А в чем смысл, бензина меньше ест??? Иде такое использовать?! у Меня на прошлой машине было Д1,Д2.....типа по пробкам ехать....
колличество оборотов!
- Автор темы thebest
- Дата начала
А в чем смысл, бензина меньше ест??? Иде такое использовать?! у Меня на прошлой машине было Д1,Д2.....типа по пробкам ехать....
Hamlet1
Активист
бензина-то как раз будет больше есть
это треба для исключения хаотичных переключений коробки
1 - когда по буеракам едишь
2 - когда нужно тронуться со скользкого покрытия
Д3 - когда буксируешь груз или машина загружена или маневрируешь в интенсивном потоке
DNs
Пользователь
- Регистрация
- 25 Авг 2007
- Сообщения
- 51
так и не понял, можно так делать или нет...кто-нибудь грамотный ответе, А?
OlegAleN
ASIMO family
нельзя.так и не понял, можно так делать или нет...кто-нибудь грамотный ответе, А?
Hamlet1
Активист
так и не понял, можно так делать или нет...кто-нибудь грамотный ответе, А?
однозначно трудно сказать, никто же не будет проверять...
если бы это была просто гидромеханическая коробка, то на стоячей машине сломал бы нах... причем сломал бы скорее гидротранформатор
тут коробка электронная и есть вероятность, что мозги просто не включат передачу пока обороты не упадут до приемлемого уровня
так и не понял, можно так делать или нет...кто-нибудь грамотный ответе, А?
А почаму просто не ездить, как все???? Зачем искать на свою Жжжжж неприятности....
2 Миш спасиб......))) за разъяснение....
В продолжение темы, сами знаете как иногда не хватает ускорения при обгоне. Неоднократно пробовал (экспериментировал) на своем EXE: еду в положении "D" при возникновении ситуации обгона одновременно с нажатием газа в пол лепестком уходил на пониженную без перевода рычага коробки в "S". Как думаете, коробка такие вещи прощает? В мануале ничего не нашел.
Hamlet1
Активист
коробка будет делать обычный кик-даун
NoN
Постоянный пользователь
Кстати да. У меня в положении D лепестки точно не работают, отключены. Но в описаной ситуации на 1-2 передачи вниз коробка переключится конечно - кикдаун, как сказал Миша.
Кто-то говорил что в турецких лепестки ограничено работают и в D - вот терь думаю, наверняка речь шла о подобном случае, и на самом деле они так же отключены.
Кто-то говорил что в турецких лепестки ограничено работают и в D - вот терь думаю, наверняка речь шла о подобном случае, и на самом деле они так же отключены.
Я не думаю, что мне показалось, при обычном кик-дауне пауза больше была да плюс ко всему сказанному ты имеешь выбор _ либо на одну либо на две понизиться с помощью лепестка.
Я, правда не могу исключить: может у меня переходный период с механики на автомат.
Они не работают на повышение, а на понижение работают.
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
:clap:На самом деле у мну нет лепестков, т.к. комплектация Eleganse ... А этот момент с переключением я уже опродывал сам. Ни чего не получилось пробуксовкой) колёс, т.к. (с) умная Хонда просто скинула обороты и спокойно поехала))) Такие дела
а если б, что нидь как 3,14здануло, отчетиГ был бы побольше))))
Когда я был маленький, мама мне говорила: "не суй пальцы в розетку!", но пока я не засунул их в розетку, я не успокоился)
Докрутил!!!
мне посоветовали крутить дольше 3000, но меньше 4000 об.мин.
так вот - расход топли взлетел!!! при стором потреблении 7,2-8,5 л/100км
сейчас до фантастических 11,4!!! цены в краине высокие (примерно 1Евро - 1 Литр 95 premium) так что 3 литра разница - это существенно!
вот.
мне говорили что "раскручивать надо, так как там какие-то моднявые свечи стоят - и если не давать копоти - то именно нагар с них не слетит - и им крышка придет (вместо 80000 км они прослужат 50000-60000! вот. так я подумал что на с экономленые деньги при разнице потребления топлива я не только позволю себе новые свечи. но и пожалуй неплохой недельный отдых на море!!
