Наши авто

denondj

Активный пользователь
Регистрация
20 Май 2008
Сообщения
417
Возраст
47
Решил завести тему! надеюсь поддержите!. Многие из нас имеют кроме тупера еще авто... предлагаю делиться впечатлениямиа также советами .. оставлять отзывы и т.д. о автомобилях имеющихся и в будущем планируемых к приобретению!

По сему выкладываю результаты тест драйва автомобилей
1. Мерседес С 280 4Х4 7 ск. автомат 231 л.с. 3 литра V 6 - катался сутки... очень понравился комфорт, динамика внешне на 4+ в обвесе АМГ хоршо смотриться... после езды на нем вообще не устал а хотелось ездить и ездить.... недостатки вляоватый рулькрены боьшие в поворатах пробивает передние амартизаторы... думает при резком нажатии на педаль акселератора потом выстреливает... в общем все сделали для комфорта.... Недостаток бльшое рлевое колесо..сначала неудобное расположение включения поворотов и дворников...потом привыкаешь.... ну и все таки те просторный салон..... тесноват... хотя я пр росте 186 см не испытавал неудобств..... в общем все грамотно и лаконично сдержанно!!!!!
Ориентировочно цеа 1640 тыс. руб.

2. Ауди А4 1,8 TFSI Multitronic передний привод 160 л.с. - катался минут 40.... очень понравлась внешность и интерьер...намного круче и богаче мерса.... 5+ однозначно.... едет машинка более жестче..нет кренов.. на педаль отзывается хорошо а при включенном режиме спорт я вообще абалдел и при этом всего то 160 л.с. Руль хорошо лежит... не вялый... при резком нажатии на газ подхват моментальный.... я был очень приятно удивлен..все органы управления расположены удобно... Ауди мне понравилась гораздо больше по всем параметрам .. но она все таки не дает того комфорта который дает МЕРС - это факт...... В сваязи с этим хочу себе заказать 2.0 TFSI в полном пакете S-Line .... и базовая комплектация ауди очень шикарная!!!

1(2).jpg


2(2).jpg


CNEW015IIM8.jpg


CNEW013IIM8.jpg
 
У нас езть вот такой клоп-хомяк:
 

Вложения

  • ____018.jpg
    ____018.jpg
    65 KB · Просмотры: 50
Да Джазофит ничего аппарат, тока тихоходный он, ну а чего взять с варика. А сюда только те которые ща есть а/м или кот были, я в принцыпе нашел фоты двух предыдущих. Мы с женой сначала тож рассматривали француза, но потом свалились на Джаз, т.к. уже один был такой, да и взяли из последней японской еще партии, ща уже тока турчанские везут к нам.
 
Да Джазофит ничего аппарат, тока тихоходный он, ну а чего взять с варика. А сюда только те которые ща есть а/м или кот были, я в принцыпе нашел фоты двух предыдущих. Мы с женой сначала тож рассматривали француза, но потом свалились на Джаз, т.к. уже один был такой, да и взяли из последней японской еще партии, ща уже тока турчанские везут к нам.


Я на самом деле хотел сделать тему тех авто которые хотелось бы..что бы больше писать о авто о тестах ну И соответственно написать охарактеризовать те авто которые есть... что бы в последующем можно было почитав сделать выбор в ту или иную сторону.....
 
Я на самом деле хотел сделать тему тех авто которые хотелось бы..что бы больше писать о авто о тестах ну И соответственно написать охарактеризовать те авто которые есть... что бы в последующем можно было почитав сделать выбор в ту или иную сторону.....
Понял!!
ТТХ хомяка: двигло (ну конечное сли это можно таг назвать) 1,4 л. (с натягом), вариатор, крейсерская скор - 120-130, шумка (как и в любой хонде) никакая, варик капризная штука (на предыдущем Джазофите летел часто - пришлось маш по гарантии сдать), есть спорт режим - нефига практически не дает, только обормоты побольше, ну и подрулевые переключатели - типа как мех. для своих размеров довольно таки вместителен, хорошая трансформация салона, экономичен - около 7 литров смеш. цикл, 8 по городу в пробках. Машина по большей части женская, хотя как подменка я на ней катаюсь изредка.
какие тачки хочу - акура RDX или субарка требуха.
 
У нас Ситроен С4 Купе...в полной комплектации на автомате 1,6 109 л.с. переднйи привод...едет конечно не очень..хотя с чем сравнивать... в принципе для такой авто норма....
Расход с кондеем ооло 12 л. понравилась внешность... шумоизоляция хорошая... подвеска жестковата но заторулиться хорошо..руль не вялый...держит дорогу хорошо...разгонялся до 190 км/ч...есть спорт режим есть зимний режим автомата.... очень вместительный... интерьер хороший...в своем классе я ему отдал предпотение.... обзорность тоже хорошая... в салоне просторно - это немаловажный фактор!!! качетво материалов достойное... не скрипит... минусы - двери очнь большие и тяжелые трудности на парковке вылазить... слабоват двигатель на автомате....зеркала забрызгивает при дожде и вообще ничего не видно сбоку.. и маленькая амбразура сзади..... и в принципе все !)))))))))) люблю его... черный жаль разбили!!! стоит ждет ремонта!
 
А у нас всего в семье четыре машины (представляете, сколько у меня геморроя?!):
 
Иеем дома второй АВТО Jazz-он же Газик на нем жгет моя вторая половина
Так же есть Мотоцикл yamaha "dragstar" зажигаю на нем летом)))
есть сивка в кузове ЕК 4 со 160 понями под капотом)) вся разрисованная))

ps -хочу ЗАЗАЗАЗАЗАЗАЗАЗАЗАЗАЗАЗАЗ

и просто Тупер))
 
А у нас всего в семье четыре машины (представляете, сколько у меня геморроя?!):

Для папика - Кайман С
Для мамика и старшенького ребеночка - Купер С
Семейный - Тупе-Р

И для выезда на особо важные встречи - горбатый ЗАЗ 1963 года - голубой металлик :)
ЗАЗ - мегааццкизачетный аппарат - ХАЧУ!!!!!!! :lol: Но небось бабосов в него воткнуть пришлось немерянно!!! :blink:
 
Это не ЗАЗ, это рип ПОРША :)
Помните, был такой старенький, типа божей коровки?
 
ЗАЗ - мегааццкизачетный аппарат - ХАЧУ!!!!!!! :lol: Но небось бабосов в него воткнуть пришлось немерянно!!! :blink:
Он стоил $300 :) (в 1999 г.) + покраска около $500.
"Дедушкин вариант" - ржавчины вообше не было.
Плохо, что деда был тюнером - передняя подвеска частично оттюнена частями от "девятки". Оригинальность не сохранена :(
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу