Кто видел сей девайс Bass System Kit (HONDA)?

Говорят своих денег не стоит.
Интересно другое, сие девайс подключается на штатную проводку в разъем подсветки багажника (значит в ней есть запас что бы питать этот усилок).
Народ есть идея от этого разъема запитать простенький усилитель, вот какой усилок можно было бы запитать?
(любой простенький усилок должен вытянуть низкие частоты которые не выдает усилок из штатной головы)
По идее в этой цепи должен стоять предохранитель на 10А или 15А, в принципе неплохие усилки на 15А есть, вот только не знают, бывают ли на 10А.
Что думаете по этому поводу?

Речь конечно о супер звуке с глубоким бассом не идет, но во всяком случае по соотношению затрат и полученного звука в итоге такая схема может быть интересна.
 
Доброго времени суток!
Наткнулся в инете на сей девайс http://www.hondacuraworld.com/Merchant2/me...egory_Code=HC06
Никто не имел опыта общения с ним?

Вчера заказал этот девайс на экзисте, стоило 3 600 р. ждать 3 недели, поставка через арабские эмираты :blink1:
Самое смешное, что у них по коду даже описание на сие девайс нету :28:
 
интересно как она звучит!!!
 
Рецепт:
Восстанавливать широкополосный сигнал на компонентный фронт,
(учитывая, что в комфортах твитероф нема), саб же в багажнег.
Тылы, какие есть, оставить для широты сцены.

А этот кит, чуть более глубокий loudness, и все.
 
интересно как она звучит!!!


Ждемс 3 недели и когда потеплеет, что бы установить :)

п.с.: запредельных высот от данного девайса ждать не стоит, тем более что он всего на 5А, во всяком случае в инструкции по установке сказано, что там используется плавкий предохранитель на 5А, хотя ....
 
Вчера заказал этот девайс на экзисте, стоило 3 600 р. ждать 3 недели, поставка через арабские эмираты :blink1:
Самое смешное, что у них по коду даже описание на сие девайс нету :28:

Короче обломс :p , пришла только проводка :( , в экзисте ничего вразумительного сказать не смогли. У них вообще почему поставщик меняет код на 08A54-SNA-101 вместо 08A54-SNA-100, причем дальнейших ...-102 или ...-103, или даже ...-600 нету :blink1:
 
Говорят своих денег не стоит.
Интересно другое, сие девайс подключается на штатную проводку в разъем подсветки багажника (значит в ней есть запас что бы питать этот усилок).
Народ есть идея от этого разъема запитать простенький усилитель, вот какой усилок можно было бы запитать?
(любой простенький усилок должен вытянуть низкие частоты которые не выдает усилок из штатной головы)
По идее в этой цепи должен стоять предохранитель на 10А или 15А, в принципе неплохие усилки на 15А есть, вот только не знают, бывают ли на 10А.
Что думаете по этому поводу?

Речь конечно о супер звуке с глубоким бассом не идет, но во всяком случае по соотношению затрат и полученного звука в итоге такая схема может быть интересна.
А как ты представляешь вытягивание частот, которых на выходе вапще нету :blink1: . Голова та режет полностью низы?
 
я поменял всю акустику, поставил 5 канальный усилок и саб, звук хороший, бюджет тоже не большой, сам ставил, а эти хрени только развод
 
А как ты представляешь вытягивание частот, которых на выходе вапще нету :blink1: . Голова та режет полностью низы?

Не режет, а просто не усилывает, если взять усилок с высокоуровневым входом, он все исправит.

Но умные люди мне тут на пальцах показали, что на штатной проводке больше чем 36W не получишь, для большей мощьности надо делать отдельную проводку и отдельный блок питания.
Вспоминаем физику из школы :D моща равно сопративление помноженное на ток в квадрате.
И так, мы имеем 12В и сопративление динамика 4Ом. Итак, ток который у нас потечет в системе I = U(12В) / R(4Ом) =3A. Итак максимальная мощность получается 3*3*4=36W :blink1: . Далее что бы получить большую мощность нада поднимать напряжение, для чего в усилках делаются специальны блоки питания которые уже дают внутреннее напряжение больше 12В, а для них полюбасики тянуть новую проводку.

Так что я уже сам понял бесперспективность этой идеи и этого девайса :unsure:

И кстати не забываем, что генератор у нас то же не резиновый, всего вроде 100А дает.
Для примера, что бы получить мощьность 800W для Сабвуфера надо блок питания в усилителе способный выдавать 60В и ток 15А, а теперь снимаем эти 15А с гены и при всех включеных бортовых приборах получаем либо недозаряд на аккумуляторе, либо через пару лет летит гена, что естественно будет признано не гарантийным случаем (если на тот момент еще будет жива гарантия :) ).

но этот так, мысли вслух и крик души :yahoo:
 
Так, что не меняя головы (ЕХЕ) никак не получится поставить систему квадро + саб? Очень не хочется дербанить дизайн :( Видел переходную рамку с 2DIN тачскрином... имхо колхозно как-то... и на руле управление не хочется терять...
 
И кстати не забываем, что генератор у нас то же не резиновый, всего вроде 100А дает.
Для примера, что бы получить мощьность 800W для Сабвуфера надо блок питания в усилителе способный выдавать 60В и ток 15А, а теперь снимаем эти 15А с гены и при всех включеных бортовых приборах получаем либо недозаряд на аккумуляторе, либо через пару лет летит гена, что естественно будет признано не гарантийным случаем (если на тот момент еще будет жива гарантия :) ).

но этот так, мысли вслух и крик души :yahoo:


[/quote]



Кондер исправит эту ситуацию?
 
Кондер не исправит ситуацию. Он помогает только пикам. Кстати формулу надо пересчитать. Реально в автомобильной сети напряжение не 12, а 13,5-14 вольт.
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу