Подорожание с 1 января 2009 года.

Может ещё скажете, что Деда Мороза не существует?!
 
Сегодня звонил в дилерскую узнать на счет Civic 4D (есть ли в наличии, какие цвета). В общем подсказали, что лучше брать сейчас, т.к. с новым завозом автомобили подорожают в среднем на 8-10%. Плюс комплект зимней резины дают в подарок. Завтра поеду, пока не поздно!
 
Maurice написал(а):
Жесть... :blink1:
1,8MT comfort 586 300 руб
1,8MT elegance 641 300 руб
1,8AT elegance 668 800 руб
1,8AT executive 718 300 руб

http://www.aoyama.ru/auto/civic4d/

Т.е. Exe подоражал примерно на 58 т.р., т.е. от прошлой стоймости 8,7 %... (или я что-то не учел?)
Мда...С новым годом, с новыми пошлинами...

P.S. Тему склеил со схожей.
Нажмите для раскрытия...

Комфорт тоже где-то на 54 тыр. Все правильно...
Нормальное подорожание... Думаю очереди должны резко сократится...
 
уже сократились - перед новым годом в салонах было не протолкнуться.
сам в последние дни декабря взял )
 
Стопудово с кризисом, подорожанием авто, существенным сокращением объема выдаваемых кредитов и увеличением процентных ставок банками автомобильный рынок просядет. Вот интересная статья по этому поводу:

http://www.autoreview.ru/archive/2008/24/crisis/
 
да скоро нам свои тачки придётся продовать чтоб покушать)))
 
Тюненх не окупаецца.
 
А кто рекламу слышал, о скидках на мазда3 - 95 тыс. руб.? Зачем снижать цены, если конкуренты повышают...
 
aafalcon написал(а):
А кто рекламу слышал, о скидках на мазда3 - 95 тыс. руб.? Зачем снижать цены, если конкуренты повышают...
Нажмите для раскрытия...
Не слышал. Если так снижают, то говорит лишь о том, что у них очееень плохо дела идут.
 
Честно говоря не слышал, что на "матрешку" скидки :blink1: То, что мазда и тойота поднимали цены осенью когда рубль стал по отношению к баксу обваливаться чисто конкретно знаю. Но возможно это и правда. Покупательский спрос населения после декабрьского бума, когда все пытались купить авто еще по старым ценам упал, а продавать надо тем более, что з/п манагеров от этого зависят напрямую. Потом многие дилеры закупали машины с запасом, а не только под каждого конкретного покупателя вот и скопились на складах излишки. Отсюда и завлекалочка. Машины с VIN ушедшего года на них и так раньше всегда скидки положены были, а в кризистные времена их просто сделали чуть больше чем обычно. Впринципи при желании найти сейчас свободную машину в наличии не состовляет особого труда практически у любого дилера тем более "матреху" которая и без того уже многим за пять лет продаж приелась. Ну, а кто-то гурманистый будет ждать летом-осенью "мамазденка" уже в новом кузове и принципиально не будет рассматривать покупку нынешней "трешки". Также на фоне конкуренции пытаются применить другой способ извлечения прибыли не повышением цены, а путем объемного фактора т.е за единицу времени продавать большее количество машин нежели чем конкуренты (ИМХО). Скидки в этом плане идут только в плюс делая авто более привлекательным для тех сомневающихся кто еще окончательно не определился какой марке автомобиля отдать свое предпочтение.
 
seals написал(а):
Честно говоря не слышал, что на "матрешку" скидки :blink1: То, что мазда и тойота поднимали цены осенью когда рубль стал по отношению к баксу обваливаться чисто конкретно знаю. Но возможно это и правда. Покупательский спрос населения после декабрьского бума, когда все пытались купить авто еще по старым ценам упал, а продавать надо тем более, что з/п манагеров от этого зависят напрямую. Потом многие дилеры закупали машины с запасом, а не только под каждого конкретного покупателя вот и скопились на складах излишки. Отсюда и завлекалочка. Машины с VIN ушедшего года на них и так раньше всегда скидки положены были, а в кризистные времена их просто сделали чуть больше чем обычно. Впринципи при желании найти сейчас свободную машину в наличии не состовляет особого труда практически у любого дилера тем более "матреху" которая и без того уже многим за пять лет продаж приелась. Ну, а кто-то гурманистый будет ждать летом-осенью "мамазденка" уже в новом кузове и принципиально не будет рассматривать покупку нынешней "трешки". Также на фоне конкуренции пытаются применить другой способ извлечения прибыли не повышением цены, а путем объемного фактора т.е за единицу времени продавать большее количество машин нежели чем конкуренты (ИМХО). Скидки в этом плане идут только в плюс делая авто более привлекательным для тех сомневающихся кто еще окончательно не определился какой марке автомобиля отдать свое предпочтение.
Нажмите для раскрытия...

умник-экономист-аналитик :D :D :D

Чё б мы без тебя делали?! Как минимум половина б в стоке ездила))))))))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу