Динотест?

[dshubin]

Где можно в Москве покрутить машинку на реальную мощность выдаваемую на колесах?

 

[Vladd]

Где можно в Москве покрутить машинку на реальную мощность выдаваемую на колесах?

У Муры (R2 Racing)

 

[dshubin]

У Муры (R2 Racing)

Просто интерестно покрутить там без доработок цивик на автомате и ручке, чтобы в будущем было с чем сравнивать

Желающие есть замерить свой болид?

 

[Vladd]

Просто интерестно покрутить там без доработок цивик на автомате и ручке, чтобы в будущем было с чем сравнивать

Желающие есть замерить свой болид?

Дим , задай Муре в мыло вопрос о стоимости этого мероприятия.

 

[dshubin]

Дим , задай Муре в мыло вопрос о стоимости этого мероприятия.

1000 руб.

 

[ZireX]

У Вас жизнь клином на машине сошлась?

 

[dshubin]

У Вас жизнь клином на машине сошлась?

Да, я маньяк

 

[ZireX]

Да, я маньяк

Поздравляю

 

[Россиянин]

Ya razo4arovan.... axtung

 

[boris_latysh]

А можно будет потом на картинки посмотреть?

Я тут накопал пару вариантов и есть некотрое непонимание с моей стороны в интерпретации полученных изображений.


1 -Здесь видны достаточно линейные кривые характеризующие изменения мощности и крутящего момента это рекламам системы Впуска
Посмотреть вложение 2219



2- А здесь я вижу некоторую нелинейность на уровне 5800 оборотов. А это реклама системы выпуска.
Посмотреть вложение 2218


И вот если получить характеристики с реальной машины вопрос будет снят.

 

[Civicman]

Я честно говоря тоже не понял, что с графиками... Особенно в верхнем. Типа система впуска обеспечивает максимальный крутящий момент даже на самых малых оборотах??? Типа даже в обход i-vtec? Что они берут за base line?

 

[boris_latysh]

Моя версия неравномерность на нижнем графике и есть момент включения i-vtec. Тогда действительно непонятно где это момент на верхнем графике.

 

[dshubin]

Моя версия неравномерность на нижнем графике и есть момент включения i-vtec. Тогда действительно непонятно где это момент на верхнем графике.

i-vtec работает постоянно... на то у него и приставочка i (интелектуальный), а вот переключение с низкооборотистого в высокооборотистый режим происходит примерно около 3000 оборотов... если не ошибаюсь на 3200. Поэтому та дерганая линия - это явно не переключение vtec, а хрень какая-то... хотя я незнаю, может у Si и на более высоких оборотах переключение режимов идет, но чего-то как-то 5800 поздновато слишком.

 

[boris_latysh]

Кажется я понял.