Тормозная система,подвеска,глушители и прочее от FD2!!!

[moreman]

Костя, и ребята кто занимается закупкой сеих девайсов, могли бы выложить несколько вариантов выхлопных систем, с тех. данными и ценами с учетом доставки!

Руслан, по тому перечню глушителей, что я указывал на мотор R18A1 цены с учетом растаможки и доставки озвучу чуть позже предварительно уточнив их у человека кто может выдернуть этот товар из джапании. Из-за габаритности груза в среднем срок доставки товара морем составит полтора-два месяца. Пока только известна выходная цена на мюгеновскую "банку" 24500 руб.

 

[moreman]

Сравнительное видео:

Вот так звучит стоковый глушитель на civic.

http://www.youtube.com/watch?v=S3g6bir9LJ0...feature=related

А вот так звучит спортивный резонатор "банка" от мюгена.

http://www.youtube.com/watch?v=acYP97_aBBc

А это звук экзоста Skunk 2 на нашем двигле.

http://www.youtube.com/watch?v=Kh0_uPBZuuk...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=0bIuNxt74Co...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=nTbKgmHNexY...feature=related

 

[moreman]

А цена на сей девайс ? :unsure:

30000 руб.

 

[Maurice]

Костя, спасибо за ссылочки! Очень показательные!
Во "всплывающих похожих видео" нашел вот это, судя по всему это тоже сивик
Думаю, тебе должно понравиться - звук просто песня!!! Хотя возможно ты уже видел
http://ru.youtube.com/watch?v=G2wkO03rjVM&...feature=related

 

[moreman]

Руслан, конечно видел. Звук megan действительно впечатлил :thumbs:. Вот еще ролик с этим катбэком.

http://www.youtube.com/watch?v=NoDZW72FQZc

Почитал инфу с соседского форума в братишкином топике, а именно отзывы человека, кто себе подобный поставил. С его экзостом не все так замечательно. Есть ньюансы на оборотах 3500.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/73049.htm?15

Да и на этом ролике в салоне я так понял ездить с ним сильно шумновато будет, но думаю такое будет абсолютно на любом спортивном глушителе просто в зависимости от производителя в большей или меньшей степени.

http://www.youtube.com/watch?v=nS-zlQZc1AQ...feature=related

Кстати по инфе от Антона знаю, что сейчас в Москве есть катбэк Sкunk 2 на наш движок. Ценник вполне приемлемый чуть больше двадцадки.

 

[moreman]

По этим тормозилкам DIXCEL инфу знаю давно



Вот решил выложить фото и цены у япов. Если будет у соклубников интерес можно будет выяснить цены с учетом доставки.



*DIXCEL F передний дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 10 300 ($ 107.68)
*DIXCEL R задний дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 9 600 ($ 100.36)



*DIXCEL F передний slit ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 18 500 ($ 193.41)
*DIXCEL R задний slit ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 17 700 ($ 185.05)





DIXCEL Velce F *передний drilled slit дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 17 200 ($ 179.82)
DIXCEL Velce R *задний drilled slit дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 16 300 ($ 170.41)

 

[hatabb]

Простите если не в тему и если это уже говорилось ....
А что нить из всего этого подходит на 5D   еще раз  прошу прощения ......!!!))))

 

[Maurice]

По инфе в клубе honda-civic человек реально на civic 4D целиком тракт от Kakimoto поставил и доволен. Говорит прыти добавил.

12 коней за счет выхлопа - это очень не кисло!!!

Почитал инфу с соседского форума в братишкином топике, а именно отзывы человека, кто себе подобный поставил. С его экзостом не все так замечательно. Есть ньюансы на оборотах 3500.

Да и ещё по днищу бьет в сырую погоду. Но все равно, звук такой, что заслушаться можно!

По этим тормозилкам "DIXCEL PD" инфу знаю давно .

Блин, а до этой темы ещё нужно хорошо созреть...

 

[Feel]

По инфе в клубе honda-civic человек реально на civic 4D целиком тракт от Kakimoto поставил и доволен. Говорит прыти добавил.

