Усилитель заднего бампера на CIVIC 4D

[Andreiy]

--------------------------------------------------------------------------------
Как известно с зади нет усилителя бампера. Задумался его установить. Родной дорого больше 6 тыс. Объездил 4 разборки не подходит никакой. Купил от отечественной ВАЗ 2108 два услилителя и обе поставил чтоб крепче было. Пришлось повозится с дрелью и сверлить в усилителе новые дырочки. Поставил сегодня выкладываю фотоотчет

http://www.photofile.ru/users/dkbvye/3636865

 

[Andreiy]

http://www.civic-club.ru/forum/topic/74768...80367#msg880367

 

[Stalker]

http://www.civic-club.ru/forum/topic/74768...80367#msg880367

спорно но оч интересно. думаю надо сравнить с оригиналом от америкоса и тогда уже можно сказать точно. во всяком случае идея здравая и отторжения не вызывает.

 

[Maurice]

спорно но оч интересно. думаю надо сравнить с оригиналом от америкоса и тогда уже можно сказать точно. во всяком случае идея здравая и отторжения не вызывает.

А на сколько это в итоге безопасно, "мантырить" такие вещи самому? Японцы ведь не просто так используют именно эту конструкцию и именно из этого металла и использует именно те способы крепления которые используют? При столкновлении как он себя поведет и в какую сторону сместится? И экономия в несколько тысяч рублей не выйдет ли потом в десятки тысяч на лечение, если вдруг что-то не так будет? Я бы над этой темой серьёзно задумался, прежде чем "колхозить".

 

[Stalker]

А на сколько это в итоге безопасно, "мантырить" такие вещи самому? Японцы ведь не просто так используют именно эту конструкцию и именно из этого металла и использует именно те способы крепления которые используют? При столкновлении как он себя поведет и в какую сторону сместится? И экономия в несколько тысяч рублей не выйдет ли потом в десятки тысяч на лечение, если вдруг что-то не так будет? Я бы над этой темой серьёзно задумался, прежде чем "колхозить".

для сравнения:
Посмотреть вложение 15693
Посмотреть вложение 15694

 

[Pretty_sufferer]

грамотно!!даже очень...

 

[Vlad Bo]

Без усилителя «бампер» — скорлупка. Ездя по городу — регулярно наблюдаю их вмятыми внутрь.
Смотреть страшно!



А вообще странно: на всех машинах есть усилитель, а у нас — нет. <_<
________

Отчасти, именно потому и решил поставить себе усилитель, но, чтоб без колхоза, родной который Хонда ставит на американцев.
Заказывал через знакомого, летом. Обошлось чуть больше 8 тысяч.
Вот так выглядит автомобиль без бампера, жалкое зрелище… :blink1:


Установил кронштейны:


Повесил и прикрутил балку усилителя. То, что по сути и является «бампером».


В конце поставил пенопластовый демпфер.
Так выглядит бампер в сборе, просто без оболочки.


Кроме глубокого удовлетворения от проделааной работе ощутил ни с чем не сравнимое чувство защищённости и уверенности
Американцы декларируют отсутствие повреждений при столкновении на малой скорости (~8 миль/час). Балка, если видно, изогнута и на ~10 см отстоит от корпуса, так что должна по идее погасить удар.

 

[AvtoGeN]

У нас спереди бампер тоже без усилителя!!! :blink1:

 

[MADALF]

Респект и уважуха!
Очень хороший мануал! Спасиб!

Самое смешное, что на маленькой скорости удар в наши цивики сзади очень плачевно сказывается на урыльях и днище багажника.
Они принимают весь удар на себя и ремонт стоит жутких денег!!!!!

Спереди усилитель есть!
Не нужно дезинформировать!

 

[Vlad Bo]

У нас спереди бампер тоже без усилителя!!! :blink1:

Передний усилитель есть, вот он, на фото:

​

… иначе бы Civic крэш-тест нормально не прошёл.

