меня сегодня уделали на трассе ростов-дон на приоре
- Автор темы ZWF88
- Дата начала
air1313
Активный пользователь
- Регистрация
- 25 Июн 2008
- Сообщения
- 638
иду 120 в сторону Венева,за мной приора,в метрах 30-50,приора начинает ускоряться,чтоб меня обогнать,приближается метров на 10 ко мне,я тапку в пол и пипецслабое ускорение и все(((,хотя может сам виноват,я плавно тапку утопил ,а не ударом!Да еще плотный поток машин,он мне жопу подставлял!как так вышло?
за то гаишники,за меня отомстили, передпостом я его обошел и тормознулна посту,а водилу приоры тормознули и походу по полной чет долго его мурыжили,я уехал,а он так и не появился)))) какой я ехидный))
astvats
Mercedes-Liebhaber
Ой да ладно тебе...никакой не позор,просто обстоятельства...
Россиянин
Постоянный пользователь
Ого ударом... угу... Пожалей коробку вобщем... хотя пофиг машина новая, продаш потом пакупахе он мучицо будет...
а че будет?, по идее резко стартовать с места нельзя,а у меня скорость была 120,нагрузка минимальна,или не так???
Ну специально ускоряться,когда человек,вцепившись в руль своей бедной приоры,пытается тебя обогнать не очень красиво с твоей стороны
baal
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 3 Мар 2008
- Сообщения
- 1.327
- Возраст
- 40
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Я как-то ехал по трассе до Владимира и обратил внимание как какой-то отморозок на "крутойкитайскойавтомашине" (черри чего-то там) топил так, что мне ехавшим сзади было страшно. Вообщем он играл в шашки на 190 км/ч, при этом при перестроении у него пару раз машина вставала на 2 колеса, реально каскадерский трюк, при этом он скорость не сбавлял и летел дальше. Мне стало интересно взглянуть на этого "каскадера" и я его попытался догнать, на скорость 195 км/ч я прижался вплотную к нему, это чувак видимо понял это по другому и начал пытаться ускоряться сильнее, но машина у быстрее уже не шла, обогнать он себя не давал, поэтому я "посидел у него на хвосте" минут 5-7. Далее впереди шла газель и закрывала трассу для дальнейшего разгона, этот чувак не снижая скорости резко уходит на встречку, при этом машина у него ловит нехреновый крен и занос, он еле разминулся со встречной машиной и перестроился в свою сторону. Повторять тоже самое я не стал, я догнал уже после, когда это можно было сделать безопасно. Догнал его на светофоре, подъехал слева и офигел от того, что увидел - за рулем сидел, не поверите, священник!!! С бородой такой, в колпаке, в рясе... Вообщем он видимо был очень уверен в божьей защите, раз так обезбашенно топил на такой машине. Далее мы поехали дальше, он гнал ещё сильнее, опять по встречка, еле разминулся, он вытворял такое, что гонятся с ним просто разхотелось. Отпустил его с миром
Медленное ускорение может объяснятся работой автомата т.е. при спокойной монотонной езде, он очень плавен. И если после такой езды ты резко ускоряешься, то он делает это медленее. Переключить его на агресивную езду можно, если не ошибаюсь, троекратным нажатием педали газа в пол, после этого он начинает работать с пониженными передачами и ускорение совсем другое.
А ты до этого ехал относительно спокойно или топил, что есть сил?
Медленное ускорение может объяснятся работой автомата т.е. при спокойной монотонной езде, он очень плавен. И если после такой езды ты резко ускоряешься, то он делает это медленее. Переключить его на агресивную езду можно, если не ошибаюсь, троекратным нажатием педали газа в пол, после этого он начинает работать с пониженными передачами и ускорение совсем другое.
да спокойно,держался 110-125 км в час!,я пытаюсь привыкнуть к спокойному вождению,только иногда разрешаю себе пошалить))) И ни как не могу привыкнуть к независимой подвеске,есть осчущение неустойчивости на высоких скоростях, на Тазу был увереней))
я приоре не мешал произвести обгон,я шел в среднем ряду,он перестроился в крайний левый ряд,а я ускоряясь оставался в своем
flatline
Пользователь
- Регистрация
- 5 Апр 2008
- Сообщения
- 54
Да они порой вообще жгут, видел как священик степенно переходил дорогу на красный свет, а еще видел как еще один пытался забраться в закрывающиеся двери вагона метро, причем он еще злобно сверкал глазами в сторону головы состава ))) Видимо некоторым из них ряса дает сверхспособности и умение делить на ноль в придачу :28:
edd
Пользователь
кстати я тоже заметил неуверенность сивки на больших скоростях в держании дороги! при том дорога была ровная. 5д у меня.
А ручечку волшебную в положение S не пробовал? Очень интересные ощущения в таком режиме
при 110-120 ты идешь на пятой, на 2К-3К оборотах, при нажатии на газ, он ПАААААлвно начинает расскручивать двигло.
Для более четкого ускорения используй подрульные лепестки (У тебя ЕХЕ, они есть, поищи за рулем ), два раза на себя левый, он скинет на четвертую, обороты подскочют, окажешся в зоне максимальной тяги, и рванет твая сиФка на первой космической (Русу привет ).
Про S режим, на трассе это смерть твоему бензобаку, но радует в городе.
Для более четкого ускорения используй подрульные лепестки (У тебя ЕХЕ, они есть, поищи за рулем
), два раза на себя левый, он скинет на четвертую, обороты подскочют, окажешся в зоне максимальной тяги, и рванет твая сиФка на первой космической (Русу привет ).Про S режим, на трассе это смерть твоему бензобаку, но радует в городе.
kost
Активный пользователь
да..автомат дело такое...
а вообще история эта - совершенно не показатель...
а вообще история эта - совершенно не показатель...
Россиянин
Постоянный пользователь
Я осенью был в гостях... и сделал ламбу на самакате.. она стояла заглушенная)))а я тут Ламбу сделала на МКАДе
мож перестраховываюсь но резкие удары для автомата не есть гуд...
если бы мехханика... эх...
мож перестраховываюсь?