MADALF
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 25 Май 2008
- Сообщения
- 7.532
- Возраст
- 16
Subaru переходит на задний привод
На автосалоне в Женеве, который откроется в самом начале марта этого года, компания Subaru представит не только уже знакомый нам концепт следующего поколения Impreza, но и совершенно новый для себя автомобиль. Речь идет о спортивном купе, которое разрабатывается совместно с инженерами Toyota.
Эта машина будет построена на новой платформе, а под ее капотом окажется фирменный субаровский оппозитный двигатель. Но самое интересное другое – новая Subaru будет заднеприводной! И это при том, что представители Subaru ранее всегда уверяли, что для получения настоящего удовольствия от езды необходим только полный привод. Но, как оказывается, и они согласны с приводом только на одну ось. Причем, как всегда в таких случаях, использование монопривода преподносится как большое достижение: «концепция воплощает признанное ноу-хау компании Subaru в производстве пассажирских автомобилей с горизонтально-оппозитными двигателями. Она демонстрирует, как Subaru предполагает приложить этот опыт к заднеприводному автомобилю, предлагающему новый и очень захватывающий стиль вождения, соответствующий марке Subaru».
з.ы. Помните про Движки для BMW серии M?
Баварцы когда-то тоже заявляли что он должен быть атмосферником и никаких турбин !!!!!! Зуб давали!
Ну ну
На автосалоне в Женеве, который откроется в самом начале марта этого года, компания Subaru представит не только уже знакомый нам концепт следующего поколения Impreza, но и совершенно новый для себя автомобиль. Речь идет о спортивном купе, которое разрабатывается совместно с инженерами Toyota.
Эта машина будет построена на новой платформе, а под ее капотом окажется фирменный субаровский оппозитный двигатель. Но самое интересное другое – новая Subaru будет заднеприводной! И это при том, что представители Subaru ранее всегда уверяли, что для получения настоящего удовольствия от езды необходим только полный привод. Но, как оказывается, и они согласны с приводом только на одну ось. Причем, как всегда в таких случаях, использование монопривода преподносится как большое достижение: «концепция воплощает признанное ноу-хау компании Subaru в производстве пассажирских автомобилей с горизонтально-оппозитными двигателями. Она демонстрирует, как Subaru предполагает приложить этот опыт к заднеприводному автомобилю, предлагающему новый и очень захватывающий стиль вождения, соответствующий марке Subaru».
з.ы. Помните про Движки для BMW серии M?
Баварцы когда-то тоже заявляли что он должен быть атмосферником и никаких турбин !!!!!! Зуб давали!
Ну ну