в любом случа не отказываюсь от момента что инойраз хочеться ШПРИЦАНУТЬ и оставить - икубаторские Lancer X где-то далеко позади (у них такое модное крыло сзади в комплекте идет, а зачем оно и
м?! рубашки гладить ? - потому как я разорвал все модификации этих электоромобилей! даже в горах!!
теперь вопрос?! я читал что на МКПП 3-я передача -оптимальная!!! т.е минимальная нагруз и расход (по ровной поверхности или чуть-чуть вниз) меньще чем на холостом ходу. А как дело в 6-ти ступеньчатой коробке (у меня 6 ступеней!) мне кажеться что это 4-ая!!! на ней легче всего накатом идеться!
просто (к сожалению в CIVIC нет т очечного расхода) так бы было легче определить
мне посоветовали крутить дольше 3000, но меньше 4000 об.мин.
так вот - расход топли взлетел!!! при стором потреблении 7,2-8,5 л/100км
сейчас до фантастических 11,4!!! цены в краине высокие (примерно 1Евро - 1 Литр 95 premium) так что 3 литра разница - это существенно!
вот.
мне говорили что "раскручивать надо, так как там какие-то моднявые свечи стоят - и если не давать копоти - то именно нагар с них не слетит - и им крышка придет (вместо 80000 км они прослужат 50000-60000! вот. так я подумал что на с экономленые деньги при разнице потребления топлива я не только позволю себе новые свечи. но и пожалуй неплохой недельный отдых на море!!
в любом случа не отказываюсь от момента что инойраз хочеться ШПРИЦАНУТЬ и оставить - икубаторские Lancer X где-то далеко позади (у них такое модное крыло сзади в комплекте идет, а зачем оно и
м?! рубашки гладить ?
- потому как я разорвал все модификации этих электоромобилей! даже в горах!!теперь вопрос?! я читал что на МКПП 3-я передача -оптимальная!!! т.е минимальная нагруз и расход (по ровной поверхности или чуть-чуть вниз) меньще чем на холостом ходу. А как дело в 6-ти ступеньчатой коробке (у меня 6 ступеней!) мне кажеться что это 4-ая!!! на ней легче всего накатом идеться!
просто (к сожалению в CIVIC нет т очечного расхода) так бы было легче определить
OlegAleN
ASIMO family
у меня оптимальна вторая-третья по городу... если движок в эффекттивных 4500-6500 держать.
Как это нет??? Тебе на компе для чего два счетчика расхода? Оставь один считать средний расход, а второй обнуляй как захочешь сделать замер (очень приколишься). Я у себя наблюдал и 5,1л/100км и 30л/100км.просто (к сожалению в CIVIC нет т очечного расхода) так бы было легче определить
Hamlet1
Активист
теперь вопрос?! я читал что на МКПП 3-я передача -оптимальная!!! т.е минимальная нагруз и расход (по ровной поверхности или чуть-чуть вниз) меньще чем на холостом ходу. А как дело в 6-ти ступеньчатой коробке (у меня 6 ступеней!) мне кажеться что это 4-ая!!! на ней легче всего накатом идеться!
просто (к сожалению в CIVIC нет т очечного расхода) так бы было легче определить
Нету оптимальных передач - хоти экономить повышайтесь пока машина тянет не в натяг в инструкции указаны нижние и верхние пределы скоростей для каждой передачи. Съезжаете с горы выбираете ту передачу на которой двигатель будет тормозить машину до нужной Вам скорости - расход при этом при любой передаче будет нулевой. Главное не съезжать на нейтрали.
Оптимальные обороты двигателя это те на которых он выдает самые высокие тяговые характеристики - т.е. на 4300, но к экономии топлива это не имеет никакого отношения.
Hamlet1
Активист
на нижней приборке в двух из трех режимов работы одометра переключаются кнопкой sel/reset слева от приборки