Транспортный налог надо повысить до 30 тыс. руб
- Автор темы MADALF
- Дата начала
Хехе... Россия - великая страна!
Самое забавное, что весь расчет идет на то, что люди пересядут на общественный транспорт... но то, что общественный транспорт под такой нагрузкой умрет, данный деятель явно не подумал. Вот зачем такие деятели в верхах? Лично я не понимаю... Если мозгом работать не в состоянии, то и не занимай место в управлении городом. На месте Медведева за такие идеи сразу бы вышибал с работы таких красавцев.
Самое забавное, что весь расчет идет на то, что люди пересядут на общественный транспорт... но то, что общественный транспорт под такой нагрузкой умрет, данный деятель явно не подумал. Вот зачем такие деятели в верхах? Лично я не понимаю... Если мозгом работать не в состоянии, то и не занимай место в управлении городом. На месте Медведева за такие идеи сразу бы вышибал с работы таких красавцев.
Хехе... Россия - великая страна!
Самое забавное, что весь расчет идет на то, что люди пересядут на общественный транспорт... но то, что общественный транспорт под такой нагрузкой умрет, данный деятель явно не подумал. Вот зачем такие деятели в верхах? Лично я не понимаю... Если мозгом работать не в состоянии, то и не занимай место в управлении городом. На месте Медведева за такие идеи сразу бы вышибал с работы таких красавцев.
Так они ж туда идут не мозгом работать, а " бабло рубить".
«Транспортный налог надо повысить до 30 тыс. руб.»
С таким предложением выступил директор столичного НИИ транспорта и дорожного хозяйства Александр Сарычев в интервью газете «Комсомольская правда». Пока этот проект, который, как утверждается, позволит победить пробки, касается только Москвы. Новый мэр города, да и федеральные власти в последнее время не раз заявляли, что борьба с бесконечными заторами будет одним из приоритетных направлений их деятельности. Так что столь радикальные меры, предложенные экспертом, имеют шансы на жизнь.
Идея Сарычева заключается в том, что Москва загружена в основном легковым транспортом, а при этом платят за содержание дорог все москвичи. «Деньги-то идут из общего кошелька — городского бюджета. Это неправильно. Платить должен тот, кто пользуется». Если сейчас владельцы иномарок платят в среднем по 4 500 руб. в год, то, согласно плану НИИ транспорта и дорожного хозяйства, налоговую нагрузку нужно увеличить до 30 000 – 35 000 руб. То есть элементарно заставить население отказываться от владения личным транспортом. А общие поступления в бюджет сохранить на прежнем уровне.
По статистике, которую приводит Александр Сарычев, в будний день по дорогам Москвы передвигается в среднем около миллиона автомобилей. Внутри Третьего транспортного кольца — 350-400 тысяч. И когда в центре число автомобилей становится больше 400 тысяч — город встает. «То есть ситуация зависит от загруженности центра», — пояснил эксперт.
З.ы. ИМХО - у нас все через ЗАДНИЦУ!
Еще один предлог возобновить беспорядки на манежной.