Корректировка фар
- Автор темы Стасян
- Дата начала
Stalker
Золотые руки :)
Вложения
Stalker
Золотые руки :)
ну извиняйте )))) у себя по 6 раз на день не кручу - надобности небыло, а ленивые хондахудожники тока вот так намалевали =)
Если не секрет, а где можно достать такого рода информацию, да еще и с картинками?
Россиянин
Постоянный пользователь
Заехать на стенд и настроить фары..
А не крутить кривыми ручками....
Зачем за такой пустяк отдавать деньги, я думаю не малые, если можно самому это сделать. И мне стенд не нужен мне их чуть чуть задрать надо, а то слишком низко светят.
Stalker
Золотые руки :)
совсем не секрет.
качаешь shopmanual (читай мануал по ремонту и диагностике) - в нем все есть как снять поставить настроить и прочее со схкемами рисункамми и коментариями и все на русском.
а вообше надо по форуму лазить и читать-искать. пользоваться так сказать поиском иногда.
ссылка на мануал тут:
http://www.civic-russia.ru/forum/index.php...;hl=shop+manual
тем не менее есть четкая инструкция производителя по регулировке головного света без наличия стенда:
(запостил БЕЗ картинок)
Перед регулировкой света фар:
Установите автомобиль на горизонтальной площадке.
Убедитесь, что давление в шинах соответствует требуемому.
На сиденье водителя должен сидеть водитель или человек с равным весом.
1. Протрите внешнюю линзу, чтобы вы могли видеть центр (А) фары.
2. Поставьте автомобиль перед стеной или экраном (А).
3. Включите ближний свет.
4. Убедитесь, что свет фар направлен правильно.
Вертикальная настройка:
Измерьте высоту фар (А).
Лучи света фар должны быть направлены на 52 мм ниже высоты фар (В).
5. При необходимости откройте капот и отрегулируйте свет фар согласно местным требованиям, поворачивая регулятор высоты.
зы может не надо уже так вставать-то рано? =)
Россиянин
Постоянный пользователь
Деньги пустяковые на фоне стоимости авто.
Чуть задрать подумай о тех людях которые кроме тебя ездят по дорогам ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАния.
Настрой лучше на стенде. 500 р не цена вопроса.
Гарис, инструкция то в принципе нормальная, но зная РУССКУЮ НАТУРУ то все будет высталено на глазок...
Stalker
Золотые руки :)
ну это другой вопрос
почему на новой машине, прошедшей предпродажную подготовкуу ОД и ТО в ГИБДД фары светят "слишком низко"...
Юр, я всеми жабрами своей души стараюсь отделять техническую сторону от моральной, ибо для себя решил что Нельсон Манделла из меня хреновый а вот инженер Гарин (Гарис
) вроде более менее и гиперболоиду - БЫТЬ!
Россиянин
Постоянный пользователь
Да я не спорю)) фигле)) Просто человек задерет фары и будет комунить светить))ну это другой вопрос
почему на новой машине, прошедшей предпродажную подготовкуу ОД и ТО в ГИБДД фары светят "слишком низко"...
Юр, я всеми жабрами своей души стараюсь отделять техническую сторону от моральной, ибо для себя решил что Нельсон Манделла из меня хреновый а вот инженер Гарин (Гарис
куданеть)))
просто большая часть населения они как инженеры ничто.... даже те у кого есть дипломы инженеров))
Свет и тормоза это Святое))
Я считаю что фары на сивике задрать чуть чуть можно, я же не говорю задирать их чтоб они как дальний светили. Просто они так сильно опушены что ночью дорогу очень плохо видно. И я не думаю что они когото слепить будут. А уж если сравнивать с ксеноном или с галогенками (которые не стандартные, типа Блю Вижн и т.д.), то поднятие фары это нормально.
Всетаки еще нужно думать и о своей безопасности, но и не забывать про других участников движения!
Всетаки еще нужно думать и о своей безопасности, но и не забывать про других участников движения!
Россиянин
Постоянный пользователь
После вот этих слов "я же не говорю задирать их чтоб они как дальний светили." скажу одно, настрой свой свет на Стенде и все)) НЕ пожалей 500 рублей...
Всетаки еще нужно думать и о своей безопасности, - о твоей безопасности подумали конструкторы, соблюдай скоростной режим))
"И я не думаю что они когото слепить будут" Большинство Умников с колхозксеноном тоже так думают) Хотя некоторые признаются приватно что они СЛепят....
Удачи на дорогах, да ненастигнет тебя Адский СТРОБОСКОП ...
Зачем мне стенд? Они же с завода отрегулированы по стенду. Просто эти настройки меня очень не устраивает, по этому и хочу повыше сделать.
А на счет адских стробоскопов, не знаю как у вас в городе, а у нас в Тольятти таких очень, очень много, причем не только иномарки, но и очень много тазиков от шестерок до приор, вот они слепят это да!
"И я не думаю что они когото слепить будут" - это я имел ввиду про поднятие фар, а не про ксенон.
Россиянин
Постоянный пользователь
Нда... Российский пытливый ум НЕПОКОЛЕБИМ))) Поднятие вар , да ни кого слепить не будет)))
Читай мануал, нужно поверку настроек делать время от времени)))
Читай мануал, нужно поверку настроек делать время от времени)))
Biogr
Новичок
Поменял родные лампы ближнего света на PIAA xtreme force, а они стали ниже светить, я просто обыскался эти корректоры фар, так и не нашёл хотя в мануале нарисовано приблизительное место расположения регуляторов :blink1:. Может кто знает где их точно искать и как они выглядят.
хотя в мануале нарисовано приблизительное место расположения регуляторов :blink1:. Может кто знает где их точно искать и как они выглядят. 
Vova76
Представитель клуба в Ярославле
обычные два болта с каждой стороны
Поменял родные лампы ближнего света на PIAA xtreme force, а они стали ниже светить, я просто обыскался эти корректоры фар, так и не нашёл
Не обычные там два болта. Правую фару поднимать проще, рядом с разъемом электрокорректора есть механический корректор цилиндрической формы в нем отверстие, вот в него отвертку и надо вставлять и крутить (вверх - против часовой стрелки), с левой фарой сложнее, нужно окрутить аккум но не снимать (нет наобности) и снять расширительный бачок охлаждающей системы и вот тогда увидишь такой же регулятор цилиндрической формы, крути не хочу.
Вложения
У меня в корректорах зубчики поломались, поэтому кручу с торца корректора, там 6ти-граник на 5мм. С левой фарой проблем нет, а правую фару я снимаю* ибо блок ABS не даёт головку одеть.
*снимаю бампер не до конца, откручиваю крыло (2болта над фарой) и боковой кронштейн откручиваю. Под кронштейном фары есть ещё один болт.. очень не удобный... он снизу крепится к фаре, его снимать не надо.. только ослабить и фара будет крутиться на одном болте.. и можно регулировать.
Это вариант колхозника ибо новый корректор фар стоит у ОД 11800р, на заказ на рынке 9000р орг.новый. Б/у стоит 3000р найти его очень большая редкость!
*снимаю бампер не до конца, откручиваю крыло (2болта над фарой) и боковой кронштейн откручиваю. Под кронштейном фары есть ещё один болт.. очень не удобный... он снизу крепится к фаре, его снимать не надо.. только ослабить и фара будет крутиться на одном болте.. и можно регулировать.
Это вариант колхозника ибо новый корректор фар стоит у ОД 11800р, на заказ на рынке 9000р орг.новый. Б/у стоит 3000р найти его очень большая редкость!