Как чинить машину на ОСАГО?

[Hamlet1]

Лёха уточника циферки...мож один 0 лишний?

да нет... не лишний...

 

[Сергей911]

Вот аналагичные в принцепе повреждения, обошлось без замены лонжеронов просто поддёрнули их назад и всё...

 

[Maurice]

Около года назад, ремонт у официалов, нашему одноклубнику вот с такими повреждениями, обошлся примерно в 200 "с хвостом", каско всё разрулила. Так для инфо.

 

[Сергей911]

Около года назад, ремонт у официалов, нашему одноклубнику вот с такими повреждениями, обошлся примерно в 200 "с хвостом", каско всё разрулила. Так для инфо.

Ну так и есть, всё правильно. Не знаешь сколько норма час стоил у них?

 

[Hamlet1]

Вот аналагичные в принцепе повреждения, обошлось без замены лонжеронов просто поддёрнули их назад и всё...

там удар выше пришелся, зато видимо гимор был с задним крылом...

лонжерон тут точно приговорят к замене, а у официалов нарисуют что-нибудь около 200 тыщ.

 

[Maurice]

Ну так и есть, всё правильно. Не знаешь сколько норма час стоил у них?

точно не скажу, но не более 1500р./час

да нет... не лишний...

300 - как-то многовато...разводят страховую походу.

 

[Hamlet1]

точно не скажу, но не более 1500р./час


300 - как-то многовато...разводят страховую походу.

я тоже подписывал счет на 240 тысяч еще когда рупь 29 был.

 

[Сергей911]

там удар выше пришелся, зато видимо гимор был с задним крылом...

лонжерон тут точно приговорят к замене, а у официалов нарисуют что-нибудь около 200 тыщ.

160т р сервис не официальный но не дешовый... ЛОНЖЕРОНЫ ЦЕЛЫЕ немного сместились просто.

 

[Maurice]

я тоже подписывал счет на 240 тысяч еще когда рупь 29 был.

Да всё равно цифра 300 мегабольшая. Альф бабло моет, мошенник)

 

[Сергей911]

точно не скажу, но не более 1500р./час


300 - как-то многовато...разводят страховую походу.

1500 как то уж дёшево слишком у нас таких цен нету тем более у официалов...
Официалы разводят всегда.... хорошо когда страховую... а зачастую и нас с вами

 

[Hamlet1]

160т р сервис не официальный но не дешовый... ЛОНЖЕРОНЫ ЦЕЛЫЕ немного сместились просто.

у сивика в данном случае проблема - первый лонжерон (который сразу за бампером) умирает практически однозначно - если замяло пол багажника, то лонжерон не просто погнулся - он сдох без надежды на восстановление.

там такая хрень выходит, что в аккурат сразу за лонжероном ниша под запаску - и лонжерон тупо попадает по "пресс" при ударе - сначала все нахрен хаминается включая пол богажника, а потом запаску отрывает - она улетает в багажник, а пустое пространство за ней превращается в месиво замятого металла

 

[MADALF]

Мишаня, я про это и говорю!

Да всё равно цифра 300 мегабольшая. Альф бабло моет, мошенник)

Рус ты видел же мою машинку. Я те калькуляцию скину после ремонта
Гыыы

 

[Hamlet1]

1500 как то уж дёшево слишком у нас таких цен нету тем более у официалов...
Официалы разводят всегда.... хорошо когда страховую... а зачастую и нас с вами

у Альфа в комплекте идет замена выпускного тракта.

кстати если посмотрите на фоты страдальца - там глушак сорвало с резинок - при этом глушак целый - сие очень нефигово говорит, что задницу загнали в багажник сантиметров на 10

 

[Maurice]

1500 как то уж дёшево слишком у нас таких цен нету тем более у официалов...
Официалы разводят всегда.... хорошо когда страховую... а зачастую и нас с вами

У вас видать северный коэфициент набавляют за отсутствие конкуренции)))
вот 1400р./час
http://www.flightauto.ru/tech/index.php?ID=1

у Альфа в комплекте идет замена выпускного тракта.

И ЧО? на тех фото, что я выложил тоже замена...Вообще замена всей "задницы", итог 200, даже с учетом роста курса доллара это будет 260-270...тридцаточка-то не бьёЦЦа)

Рус ты видел же мою машинку. Я те калькуляцию скину после ремонта
Гыыы

Скинь! Всё равно я знаю, что ты ворюга)

 

[Сергей911]

у сивика в данном случае проблема - первый лонжерон (который сразу за бампером) умирает практически однозначно - если замяло пол багажника, то лонжерон не просто погнулся - он сдох без надежды на восстановление.

там такая хрень выходит, что в аккурат сразу за лонжероном ниша под запаску - и лонжерон тупо попадает по "пресс" при ударе - сначала все нахрен хаминается включая пол богажника, а потом запаску отрывает - она улетает в багажник, а пустое пространство за ней превращается в месиво замятого металла

Под бампером не лонжерон а усилитель бампера, за ним панель задка, потом пол багажника, а лонжероны это поперечные силовые балки которые идут под полом багажника. К которым в свою очередь приварены арки задних колёс и задние крылья..

 

[MADALF]

У наших Сивок нет усилителя бампера сзади )) Сцуки экономия!

У меня выпуск не задет!
Били в левую часть. Фары все целы кроме одной и то из за тог очто крышка багажника ее замяла и уголок откололся.


З.ы. Альф не ворюга Альф - предприниматель

 

[Сергей911]

У наших Сивок нет усилителя бампера сзади )) Сцуки экономия!

На счёт усилителя точно сказать немогу смотреть надо, а вот наполнитель у меня точно есть...


Кстати я тут писал где то что я автоэксперт так что если у кого какие вопросы будут пишите постараюсь помочь чем смогу.....

 

[Hamlet1]

Под бампером не лонжерон а усилитель бампера, за ним панель задка, потом пол багажника, а лонжероны это поперечные силовые балки которые идут под полом багажника. К которым в свою очередь приварены арки задних колёс и задние крылья..

Посмотреть вложение 22521

имеетсяч в виду деталь номер 30
в каталоге она именуется cross member

 

[Сергей911]

Посмотреть вложение 22521

имеетсяч в виду деталь номер 30
в каталоге она именуется cross member

30 - панель задка (в простонародии) , а лонжероны 29-31

 

[Hamlet1]

30 - панель задка (в простонародии) , а лонжероны 29-31

29 и 31 это верхний crossmember
30 нижний

Посмотреть вложение 22522

панель задка деталь №22