Новые конкуренты тапка

Я тоеж хочу пива!!!!!!!! или лимонада!
 
кстати а сделали бы и правда табличку.... на FN vs ST (сток) и FN vs St (варианты тюна) спокойно бы заполнили ее ... на двух форумах.. и узнали бы баллы 8) а вы все воюете ))

напишите 20 позиций оценки (с баллом от 0-10).... на сток и на тюниг 8)
 
Sheyla написал(а):
редса что ли? ну тоже не плохо :)
пива нам и редса в студию и дальше смотрим "футбол" :p
а, еще сигару... ваще тема :)
Нажмите для раскрытия...

а мне почему то хочется арбуза и кокосового молока :lol: :lol: :lol: странно )))))))))))
 
Психомалышная Ведьмачка написал(а):
а мне почему то хочется арбуза и кокосового молока :lol: :lol: :lol: странно )))))))))))
Нажмите для раскрытия...


прости друг, но антипургена сегодня не взяла :lol:
поэтому, во избежании казусных ситуаций с желудком - не советую, мало того, можешь пропустить окончание этой затейлевой игры :)

а вообще опель корса лучше:) как 1 литр при 60 л.с. ездет, ваще летает... :)
 
kinvel написал(а):
кстати а сделали бы и правда табличку.... на FN vs ST (сток) и FN vs St (варианты тюна) спокойно бы заполнили ее ... на двух форумах.. и узнали бы баллы 8) а вы все воюете ))

напишите 20 позиций оценки (с баллом от 0-10).... на сток и на тюниг 8)
Нажмите для раскрытия...

Кин ты такой БЯБЯКА 8) просто бяка и злюка.... :slap:



:lol: :lol: :lol:---- а я вот как могу (с)Cindy
 
denondj написал(а):
на 402 метрах СТ будет быстрее СТОК..... до 100 км ч СТ не сделает полюбому!!!

Турбовое двигло изначально легче сделать минимальными вложениями..просто перепрошив..... и чего дальше??? )))
зато турбировав наше двигло полчим соврешенно другой результат у нас без турбины можно снять 225 л.с. 8600 об в мин. при этом не потратив бабла по большому счету
Нажмите для раскрытия...
На первых двух передачах у нас турба в полную силу не дует. Когда мы гонялись с твоими одноклубниками, то как я помню и до 100 км/ч они быстрее не были.
У нас особо сильно не заморачиваясь с тюнингом (чип, впуск, выпуск, кулер), двигло даёт порядка 315 л.с., что неплохо для хот хэтча. Еще у нас можно турбу поменять на более производительную (тоже не особо дорого), вот инфа с английского сайта

"A very powerful power upgrade for the Focus ST once again we are leading the way with the Focus ST. We have fitted a larger GT28 Turbo and still retained the strong low down power and torque. The GT28 turbo starts to produce boost as low as 1,500rpm, at 2,500rpm there is 1bar of boost and at a little over 3,000rpm there is 1.2 bar of boost. The standard turbo runs out of breath at 4750rpm and above the small stock turbo simply cannot supply enough air to the large 2.5 litre engine. The GT28 is a flexible turbo and can supply enough air to the engine even at high engine speeds so peak power is an easy 350bhp. The GT28 Turbo on this engine could produce 475bhp but we have limited it to 350bhp. So this is a turbo working to 70% of its capability so it will remain reliable. The drive of the car remains the same you will sill be able to go to the shops and pick the kids up from school but with the added bonus of having 360bhp to play with. Figures are all dyno proven on independent rolling road!"

Результат для стандарного блока меня впечатляет. К сожалению ничего не пишут про крутящий момент, скромничают ;) .
Как сложно подобное сделать на сивике, при стандарном боке, схожий по мощости двиг, пригодный не только для гончной трассы?
Кстати уаправляемость у фокуса (Top Gear, Fifth Gear) одна из лучших в классе (задняя подвеска вообще эталон переднеприводного хэтча ;) , чувствую сейчас будете ругаться :D ) , сочетает в себе спортивные повадки и практичность.
Я не коем случае не хочу сказать что СТ лучше Тайп-Ра, для вас как раз наоборот, моя цель данной дисскусси, выявление истины (хотелось бы на это надеятся что мы её найдем ;) )
П.С. Если кто-то захочет проехаться, я только ЗА ;)
 
мы со СТИ ещё нормально не гоняли))
 
lohmatyy написал(а):
мы со СТИ ещё нормально не гоняли))
Нажмите для раскрытия...

