sergeycarasenco
Пользователь
Достал дорожный шум в салоне.Пока стоит теплая погода решил начать шумоизоляцию цивки "с улицы".Осмотр полости арок показал,что не только шумовиброгасящих материалов, но и антикоррозийными средствами кузов особенно не обработан.Так в передних арках мастика практически отсутствует

Задние обработаны получше

но непрекрытые пластиком полости, обнажены местами летящими изпод колеса камнями до грунтовки

Была куплена банка противошумной мастики и 0.5 квадрата шумки на липкой основе.Сняты подкрылки и экраны глушителя.днище и арки помыты обезжирены и наложено 2 слоя мастики общей толщиной около 3mm.

Пластиковые подкрылки передка были обклеены шумоизоляцией.

После чего все установлено на свои места.Признаюсь чуда не произошло, но стук гравия о колесные арки и днище стал заметно тише.Также субъективно уменьшился шум резины на небольших скоростях.Если приплюсовать моральное удовлетворение от чувства подготовленности к встрече с зимними испытаниями граншлаком вперемешку с солью и грязью, то кажется ,усилия потрачены не зря.

Задние обработаны получше

но непрекрытые пластиком полости, обнажены местами летящими изпод колеса камнями до грунтовки

Была куплена банка противошумной мастики и 0.5 квадрата шумки на липкой основе.Сняты подкрылки и экраны глушителя.днище и арки помыты обезжирены и наложено 2 слоя мастики общей толщиной около 3mm.

Пластиковые подкрылки передка были обклеены шумоизоляцией.

После чего все установлено на свои места.Признаюсь чуда не произошло, но стук гравия о колесные арки и днище стал заметно тише.Также субъективно уменьшился шум резины на небольших скоростях.Если приплюсовать моральное удовлетворение от чувства подготовленности к встрече с зимними испытаниями граншлаком вперемешку с солью и грязью, то кажется ,усилия потрачены не зря.