Вот фотки:

Посмотреть вложение 15587
Посмотреть вложение 15588

Подскажите пожалуйста, возможно ли данный девайс поставить с АКП? И чем это грозит и что можно сделать?

 

[Elementчик]

Подскажите пожалуйста, возможно ли данный девайс поставить с АКП? И чем это грозит и что можно сделать?

У Японцев FD1 исключительно на АКПП! О чем это говорит? Тракт ни начто не влияет, коробка тут не причем!

А цена на сей девайс ? :unsure:

несколько вариантов, которые доступны к заказу или есть на складе в NY.
Так же возможен заказ из Джапании всех вышеперечисленных. ( С учетом курса иены, но не ниже на день заказа)
Заранее извиняюсь, что в таком виде, позже подредактируем. Пока выложил тут:

http://www.civic-club.ru/forum/topic/80917.htm

...и по впуску немного
http://www.civic-club.ru/forum/topic/80921.htm

 

[hatabb]

Простите если не в тему и если это уже говорилось ....
А что нить из всего этого подходит на 5D еще раз прошу прощения ......!!

 

[Elementчик]

Простите если не в тему и если это уже говорилось ....
А что нить из всего этого подходит на 5D еще раз прошу прощения ......!!

Можно найти для 5D, комплект тормозов с дисками 300мм и 4-х поршневой суппортами.
Можно впуск ( с небольшим колхозом).
Уже появился выпуск от Sebring.

 

[SamON]

12 коней за счет выхлопа - это очень не кисло!!!

Действительно не слабо, но не факт что стоковая мощность была именно такая! Может и больше, специально же не замеряли...

 

[moreman]

Глушитель (tanabe) EURO tune Civic FD1. Звук 81 Дб. Цена без учета доставки ¥ 44 706 ($ 498.04)

Посмотреть вложение 16778
Посмотреть вложение 16779
Посмотреть вложение 16780

 

[moreman]

Brembo передний суппорт FD2 Civic Type-R. Цена: ¥ 60 000 ($ 668.42)

Посмотреть вложение 16786
Посмотреть вложение 16787

Brembo задний суппорт FD2 Civic Type-R. Цена: ¥ 25 000 ($ 278.51)

Посмотреть вложение 16788
Посмотреть вложение 16789
Посмотреть вложение 16790

 

[EURO]

По этим тормозилкам "DIXCEL PD" инфу знаю давно .
Посмотреть вложение 15677
Вот решил выложить фото и цены у япов. Если будет у соклубников интерес можно будет выяснить цены с учетом доставки.
Посмотреть вложение 15678
*DIXCEL F передний дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 10 300 ($ 107.68)
*DIXCEL R задний дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 9 600 ($ 100.36)
Посмотреть вложение 15679
*DIXCEL F передний slit ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 18 500 ($ 193.41)
*DIXCEL R задний slit ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 17 700 ($ 185.05)
Посмотреть вложение 15680
Посмотреть вложение 15681
DIXCEL Velce F *передний drilled slit дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 17 200 ($ 179.82)
DIXCEL Velce R *задний drilled slit дисковый ротор 2 шт.* Civic FD1 Цена: ¥ 16 300 ($ 170.41)

Саша и Костя - я на цивик клубе писал о тормозных дисках Ebc brakes, Zimerman и Brembo

 

[moreman]

Тормозные колодки DIXCEL

1. DIXCEL M-type



DIXCEL F тормозные колодки M Цена: ¥ 13 440 ($ 157.95) 4 655 р.
DIXCEL R тормозные колодки M Цена: ¥ 13 440 ($ 157.95) 4 655 р.

температура:



DIXCEL M-type характеристики товара

материал: сталь * керамический ... bar
рабочая температура: 0-500
использование: улица
снижение пыли:



2. DIXCEL Z-type



DIXCEL F тормозные колодки Z Цена: ¥ 18 480 ($ 217.19) 6 401 р.
DIXCEL R тормозные колодки Z Цена: ¥ 16 800 ($ 197.44) 5 819 р.

