Вот присмотрел себе Сивик Ферио 5-ого поколения, 95г. Двигатель 1,5 литра, D15B с двумя карбюраторами... как утверждает хозяйка "блондинка" что он с 130 л.с. наяву и в ПТС, но в каталогах я видел только втековские движки с 130 л.с. Вот подскажите есть такие движки или нет? Как они себя видут в использовании. Она движку меняла 2 месяца назад на контрактный, старый движок мне в подарок идет... вот не знаю что с ним делать, толи на разбор сдать (и за сколько его сдать чтоб не прогадать?!), то ли на запчасти оставить... Заметил неисправность тахометра, оборты на холостых ходах нормальные, а на тахометре стрелка бегает туда-сюда, вроде в сервисе сказали что отрегулировать просто надо датчик... Плюс ко всему коробка автомат при переключении передач машину (с D на R, либо на другие) поддергивает - это нормально или нет?! Какие масла стоит в сивик этот заливать, за окошком у нас в Сибири -30 стабильно держится?! Только чтоб не дорого было, а то щас понапишите мол "лей Кастрол или хондовское оригинальное"! 
На дороге вроде жестковато едет, но опять же сейчас зима и дороги никто не чистит, поэтому особо мягко и не поездишь... Вот жду советов, а то 15-16 декабря уже покупать ехать его надо будет! И еще на бис вопрос, сигналку хочу заменить на нем на сигналку с автозапуском - на карбюраторах это реально сделать?! Там же вроде управление карбюраторами электронное... нажатие на педаль газа не требует при зажигании или нужно?!
вот его фото
На дороге вроде жестковато едет, но опять же сейчас зима и дороги никто не чистит, поэтому особо мягко и не поездишь... Вот жду советов, а то 15-16 декабря уже покупать ехать его надо будет! И еще на бис вопрос, сигналку хочу заменить на нем на сигналку с автозапуском - на карбюраторах это реально сделать?! Там же вроде управление карбюраторами электронное... нажатие на педаль газа не требует при зажигании или нужно?!вот его фото