Другое дело, что по европейской системе EuroNCAP нормируется только удар спереди ( на 64 км/ч с перекрытием 40%) и боковой (на 50 км/ч), а по американской IIHS ещё и удар сзади (на скорости 32 км/ч). Поэтому на американцах установка заднего усилителя — обязательна!

Респект и уважуха!
Очень хороший мануал! Спасиб!

Спасибо. Может кому-то поможет.

Вот, кстати, номерки того, что заказывал

71570-SNA-A00		Демпфер пенопластовый
71530-SNA-A00		Балка усилителя заднего бампера 
71535-SNA-A00-ZZ	Кронштейн правый
71585-SNA-A00-ZZ	Кронштейн левый
93407-080-200-4		Болт крепления балки, нужно 6 шт.
93407-080-200-8		Болт крепления кронштейна (эти у нас уже стоят, как заглушки)

Другие болты тоже можно не заказывать, а купить стандартные М8х20, с шестигранной головкой + плоская шайба + гровер. Выйдет в несколько раз дешевле оригинала, разве что оцинкованы они по другому… И, учитывая, что эта деталь самая дешёвая, я поставил себе оригинал.

Самое смешное, что на маленькой скорости удар в наши цивики сзади очень плачевно сказывается на урыльях и днище багажника.
Они принимают весь удар на себя и ремонт стоит жутких денег!!!!!

Да, на первых фотках (если не заблокирован radikal.ru) очень хорошо видно: пластиковый бампер вжимается внутрь, а за ним уходит и крышка багажника.

 

[Россиянин]

На русских опять Экономят..
Скажу на примере ФВ г4 под пластмассой бампера.. находится форма пенопласта которая полностью заполняет пространство от усилителя до пластика бампера..

 

[MADALF]

Влад, я сам на себе все это прочувствовал когда меня поцеловало в попу БМВ )

 

[Россиянин]

Влад, я сам на себе все это прочувствовал когда меня поцеловало в попу БМВ )

Леха ..я на небольшей скорости на ФВ Г4 бил в жопу Ниссан альмеру Хэтч... На гольфе по морде зазоры ушли и усилитель погнулся, а у Альмерки пол пошел складкой.. у узнавал ему выплатили за ремонт 125 тыщ рублев, 2006 го.

 

[Vlad Bo]

На русских опять Экономят..

Не только на русских,.. экономят на всех европейцах. Интересно, а на 5D стоит усилитель?
Кстати, читал, что EuroNCAP в 2009 году должны модифицировать и ввести тест на удар сзади. Вот, два последних абзаца:

Специалисты тестового центра отмечают, что удар в заднюю часть авто происходит, как правило, на не очень большой скорости, в отличие, скажем, от лобового или бокового удара. Между тем травмы, полученные при такой аварии, могут быть очень серьезны. Лечение повреждений шеи ежегодно обходится Европейскому сообществу в миллиарды евро. Исследования показали, что именно на травмы такого рода чаще всего жалуются люди и на них же уходит большая часть страховых выплат. Именно это вынудило EuroNCAP ввести в систему оценки общей безопасности авто тест на удар сзади, то есть на надежность автомобильных сидений.
С февраля 2009 года на сайте EuroNCAP будут появляться оценки автомобилей уже с учетом нового теста.

Скажу на примере ФВ г4 под пластмассой бампера.. находится форма пенопласта которая полностью заполняет пространство от усилителя до пластика бампера..

В случае штатного усилителя, небольшой зазор между пенопластом и бампером есть, иначе бампер не поставишь.
Фото «в разрезе» нет, могу только покрупнее фото вставить.
Посмотреть вложение 24994 Посмотреть вложение 24995

Влад, я сам на себе все это прочувствовал когда меня поцеловало в попу БМВ

Леха ..я на небольшей скорости на ФВ Г4 бил в жопу Ниссан альмеру Хэтч... На гольфе по морде зазоры ушли и усилитель погнулся, а у Альмерки пол пошел складкой.. у узнавал ему выплатили за ремонт 125 тыщ рублев, 2006 го.

Да, затратно.
Я, вот, себе сам помял, не хотелось бы повторения…