DIXCEL Z-type характеристики товара

материал: металлик, карбоновый материал ... low сталь
рабочая температура: 0-850
использование: улица , скоростной пробег, дрифт

скорость:



температура:



Занижение подвески на FD1 путем замены пружин с иными х-ми жесткости. Варианты пружин и регулируемых подвесок для FD1-R18A.

SUPERIA (ESPELIR)



down ширина (mm)
передний 30-35

down ширина (mm)
задний 30-35

коэффициент жесткости (kg/mm)
передний / задний 3.5/4.1

R*SR Ti2000



down ширина (mm)
передний 30-25

down ширина (mm)
задний 20-15

коэффициент жесткости (kg/mm)
передний / задний 2.93/3.02

5ZIGEN



down (mm) 30-40
коэффициент жесткости (Kg) F 3.4 R 3.9

TRUST (GReddy) BL



down (mm) 30-40
коэффициент жесткости (kg) F 3.5 R 4

NF210



F down (mm) 15-25
R down (mm) 25-35
коэффициент жесткости (Kg) передний / задний 2.8/2.8

ZOOM SUPER DOWN FORCE C



F down 35mm-65mm
R down 30mm-60mm

ZOOM



F down 35mm-40mm
R down 30mm-35mm
коэффициент жесткости оригинальный 10-20% UP в пределах
прочность 200kgf/mm2

K-SPORT (36 регулируемая настройка)



JIC FLT-FAS 10-ступенчатый



передний (регулируемый) -20, задний (нормальный) -40
настройка диапазон
передний -30-+20
задний -40-+10

JIC FLT-TAR 15-ступенчатый



передний (регулируемый) -20, задний (нормальный) -40
настройка диапазон
передний -30-+20
задний -35-+15

RS*R Best*i



регулировка высоты машины ширина
передний:-55--15
задний:-45-0 (винт)
максимум регулировка высоты машины ширина
передний:-70-+10
задний:-45-0 (винт)
рекомендуемый коэффициент жесткости передний: 5,00 задний: 5,00
софт коэффициент жесткости передний: 4,00 задний: 4,00
hard коэффициент жесткости передний: 6,00 задний: 6,00

RS*R Basic*i



регулировка высоты машины ширина
передний: -55--15
задний: -45-0 (винт)
максимум регулировка высоты машины ширина
передний: -70-+10
задний: -45-0 (винт)
рекомендуемый коэффициент жесткости передний: 5,00 задний: 5,00
софт коэффициент жесткости передний: 4,00 задний: 4,00
hard коэффициент жесткости передний: 6,00 задний: 6,00

Aistar*



регулировка высоты машины ширина
передний: -55--15
задний: -45-0 (винт)
максимум регулировка высоты машины ширина
передний: -70-+10
задний: -45-0 (винт)
рекомендуемый коэффициент жесткости передний: 5,00 задний: 5,00
софт коэффициент жесткости передний: 4,00 задний: 4,00
hard коэффициент жесткости передний: 6,00 задний: 6,00

Aistar*Aspec (одновременно 24 регулируемый)



регулировка высоты машины ширина
передний: -55--15
задний: -45-0 (винт)
максимум регулировка высоты машины ширина
передний: -70-+10
задний: -45-0 (винт)
рекомендуемый коэффициент жесткости передний: 5,00 задний: 5,00
софт коэффициент жесткости передний: 4,00 задний: 4,00
hard коэффициент жесткости передний : 6,00 задний: 6,00

NF TANABE SUSTEC PRO



регулировка высоты машины ширина (mm)
(передний) 1--50
(задний) -33--61

 

[moreman]

Себе хочу в перпективе взять Mugen т.к считаю все эти регулируемые подвески по большей степени баловством и ненужными понтами.



Да и по деньгам он обойдется гораздо дешевле т.к регулируемые подвески в большинстве своем на выходе будут еще дороже. В джапании цены на них без учета доставки колеблются от 34-48 штук, т.е конечная цена для покупателя будет минимум 60 тыров. По мюгеновской подвеске есть хоть небольшие положительные отзывы человека реально ее установившего и эксплуатирующего, а не просто общая инфа.

