Dary
Активный пользователь
Я просто в сравнении) На ниве его вообще не было)))))
C I V I C 5D -- Дорогая, ты у меня Первая!!
- Автор темы macrofon
- Дата начала
Dary
Активный пользователь
ок))
фразу с радиусом не читать))))
фразу с радиусом не читать))))
Arsenal
Нищеброд
еще как большой. По сравнению с С-классом например
Arsenal
Нищеброд
Велосипед - это нива.
А с-класс машина большего размера
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Всё зависит от характера человека и любви к скорости. Если человек спокойный, то врядли, что-то серьёзное случится. Знакомая девушка училась ездить на Киа Пиканто, за 3 года, по её вине ни одной аварии небыло, только её в дверь въезжали один раз и все. Сейчас у неё А-3 и она продолжает ездить в таком же ритме, но она ездит очень спокойно.
Если же человек любит скорость и адреналин, то результаты по "раздалбыванию" могут быть самые разные. Я за первые 4 года водительского стажа в "г@вно" разбил 3 машины, по разным причинам
И вот последние 3 года ощущаю себя более менее опытным водителем B)
Hamlet1
Активист
Я думаю если уж так хочеться ,и есть возможность ,то надо брать Сивика :drive: . У меня у самой Сивик - первая машина , права получила три месяца назад,только у меня 4D. Надо сразу привыкать к хорошему !
у Вас ведь автомат... тут речь о ручке - ручка штука норовистая не каждому с первого раза дается... с ней надо не только иметь автоматизм действий, но и понимать/чувствовать машину, а это происходит далеко не за три месяца... отдача потом конечно сторицей вернется, ну для тех кто любит ручку - но на начальном этапе "козлить", путать передачи, и сдавать задом - дежурные ошибки.
Amara
AMARAльная женщина
Как обычно, Гамлет все расставил по местам))))
Полностью согласна.
У меня на Сивике получается либо быстро, либо никак. Это на роботе. Может на ручке как-то и по-другому...
Полностью согласна.
У меня на Сивике получается либо быстро, либо никак. Это на роботе. Может на ручке как-то и по-другому...
NoN
Постоянный пользователь
чот вы какую-то фигню советуете...
почему, если малый стаж, значит сразу раздолбает?
Если есть возможность, если есть желание, есессно надо брать Хонду.
Динамика езды зависит от навыков.
Брать таз или другой какис только для обучения - бред.
имхо, надо прокатиться на машине. И если комфортно себя в ней почувствуешь, если всё будет устраивать, бери незадумываясь
Поэтому странно, что ты так упёрся именно в МТ.
Может просто не пробовал автомат?
Полностью согласен, какой-то глупый стереотип - учиться на ржавом ведре. Если человек готов купить эту машину, осозновая свой маленький стаж, то значит он уверен в себе и быстро научится.
а я что то не понял "(для меня это принципиальный момент, люблю я механику)" и вот это "-эта машина у меня будет первая, да и водительский стаж у меня мал." а как можно не имея авто любить или не любить механику????
AndreyA
Активный пользователь
Если нравится Хонда, бери ее. Я вот только про что хочу сказать. На хэтче довольно плохой обзор через салонное зеркало назад. Просто так сложилось, такой конструктивный недостаток. Стекло сильно наклонено, стойки широкие и плюс еще спойлер перекрывает вид на дорогу. При отсутствии опыта езды это может сильно мешать. Подумай, может остановишся на седане, там с обзорностью все в порядке. Хотя я например низачто не променяю хэтч на седан, я просто влюбился в хэтчик, как увидел.