Iriha
Новичок
Здравствуйте, коллеги! Разрешите вступить в Ваш клуб поклонников Хонда и всего, что с этим связано! Месяц езжу на Civic 5D. Ура! 
Система VSA???
- Автор темы leks
- Дата начала
Iriha
Новичок
То есть можно задавать всяческие глупые вопросы и мне будут терпеливо объяснять? 
NoN
Постоянный пользователь
Ещё как действует. Делаем так - включаем её, выезжаем на снег-лёд, пока он ещё есть. И с места газ в пол - двиг прыгает около 2 тыщ оборотов. Включаем, повторяем - 6-7 тыщ. Результат очевиден - она работает и при пробуксовке.
Только не во всех темах подряд, а в соответствующих местах.То есть можно задавать всяческие глупые вопросы и мне будут терпеливо объяснять?
Hamlet1
Активист
если только темой не ошибетесь...То есть можно задавать всяческие глупые вопросы и мне будут терпеливо объяснять?
С болтовней сюда
Знакомиться сюда
Мероприятия сюда
НА 5Д на роботе у тебя этот эксперимент не пройдет... автоматика отключит ведущие колеса при пробуксовке хоть с ВСА хоть без
OlegAleN
ASIMO family
Поэтому врубаем передачу номер один и эксперимент пройдет. Зимой так парковаться удобно. ВСА офф+первая или задняя+ручник. Поворачиваем на месте словно танк.
Hamlet1
Активист
меня с задней так прикалывает разворачиваться
NoN
Постоянный пользователь
Ну наверно если уже едешь, есть какая-то скорость, тогда да, будут обороты выше. Я же говорю именно про старт - когда скорость меньше 3-5 кмч, VSA душит двиг на 2 тыщах, чтобы не буксовать осень сильно.
Здраствуйте! Разрешите присоедениться к Вашей компании. Езжу на civic -е 4D вот уже больше года. Недавно попробовал покататься на полигоне (чистый лед) резина шипованая. Система VSA меня просто удивила!!!! Намеренно пытался раскачать машину пытаясь раскрутить вокруг оси, на скорости примерно 70-80 км она раскачивается до определенной степени. потом просто сама сбрасывает обороты и выравнивает движение, короче просто супер
Россиянин
Постоянный пользователь
Совет не делай такого на скользкой дороге. Ибо может закончится все сильно плачевно.
Электроника всего лишь электроника. И она к сожалению не ясляется клеем котрая приклеит твое Авто к асфальту...
edd
Пользователь
Короче на сивке антипробуксовка = это шняга! это просто душилка движка! не букс она душит, а обороты! тестдрайв на гольфе= там реально датчики буксы чувствуются, не дают буксовать, а на сивке повторюсь: шняга!
поставьте мне тумблер, чтоб постоянно отключена была ВСА! раздражает пипец как!
Чтоб делать такие вещи на дороге, нужно сначало поссориться с головой. Системы безопасности работают когда про них не думаешь, как только начал на них надеется - добром не закончиться. Можно зимой ездить на отечественном "копендосе" с лысой резиной без аварий, а можно и крутой тачке со всеми примочками безопасности расколатиться в хлам (что чаще всего и происходит).
MAS
Постоянный пользователь
Разрешаем
Только в соответствующих темахГде именно?
Кликаем у меня в подписи на "В помощь новичкам".
Все дело в том, что подобные электронные системы призваны не устранять, а предотвращать. То есть, не дать возможности улететь в занос, например, но если улетите - тут уже никто не поможет. На Сивке система стабилизации, в первую очередь. А если уж для этой стабилизации нужно будет убрать обороты - система их уберет. Вот и аналог противобуксовочной системы.А вообще, в "обычной" жизни электронику лучше не отключать, целее будете.