Сравнительные характеристики мюгеновских подвесок FD1 и FD2 Type-R

FD1

Коэффициент жесткости пружин: F3.1/R2.9 Занижение -15--20 (standard). Партнамбер: 50000-XKP-K0S0

FD2R

Коэффиценты жесткости пружин: F5.3/R7.0 Занижение -10 (standard). Партнамбер: 50000-XKPC-K0S0

 

[moreman]

После консультаций с разбирающимися людьми с редлайнерса резюме по смене тормозной системы таково.

Есть несколько вариантов замены штатной тормозной системы:

1. Штатно на сивике стоят передние тормозные диски 282 мм, задние 260 мм. Если оставить родные передние суппорты под 282 миллиметровые диски толщиной 25 мм, то минимальный радиус колёсных дисков, подходящих Вашей машине будет 15-ым. В 18-ых или даже 17 дисках такие тормоза просто потеряются.

Вид тормозов на 282 мм в 18-ом диске:



Вот вид тормозов на 282 мм в 17-ом диске:



В этом варианте замене подлежат штатные тормозные диски, колодки и шланги под стоковые размеры но от именитых брендов Mugen, Endless, Project-Mu или более скромных EBС или Dixcel.

2. Можно поменять передние суппорты на суппорты от Хонды Аккорд ЕВРО-Р в кузове CL1 под диски диаметром 300 мм и толщиной 28 мм.

Вот так они в 17-ом диске смотрятся:



Если не устраивает Евро-Ровский однопоршневой суппорт, то можно на его скобу одеть двупоршневой от Легенды или NSX:



Слотированные для CL1 есть два варианта - Project-Mu SCR Pure Plus 6 или Dixсel Type HS.

Первые:




Вторые:




Колодки для CL1 Project-Mu B-Spec:


3. Ну и последний вариант самый небюджетный. Поставить на перед 4-х или 6-ти поршневую систему Spoon, Brembo, Endless или Project Mu под минимум 17-е или 18-е колёсные диски. У такого варианта бюджет более 100 000 рублей :blink1: .

Spoon Civic тип R FD2 355 тормоз kit ¥396 000 или 132 671 р. Цена дана без учета доставки из джапании.







Brembo от DC5/FD2

1. Минимум 17-е диски.
2. Нужно будет купить два передних Сивиковских кулака и отдавать их вместе с дисками и суппортами на какой-либо завод, для кардинальной переделки, чтобы максимально занести суппорт внутрь колеса.

Endless





Рroject-Mu



http://www.project-mu.ru/products/caliper/index.php

В общем всё небезоблачно достаточно и растянуто по временному фактору. Если по-человечески ставить всё от DC5/FD2, Endless, PMU то это растянется месяца на 2-3. Поэтому-то и нужны кулаки, чтобы машину не ставить.

 

[moreman]

Сравнительное видео. Называется почувствуйте в полной мере разницу фуфлыжного стока от спортивного резонатора мюген. В конце ролика по штатному глушителю весьма красноречивые рекомендации по его замене.

Сток: :cry:

http://ru.youtube.com/watch?v=k8QAys6Vbuw&...feature=related

Мюген: :thumbs: :clap:

http://ru.youtube.com/watch?v=tzQHgZeCTEE

P.S. Эх... в сентябре мне его надо было "выламывать" за 24500 руб. Тормознул. А теперь в условиях кризиса и роста курса йены по отношению к доллару и рублю такая банка от Мюгена с учетом доставки уже получается более 30 000 руб. встанет. В декабре чуть-чуть не получилось взять с яповского аукциона yahoo такую мюгеновскую "банку" 2-х недельное б/у.

Посмотреть вложение 17612
Посмотреть вложение 17613
Посмотреть вложение 17614

Выставили её по очень вкусной цене порядка 350$ там без учёта доставки. Но млин 21 ставка и автопродление обосрали всю малину. Торговался до упора, но цена ушла вверх и остановилась на 70$ всего ниже чем нулёвый вариант. Я естественно дальше торговаться не стал и один японец её на себя всё-таки "выломал". Теперь уже думаю брать буду нулёвую, когда немного с финансами разберусь. Млин кризис мать его все планы обсирает .