Про обогрев стекол и климат контроль

Меня тоже смущает что при обогреве всегда включен кондей. При чем включает автоматом.

Правда я думаю что кондей банально сушит воздух, т.к. когда я его выключаю то сразу все стекла начинают потеть. При чем очень интересно кажется как будто вьезжаешь в дым. В общем включение кондея мгновенно все меняет. Вот я и сделал вывод про осушение. У меня чистый кондей не климат.

Еще я не пойму по какому принципу сивка автоматом включает поступление воздуха из вне.
Я обычно езжу с рецелькуляцией так как не люблю запах пробки. Так вот сивка переодически принудительно включает наружу. Я замечаю как только ощущаю кислоту
На самом деле эта связка отлично работает (сегодня проверил) и его (кандей) выключить стекло начинает обратно потеть, так что все опасения беспочвенны. Японцы же не дураки :) А глубоко вникать в технические детали не вижу особого смысла, особенно если все работает.
 
меня вот лично вообще не напрягает ни факт включается или нет кондей, ни обогрев заднего стекла.
меня напрягает скорее другое. если ставишь ЛЮБУЮ температуру и едешь в режиме AUTO то лобовое стекло начинает запотевать. приходится включать обогрев лобового стекла. но!!! тутже вырубается автоматический режим и мне естественно становится жарко.

ВОПРОС! если вы все утверждаете, что в режиме AUTO на климате работает кондей, то КАК МОЖЕТ ЗАПОТЕВАТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?????
 
Саш, чтобы не запотевало, переключай на забортный режим подачи воздуха.
 
Вопросик, а у всех верхняя часть заднего стекла не обогревается или это только у меня дефект такой?
 
Вопросик, а у всех верхняя часть заднего стекла не обогревается или это только у меня дефект такой?

- Хм а я заднее и не грел.. надо проверить.. я только дырку под спойлером протираю... ее вполне хватает *)...

- Кстати а чего это за авто режим если он не отслеживает вонь… он же должен реагировать на загрязненность воздуха? Или меня глючит…
 
Вопросик, а у всех верхняя часть заднего стекла не обогревается или это только у меня дефект такой?

это сильно зависит от того, насколько большой кусок стекла ты считаешь верхней частью.
А вообще да - прогревает широкой полосой посередине. Наверху вроде как антенна а не обогрев.
 
это сильно зависит от того, насколько большой кусок стекла ты считаешь верхней частью.
А вообще да - прогревает широкой полосой посередине. Наверху вроде как антенна а не обогрев.

Значит антена это, ну тогда я спок))
 
По пунктам (чуть не написал RTFM:))
1 - на заднем стекле вверху антенна, у всех, вне зависимость от комплектации.
2 - в Цивиках климат не отслеживает качество воздуха. Это прерогатива автомобилей класса люкс.
3 - алгоритм работы климата:
а) кондей включается всегда, для просушки воздуха. Это не значит что он холодит, просто через него проходит воздух. Если за бортом ниже -4 он не включится
б) в холодную погоду, например зимой, в режми авто, климат вообще не должен дуть!!! С ростом температуры двигателя, растет и скорость вентилятора.
Т.е получается примерно так - завел, включил обогревы и обдув на стекло. Когда стекло оттаяло, включаем авто все. Ничего не потеет, холодным не дует, проверенно.
4 - рециркуляция включается в том случае, если очень большой перепад температур (к примеру летом - на улице 29, представьте сколько в салоне, рециркуляция включается автоматом. Тоже происходит и зммой, по крайней мере должно)
5 - обогрев отключается через 25 минут. В Нексии приходилось каждые 10 минут тыкать:)




офф 2 ОлегАлён - уже давным давно обогрев стекл и зеркал на одной кнопке. Лично я не понимаю, зачем их две - все равно же обогревать нужно и то и то:)
 
В мануале написато, если климат включает кондишн, на кнопке с надписью АС загорается зелёная лампа, если вам кондишн ненать, можете его атключить, нажав на кнопку АС (мануал читал вчера)!(комплектация ЭКС)
Слух, вчера включил кондиционер в режим охлаждения: минимальную температуру он показал 16, после чего "LO", но либо я чёта не понимаю, либо придираюсь - мне почудилось недостаточно холодным воздухом сифонить начало... Включил обдув на полную - дует отлично, а вот морозит как-то сомнительно.... Есть соображения на сей счёт?
 
Такой вопрос: после мойки не обнаружил подогрева зеркала водительской двери. Предполагаю, что раньше этот подогрев там был!!! Можно как-то восстановить эту вертикальную полосочку или всё зеркало под замену?
 
Дык на улице-то еще холоднее... Ты летом попробуй.
Логично... Тогда второй не менее значимый вопрос: а лето - это скоро? :)

Такой вопрос: после мойки не обнаружил подогрева зеркала водительской двери. Предполагаю, что раньше этот подогрев там был!!! Можно как-то восстановить эту вертикальную полосочку или всё зеркало под замену?
Так, стоп-стоп... Секундочку... Будем последовательны: Зеркало отапливается изнутри....
 
Логично... Тогда второй не менее значимый вопрос: а лето - это скоро? :)


Так, стоп-стоп... Секундочку... Будем последовательны: Зеркало отапливается изнутри....
Извините, я ошибся! Дверь не водительская, а пассажирская!!! Там точно должна была быть вертикальная полосочка на зеркале заднего вида! Сейчас её нет..
 
Извините, я ошибся! Дверь не водительская, а пассажирская!!! Там точно должна была быть вертикальная полосочка на зеркале заднего вида! Сейчас её нет..

уважаемый вертикальная полосочка это не обогрев...и она есть только на левом зеркале...обогрев идет изнутри,так что успокойся,ничего менять не нужно))))
 
Спасибо за хорошую новость! Хотя, не до конца верится: я так понимаю, этот обогрев работает так же как и на заднем стекле (только на заднем этих полосок очень много). А если за боковых зеркалах подогрев изнутри, то для чего тогда эта вертикальная полоса?
 
У водителя левое зеркало заднево вида с Линзованной частью (тобишь увеличивает), полоска отделяет увеличительную часть зеркала от обычного отражающего! На правом зеркале такого нет, это по уразумению япошек так зделато (непоставили пачемуто)!
А подагрев зеркала идёт изнутри!
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу