Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Как известно, американский Honda Accord и европейский — две разные модели. Accord из США известен также как Honda Inspire в Японии.
До недавнего времени у европейского Honda Accord было неоспоримое преимущество — наличие модификации в кузове универсал. Но если судить по последним снимкам, которые были сделаны авто-папарацци где-то на просторах Северной Америки, скоро это преимущество сойдет на нет.
Замеченный в США тестовый универсал-кроссовер спереди идентичен американской модели в кузове седан, сзади — очень похож на европейский универсал, но есть нюансы. Американец выгодно отличается от европейца агрессивными увеличенными колесными арками и большим клиренсом.
Судя по внешнему виду тестового образца, новую разновидность Honda Accord будут продвигать в США как конкурента новому кроссоверу Toyota Venza, а не как обычный универсал.
Что же получается в итоге? В Европе продаются седаны и универсалы Honda Accord с 2,0- и 2,4-литровыми бензиновыми двигателями и с 2,2-литровым дизелем. А вот в США уже есть седаны и купе с бензиновыми 2,4-литровым рядным и 3,5-литровым экономичным V6 с отключаемыми цилиндрами, а совсем скоро появится и новый вариант — кроссовер-универсал.
Тестовый образец кроссовера-универсала Honda Accord.
Посмотреть вложение 16688
Посмотреть вложение 16689
Посмотреть вложение 16690
Посмотреть вложение 16691
Посмотреть вложение 16692
Посмотреть вложение 16693
Американский седан Honda Accord
Посмотреть вложение 16695
Американское купе Honda Accord.
Посмотреть вложение 16694
До недавнего времени у европейского Honda Accord было неоспоримое преимущество — наличие модификации в кузове универсал. Но если судить по последним снимкам, которые были сделаны авто-папарацци где-то на просторах Северной Америки, скоро это преимущество сойдет на нет.
Замеченный в США тестовый универсал-кроссовер спереди идентичен американской модели в кузове седан, сзади — очень похож на европейский универсал, но есть нюансы. Американец выгодно отличается от европейца агрессивными увеличенными колесными арками и большим клиренсом.
Судя по внешнему виду тестового образца, новую разновидность Honda Accord будут продвигать в США как конкурента новому кроссоверу Toyota Venza, а не как обычный универсал.
Что же получается в итоге? В Европе продаются седаны и универсалы Honda Accord с 2,0- и 2,4-литровыми бензиновыми двигателями и с 2,2-литровым дизелем. А вот в США уже есть седаны и купе с бензиновыми 2,4-литровым рядным и 3,5-литровым экономичным V6 с отключаемыми цилиндрами, а совсем скоро появится и новый вариант — кроссовер-универсал.
Тестовый образец кроссовера-универсала Honda Accord.
Посмотреть вложение 16688
Посмотреть вложение 16689
Посмотреть вложение 16690
Посмотреть вложение 16691
Посмотреть вложение 16692
Посмотреть вложение 16693
Американский седан Honda Accord
Посмотреть вложение 16695
Американское купе Honda Accord.
Посмотреть вложение 16694