вечным контролем.
На фоне общего повышения интереса преступников к угону дорогих автомобилей особенно выделяется один из июльских дней, когда в столице было угнано сразу пять иномарок стоимостью от 1,5 до 1,8 млн руб. В милицию обратились владельцы BMW-745L (стоимость около 1,5 млн руб.), Lexus IS-250 (1,8 млн руб.), Toyota Land Cruiser (1,75 млн руб.), Toyota Land Cruiser (1,7 млн руб.) и Infinity QX-56 (1,6 млн руб.).
Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации открытых источников
И самая последняя информация
http://www.rambler.ru/news/events/crime/11653119.html
Угнанный в Москве "Майбах" возвращен владельцу
21.11.2007 18:04 | © Вести.Ru
Первый угнанный в России "Майбах-57" возвращен его владельцу, сообщил "Интерфаксу" в среду источник в ГУВД Москвы. "Эта редкая машина была похищена 12 ноября со Смоленской-Сенной", - напомнил собеседник агентства. Он рассказал, что "Майбах" был обнаружен три дня назад в одном из гаражных кооперативов в Подмосковье.
"К сожалению, выставленная засада рядом с обнаруженной автомашиной результатов не дала, поэтому угонщики не задержаны", - сообщил источник агентства.
Ранее другой источник агентства в ГУВД столицы сообщал о том, что владельцам были возвращены шесть из 11 угнанных в этом году автомобилей "Бентли".
Угонщики охотятся на дорогие авто
21.11.2007 11:55 | www.rian.ru
Раньше эксклюзивные авто угонщиков интересовали мало, так как из-за баснословной цены и заметности перепродать машину было нелегко. Сейчас ситуация резко меняется. Например, накануне в Москве угнали девятый по счету с начала этого года автомобиль "Бентли".
В милиции не скрывают, что дорогие иномарки уводят на заказ.
Как только машина минует юридическую границу Москвы, она может быстро продвигаться до конечного пункта. Разные информационные базы по угонам московских и областных ГИБДД не позволяют быстро оповестить о преступлении. Пока сообщение дойдет до соответствующего поста в Подмосковье, краденое авто беспрепятственно покинет регион или доедет до "отстойника". Как правило, это тщательно замаскированные гаражи, в которых глушатся спутниковый и радиосигналы. Для этого применяются "глушилки", которые подавляют сигнал от передатчиков противоугонной системы потоком электромагнитных волн. После этого у машины перебивают номера и ее перепродают в другой субъект РФ. Для транспортировки дорогих иномарок угонщики используют фуры и рефрижераторы. В случае если автомобиль редкий, его разбирают и по запчастям вывозят в соседнюю страну, где он может быть восстановлен и снова продан.
Самый популярный способ угона дорогих автомобилей, по словам представителя уголовного розыска МВД РФ, - когда преступники нападают на водителя и отнимают у него машину, например, на светофоре, парковке и т.п.
Эксперты считают, что разбойное нападение на водителя является чуть ли не единственным способом угона дорогой иномарки. Как правило, на все люксовые машины устанавливается довольно серьезные противоугонные системы. Например, система идентификации, которая распознает водителя автомобиля. Дополнительно в корпусе машины встраиваются иммобилайзеры - электронные "жучки", блокирующие запуск двигателя по сигналу от противоугонной системы. Помимо этого, в машину монтируются так называемые "поисковики", которые используют спутниковую систему навигации либо радиосигнал, - они сообщают наиболее точное место нахождения автомобиля в режиме реального времени.
Наличие такого количества противоугонных средств побуждает угонщиков идти на разбойное нападение. Прорвавшись внутрь автомобиля, преступники избивают водителя и угрозами вынуждают рассказать о противоугонных системах и кнопке оповещения милиции. После этого угонщики могут без проблем выехать за пределы города или региона, где они избавляются от водителя.
Именно таким образом в Москве был угнан один из самых дорогих автомобилей в мире, "Майбах-57". Его цена колеблется от 500 до 600 тысяч долларов в базовой комплектации. Владелец "Майбаха-57", продюсер одной крупной компании, рассказал, что к его водителю, сидевшему в автомобиле, подошли двое неизвестных. Неожиданно они сильно ударили его по голове и сели в машину. Выехав за пределы Садового кольца, преступники высадили водителя и были таковы. Введенный в действие план "Перехват" результатов не дал.
Продать "Майбах" целиком или на запчасти, как это часто делают с угнанными автомобилями, в России крайне сложно. В нашу страну ежегодно поступает не больше 15-20 подобных лимузинов, и очередь на "Майбах-57" расписана на несколько лет вперед. Ежегодно в мире продается всего несколько сот этих машин. И в очередь на нее попасть довольно сложно, будучи даже олигархом. Для этого необходимо послать специальный запрос в главный пункт приема заказов под немецким городом Штутгартом. В ответ пришлют специальную анкету, где должны быть указаны не только биографические данные, но и источники дохода. Предусмотрена даже тщательная проверка покупателя службой безопасности фирмы-производителя на "чистоту" его денег. За каждой машиной после продажи закрепляют персонального менеджера. Ремонт машины и техническое обслуживание предоставляются бесплатно. Словом, каждый лимузин - под вечным контролем.
На фоне общего повышения интереса преступников к угону дорогих автомобилей особенно выделяется один из июльских дней, когда в столице было угнано сразу пять иномарок стоимостью от 1,5 до 1,8 млн руб. В милицию обратились владельцы BMW-745L (стоимость около 1,5 млн руб.), Lexus IS-250 (1,8 млн руб.), Toyota Land Cruiser (1,75 млн руб.), Toyota Land Cruiser (1,7 млн руб.) и Infinity QX-56 (1,6 млн руб.).
Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации открытых источников
И самая последняя информация
http://www.rambler.ru/news/events/crime/11653119.html
Угнанный в Москве "Майбах" возвращен владельцу
21.11.2007 18:04 | © Вести.Ru
Первый угнанный в России "Майбах-57" возвращен его владельцу, сообщил "Интерфаксу" в среду источник в ГУВД Москвы. "Эта редкая машина была похищена 12 ноября со Смоленской-Сенной", - напомнил собеседник агентства. Он рассказал, что "Майбах" был обнаружен три дня назад в одном из гаражных кооперативов в Подмосковье.
"К сожалению, выставленная засада рядом с обнаруженной автомашиной результатов не дала, поэтому угонщики не задержаны", - сообщил источник агентства.
Ранее другой источник агентства в ГУВД столицы сообщал о том, что владельцам были возвращены шесть из 11 угнанных в этом году автомобилей "Бентли".
