В общем и целом, подводя итоги, могу сказать следующее:
Кстати, езжу я весьма спокойно, по городу не более 100, в любом случае, даже если ночь и МКАД, к примеру, пустой. Но по трассе, если ничего не мешает, могу ехать около 160. опять же - всё очень спокойно и прямолинейно, без всяких лишних перестроений... но не считаю это поводом не брать Сивик.
Итак: Купив новый Сивик я отдам 541.000+(страховки - 50.000)+(сигналка - 10.000)+(защита и резина на зиму - 25.000). всего около 626.000рублей.
Проездив 3 года с общим пробегом около 90-100 ткм. я потрачу на ТО около 120,000рублей! За это время машина потеряет в стоимости около 150.000 рублей.
Итог: 626.000 сейчас - 150.000-120.000 = 356.000 рублей.
Вольво: приемлимый аппарат (2004-2005г.в. с пробегом не более 50-60ткм) можно купить около 475.000рублей. Скорее всего в придачу достанется и зимняя резина. + заложим сразу на мелкую доводку до ума 25.000руб. Страховка тут дело добровольное, т.к. Вольво автомобиль НЕУГОНЯЕМЫЙ... так что - думаем...
За 3 года эксплуатации и естественно, неофициального сервиса мы потратим по многочисленным рассчётам вольвоклуба (там этой теме уделено очень много внимания - 200.000рублей) при этом подешевеет у нас машинка на 100.000руб.
Итог: 500.000 сразу - 200.000-100.000 = 200.000.
Разница в начальной цене 126.000... получается примерно ровно,(сивик уже дешевле на 30.000) но... за пройденые км на Вольво по нынешней цене бензина получится примерно на 40.000 рублей поболее. При этом, также на Вольво нет страховки (что спасет от царапин во дворе и тьфу - 3 раза, и ДТП).
Всё же владеть скандинавом подороже будет... надо быть готовым отвалить порядка 1000 баксов побольше, нежели за Сивик, который и так нельзя назвать дешевым в обслуживании...Но может и повезти... вопрос - велик ли процент таких везунчиков???
В любом случае я сегодня покатался немного на Вольво...авто неплохой, качество отделки, покраски деталей, и всего остального - на высоте. (будем честны, лучше чем на сивике на порядок). Но слышно мотор... хорошо слышно, но этот звук не какого-то недорослого детища автоваза, а весьма благородного агрегата с большим запасом, который реально тебе внушает спокойствие. Что ещё... руль малоинформативен... даже не новой - ощущется как будто небольшой люфт!!! но это только ощущение, хотя и очень неприятное.
Опять свои плюсы - свои минусы... буду теперь ещё Сивик смотреть, постараюсь найти реальные достоинства и недостатки.
Кстати, если кто не согласен, конечно цифры все ИМХО, но взяты они по небольшой статистике на данный момент времени!
И кстати!!!
Все видели сколько S60 ездит по городу??? вполне достаточно по сравнению с другими моделями Вольво... Так вот - в технических вопросах форума Вольво по S60 намного меньше тем, нежели даже по S80 и другим моделям!!! Тоже о многом говорит.
Правда если все таки обсуждают S60 - то это ремонт коробки...( заслонка дроссельная... - тоже ((( и стойки с мелочью...(
И все это стоит Немаленьких денег...
Впрочем, я для себя уже решил - если Сивик до прихода ко мне не подорожает - возьму его и буду кататься до истечения гарантии, если же будет дорожать больше чем на 20.000 - буду искать S60 ...
Кстати, езжу я весьма спокойно, по городу не более 100, в любом случае, даже если ночь и МКАД, к примеру, пустой. Но по трассе, если ничего не мешает, могу ехать около 160. опять же - всё очень спокойно и прямолинейно, без всяких лишних перестроений... но не считаю это поводом не брать Сивик.
Итак: Купив новый Сивик я отдам 541.000+(страховки - 50.000)+(сигналка - 10.000)+(защита и резина на зиму - 25.000). всего около 626.000рублей.
Проездив 3 года с общим пробегом около 90-100 ткм. я потрачу на ТО около 120,000рублей! За это время машина потеряет в стоимости около 150.000 рублей.
Итог: 626.000 сейчас - 150.000-120.000 = 356.000 рублей.
Вольво: приемлимый аппарат (2004-2005г.в. с пробегом не более 50-60ткм) можно купить около 475.000рублей. Скорее всего в придачу достанется и зимняя резина. + заложим сразу на мелкую доводку до ума 25.000руб. Страховка тут дело добровольное, т.к. Вольво автомобиль НЕУГОНЯЕМЫЙ... так что - думаем...
За 3 года эксплуатации и естественно, неофициального сервиса мы потратим по многочисленным рассчётам вольвоклуба (там этой теме уделено очень много внимания - 200.000рублей) при этом подешевеет у нас машинка на 100.000руб.
Итог: 500.000 сразу - 200.000-100.000 = 200.000.
Разница в начальной цене 126.000... получается примерно ровно,(сивик уже дешевле на 30.000) но... за пройденые км на Вольво по нынешней цене бензина получится примерно на 40.000 рублей поболее. При этом, также на Вольво нет страховки (что спасет от царапин во дворе и тьфу - 3 раза, и ДТП).
Всё же владеть скандинавом подороже будет... надо быть готовым отвалить порядка 1000 баксов побольше, нежели за Сивик, который и так нельзя назвать дешевым в обслуживании...Но может и повезти... вопрос - велик ли процент таких везунчиков???
В любом случае я сегодня покатался немного на Вольво...авто неплохой, качество отделки, покраски деталей, и всего остального - на высоте. (будем честны, лучше чем на сивике на порядок). Но слышно мотор... хорошо слышно, но этот звук не какого-то недорослого детища автоваза, а весьма благородного агрегата с большим запасом, который реально тебе внушает спокойствие. Что ещё... руль малоинформативен... даже не новой - ощущется как будто небольшой люфт!!! но это только ощущение, хотя и очень неприятное.
Опять свои плюсы - свои минусы... буду теперь ещё Сивик смотреть, постараюсь найти реальные достоинства и недостатки.
Кстати, если кто не согласен, конечно цифры все ИМХО, но взяты они по небольшой статистике на данный момент времени!
И кстати!!!
Все видели сколько S60 ездит по городу??? вполне достаточно по сравнению с другими моделями Вольво... Так вот - в технических вопросах форума Вольво по S60 намного меньше тем, нежели даже по S80 и другим моделям!!! Тоже о многом говорит.
Правда если все таки обсуждают S60 - то это ремонт коробки...( заслонка дроссельная... - тоже ((( и стойки с мелочью...(
И все это стоит Немаленьких денег...
Впрочем, я для себя уже решил - если Сивик до прихода ко мне не подорожает - возьму его и буду кататься до истечения гарантии, если же будет дорожать больше чем на 20.000 - буду искать S60 ...