СТЙ - не вариант, далековато уезжает
СТ - у нас нету, я бы попробовал. Кстати меня мпс-ка 3-ка 260лс привезла всего корпус. Так что неизвестно кто быстрее ст или тапок
 
Mathodman написал(а):
На первых двух передачах у нас турба в полную силу не дует. Когда мы гонялись с твоими одноклубниками, то как я помню и до 100 км/ч они быстрее не были.
У нас особо сильно не заморачиваясь с тюнингом (чип, впуск, выпуск, кулер), двигло даёт порядка 315 л.с., что неплохо для хот хэтча. Еще у нас можно турбу поменять на более производительную (тоже не особо дорого), вот инфа с английского сайта "A very powerful power upgrade for the Focus ST once again we are leading the way with the Focus ST. We have fitted a larger GT28 Turbo and still retained the strong low down power and torque. The GT28 turbo starts to produce boost as low as 1,500rpm, at 2,500rpm there is 1bar of boost and at a little over 3,000rpm there is 1.2 bar of boost. The standard turbo runs out of breath at 4750rpm and above the small stock turbo simply cannot supply enough air to the large 2.5 litre engine. The GT28 is a flexible turbo and can supply enough air to the engine even at high engine speeds so peak power is an easy 350bhp. The GT28 Turbo on this engine could produce 475bhp but we have limited it to 350bhp. So this is a turbo working to 70% of its capability so it will remain reliable. The drive of the car remains the same you will sill be able to go to the shops and pick the kids up from school but with the added bonus of having 360bhp to play with. Figures are all dyno proven on independent rolling road!"
Результат для стандарного блока меня впечатляет. К сожалению ничего не пишут про крутящий момент, скромничают ;) .
Как сложно подобное сделать на сивике, при стандарном боке, схожий по мощости двиг, пригодный не только для гончной трассы?
Кстати уаправляемость у фокуса (Top Gear, Fifth Gear) одна из лучших в классе (задняя подвеска вообще эталон переднеприводного хэтча ;) , чувствую сейчас будете ругаться :D ) , сочетает в себе спортивные повадки и практичность.
Я не коем случае не хочу сказать что СТ лучше Тайп-Ра, для вас как раз наоборот, моя цель данной дисскусси, выявление истины (хотелось бы на это надеятся что мы её найдем ;) )
П.С. Если кто-то захочет проехаться, я только ЗА ;)
Нажмите для раскрытия...

- а чего ругать-то.... ТГ 8)) спорна там все.. например тот же ТГ признал ФН2 лучшим хотхетчем в мире и что из этого? *))
- по остальному тексту 8)) я подожду ФИла 8) он умеет полочки маркировать *)))
- кстати я ездил на СТ (прошлом)... В смысле тест драйв еще когда первый представительский был жив... *) 3 раза по 2.5 часа накатал.... по мне рулится лучше тапок... хотя я бы и от СТ не отказался... Хотя отказался 8) и от МПС с ОПЦ тоже 8) но я не нарошно
- не знаю как там фокус *)) лично я за Volvo C30R (новый 350 сильный фокус RS AWD) :lol: и я об этом сказал еще днем 8)

Posol написал(а):
СТЙ - не вариант, далековато уезжает
СТ - у нас нету, я бы попробовал. Кстати меня мпс-ка 3-ка 260лс привезла всего корпус. Так что неизвестно кто быстрее ст или тапок
Нажмите для раскрытия...

-так вы квотер там гоняете а мы на ВГ до 3й передачи *)) гоняли *) в горку и с горки... с ручника 8) :rolleyes: :lol:
- а я рядом с СТИ всегда делаю вид что по телу болтаю.. занят мол *) а сам кондей оф 1 он .. в тихоря так сказатЬ *)
 
Чет в ней есть тапочное!!!!! :lol: красота едренать!!!
 
Ацко дебильное корыто стоимостью чуть дешевле тырпыра
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу