Кто платит за эвакуатор, если поломка - гарантийная

Ыукпшл

Пользователь
Регистрация
15 Май 2006
Сообщения
68
Сегодня исследовал закон о защите прав потребителя на тему оплаты за эвакуатор при поломке автомобиля, которая попадает под гарантийный ремонт.

Статья 18 часть 7 Закона о защите прав потребителя гласит:
Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потребителем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.
Т.е. при гарантийной поломке вы можете оплатить эвакуатор за свой счет, сохранив при этом чек, и, если в дилерском автосервисе признают поломку гарантийной, потребовать на законных основаниях возмещения "расходов, связанных с доставкой и (или) возвратом указанных товаров".
 
Ценная информация!
 
Сегодня исследовал закон о защите прав потребителя на тему оплаты за эвакуатор при поломке автомобиля, которая попадает под гарантийный ремонт.

Статья 18 часть 7 Закона о защите прав потребителя гласит:

Т.е. при гарантийной поломке вы можете оплатить эвакуатор за свой счет, сохранив при этом чек, и, если в дилерском автосервисе признают поломку гарантийной, потребовать на законных основаниях возмещения "расходов, связанных с доставкой и (или) возвратом указанных товаров".

А если сетуация такая, что машина на гарантии, ломается километров за 500 от Москвы, к примеру обслуживается в офф. диллера в Москве, то затраты на эвакуатор или любой другой вид транспортировки автомобиля до места обслуживания тоже идет за счет компании осуществляющую гарантийное обслужевание? А если я выберу доставку вертолетом? Или к примеру доставку необходимо осущетвлять до ближайшего оффицеала или сертифицированного сервиса? Может ктонибудь может опубликовать подробную инструкцию действий в подобной сетуации?
 
А если сетуация такая, что машина на гарантии, ломается километров за 500 от Москвы, к примеру обслуживается в офф. диллера в Москве, то затраты на эвакуатор или любой другой вид транспортировки автомобиля до места обслуживания тоже идет за счет компании осуществляющую гарантийное обслужевание? А если я выберу доставку вертолетом? Или к примеру доставку необходимо осущетвлять до ближайшего оффицеала или сертифицированного сервиса? Может ктонибудь может опубликовать подробную инструкцию действий в подобной сетуации?
В законе прямо сказано:
продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.
Получается, что дилер должен возместить убытки в любом случае (если конечно поломка гарантийная). Но ведь дилер может и несогласиться - тогда придется решать проблему через суд, а это лишняя нервотрепка и трата времени. Да и вам тоже незачем везти машину на эвакуаторе за 500 км, когда можно довезти до ближайшего города, где есть дилер хонды и отремонтироваться там.
Я бы поступил так - после поломки позвонил бы своему дилеру, лучше говорить с инженером по гарантии, описал ситуацию, получил бы разрешение починиться в другом городе без пропажи гарантии, ну и вообще узнал бы как поступить. Заодно и узнал бы ближайшего дилера. При этом надо обязательно записать ФИО человека, с которым договариваетесь, а еще лучше записать весь разговор на диктофон (представителя дилера о диктофоне можно и не предупреждать).

По поводу возмещения убытков от транспортировки в таком случае теребить уже местного дилера, при этом не упоминая о звонке в Москву, дабы не дать повода для отмазки "вот вам в Москве все и возместят". Если не получилось у местного дилера - попробуйте получить с московского. Как говориться - попытка не пытка :)
 
В законе прямо сказано:

Получается, что дилер должен возместить убытки в любом случае (если конечно поломка гарантийная). Но ведь дилер может и несогласиться - тогда придется решать проблему через суд, а это лишняя нервотрепка и трата времени. Да и вам тоже незачем везти машину на эвакуаторе за 500 км, когда можно довезти до ближайшего города, где есть дилер хонды и отремонтироваться там.
Я бы поступил так - после поломки позвонил бы своему дилеру, лучше говорить с инженером по гарантии, описал ситуацию, получил бы разрешение починиться в другом городе без пропажи гарантии, ну и вообще узнал бы как поступить. Заодно и узнал бы ближайшего дилера. При этом надо обязательно записать ФИО человека, с которым договариваетесь, а еще лучше записать весь разговор на диктофон (представителя дилера о диктофоне можно и не предупреждать).

По поводу возмещения убытков от транспортировки в таком случае теребить уже местного дилера, при этом не упоминая о звонке в Москву, дабы не дать повода для отмазки "вот вам в Москве все и возместят". Если не получилось у местного дилера - попробуйте получить с московского. Как говориться - попытка не пытка :)

Это все понятно, и я полность поддерживаю такое поведение.

Просто не очень понятно почему схема настолько сложная, ведь по идее должно быть так:
Произошла поломка, звонишь своему диллеру, он в случае гарантийного ремонта решает как вопрос с эвакуацией, ремонтом, так и с доставкой хозяина к месту назначения и все совершенно бесплатно, так же возмещают расходы на телефонный звонок (например оплата такси до таксофона). А в случае не гарантии то все за твой счет(страховки). Мне кажется такая схема честная.
 
Это все понятно, и я полность поддерживаю такое поведение.

Просто не очень понятно почему схема настолько сложная, ведь по идее должно быть так:
Произошла поломка, звонишь своему диллеру, он в случае гарантийного ремонта решает как вопрос с эвакуацией, ремонтом, так и с доставкой хозяина к месту назначения и все совершенно бесплатно, так же возмещают расходы на телефонный звонок (например оплата такси до таксофона). А в случае не гарантии то все за твой счет(страховки). Мне кажется такая схема честная.
Это все здорово, но вот про страховку не понял!
 
обязательно записать ФИО человека, с которым договариваетесь, а еще лучше записать весь разговор на диктофон (представителя дилера о диктофоне можно и не предупреждать).

По поводу возмещения убытков от транспортировки в таком случае теребить уже местного дилера, при этом не упоминая о звонке в Москву, дабы не дать повода для отмазки "вот вам в Москве все и возместят". Если не получилось у местного дилера - попробуйте получить с московского. Как говориться - попытка не пытка :)


Предупрждать о записи разговора нужно любого человека. Такая тема в законе прописана вроде.
А в обще профессионал в официальном разговоре никогда не должен говорить отсебятину, от чего у него могут проблемы. Ибо все внешние звонки в нормальных конторах всегда пишутся.

по поводу дилеров интерсная ситуация, особенно есл и учесть что их можно на пальцах пересчитать, а страна у нас огроменная
 
Это все здорово, но вот про страховку не понял!
В идеале за счет страховой компании, по идеи машина долна быть застрахована на все случаи жизни, что и должно подразумевать покрытие всех расходов....
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу