Сигнализация на Сивик

Mestre

Активный пользователь
Регистрация
25 Апр 2009
Сообщения
126
Адрес
---
Доброе время суток.

Прочитал ветку и ссылки, но вопросы остались. Прошу, помогите разобраться.

Маленькая предыстория:
У официального дилера ставилась сигнализация+замок на капот+имобилайзер.
При установке доп.опции сигналки не были включены. Есть предположение, что просто не включены в цепи, т.к. после самостоятельного програмирования слышно как блок сигналки выдает импульс, но результат нулевой.
Сейчас появилось желание исправить это дело (по мелочам -закрытие дверей при трогание, автоподъем стекол при постановке на сигнализацию, и поэтапное открытие дверей).

Вопросы:
1. Есть ли сейчас смысл менять сигналку на более устойчивую к взлому, если есть то можно несколько лучших вариантов по моделям.
2. Могут ли вызвать конфликты в электрике авто перечисленные допы сигналок.

Прошу ответить уважаемых форумчан и Партнеров клуба.

Заранее Огромное спасибо.
 

Престиж - Авто

Активный пользователь
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
209
Возраст
16
Адрес
Адрес: Москва, ул. Полковая д.14 к.1
Доброе время суток.

Прочитал ветку и ссылки, но вопросы остались. Прошу, помогите разобраться.

Маленькая предыстория:
У официального дилера ставилась сигнализация+замок на капот+имобилайзер.
При установке доп.опции сигналки не были включены. Есть предположение, что просто не включены в цепи, т.к. после самостоятельного програмирования слышно как блок сигналки выдает импульс, но результат нулевой.
Сейчас появилось желание исправить это дело (по мелочам -закрытие дверей при трогание, автоподъем стекол при постановке на сигнализацию, и поэтапное открытие дверей).

Вопросы:
1. Есть ли сейчас смысл менять сигналку на более устойчивую к взлому, если есть то можно несколько лучших вариантов по моделям.
2. Могут ли вызвать конфликты в электрике авто перечисленные допы сигналок.

Прошу ответить уважаемых форумчан и Партнеров клуба.

Заранее Огромное спасибо.


Доброго времени суток!

Для начала было бы не плохо озвучить модели уже установленных систем (можно в ЛС), для того чтобы можно было дать те или иные рекомендации по Вашему охранному комплексу, а так же и по настройке отдельных функций системы.
Касательно автоматического подъема стекол при постановке на охрану - данную функцию реализовать корректно крайне сложно, поскольку необходимо серьезное вмешательство в электронику автомобиля. По по остальным пунктам, при правильной и грамотной установке проблем быть не должно.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто
 

Hamlet1

Активист
Регистрация
13 Апр 2007
Сообщения
4.899
Возраст
51
Адрес
Москва, Текстильщики, Elsinor Castle
Касательно автоматического подъема стекол при постановке на охрану - данную функцию реализовать корректно крайне сложно, поскольку необходимо серьезное вмешательство в электронику автомобиля. По по остальным пунктам, при правильной и грамотной установке проблем быть не должно.

Поясните этот аспект - мне всегда казалось, что ЕБУ управляет сервисными функциями посредством унифицированного протокола, который поддерживают модули сигнализаций - задача просто подать нужный сигнал на шину.
 

Престиж - Авто

Активный пользователь
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
209
Возраст
16
Адрес
Адрес: Москва, ул. Полковая д.14 к.1
Поясните этот аспект - мне всегда казалось, что ЕБУ управляет сервисными функциями посредством унифицированного протокола, который поддерживают модули сигнализаций - задача просто подать нужный сигнал на шину.

Доброго времени суток!

Дело в том, что если бы так все просто было, то мы бы не отказывались от реализации такой функции. Если говорить простыми словами, ЭБУ и блоки стеклоподъемников не связаны между собой, и так просто подав "импульс" не получается заставить стекла подниматься.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто
 

Hamlet1

Активист
Регистрация
13 Апр 2007
Сообщения
4.899
Возраст
51
Адрес
Москва, Текстильщики, Elsinor Castle
Дело в том, что если бы так все просто было, то мы бы не отказывались от реализации такой функции. Если говорить простыми словами, ЭБУ и блоки стеклоподъемников не связаны между собой, и так просто подав "импульс" не получается заставить стекла подниматься.

То есть все громкие слова производителей машин и сигнализаций, что единая цифровая шина команд позволяет реализовывать через модуль сигнализации сервисные функции не более чем слова?
 

TILL1

Активный пользователь
Регистрация
20 Янв 2009
Сообщения
444
Возраст
36
ну скорее это особенность Сивки... 

на других машинах все проще и действительно порой !просто подать сигнал"

Хотя некоторые и на Цивик ставят доводчики.. правда, когда видел, он ток по очереди каждой стекло закрывал.. а не все вместе
 

Hamlet1

Активист
Регистрация
13 Апр 2007
Сообщения
4.899
Возраст
51
Адрес
Москва, Текстильщики, Elsinor Castle
Хотя некоторые и на Цивик ставят доводчики.. правда, когда видел, он ток по очереди каждой стекло закрывал.. а не все вместе
могу соврать (давно было не помню точно), но помоему в руководстве по сивику написано, что в ЭБУ Сивика присутствует возможность подачи сигнала на доводку открытых стекол
 

froloff

Опытный
Регистрация
12 Апр 2007
Сообщения
3.713
Возраст
53
Адрес
Москва

Престиж - Авто

Активный пользователь
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
209
Возраст
16
Адрес
Адрес: Москва, ул. Полковая д.14 к.1
Доброго времени суток!

Еще раз повторюсь, не в даваясь в глубокие технические подробности: как верно заметили уже одноклубники, это особенность именно данного автомобиля Хонда Сивик 4Д. Стеклоподъемники не "общаются" с ЭБУ автомобиля, поэтому для реализации "функции" комфорт необходима доработка системы стеклоподъемников. Более, того, исходя из опыта нашей работы, даже установив специальный контроллер, на подобии того, который выложили сообщением выше, работа стеклоподъемников весьма нестабильна.
К слову сказать, в Хонда Аккород 8-го поколения, данная функция уже заложена штатно, почему данная функция не реализована на Сивиках - вопрос наверно к производителям автомобилей.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто
 

Вадик

Активный пользователь
Регистрация
27 Июл 2008
Сообщения
182
Возраст
34
Адрес
С-ПБ
GSM модуль и нет проблем!
 

Престиж - Авто

Активный пользователь
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
209
Возраст
16
Адрес
Адрес: Москва, ул. Полковая д.14 к.1
GSM модуль и нет проблем!


Доброго времени суток!

Не хочется Вас огорчать, но заглушить GSM сигнал достаточно просто, устройства для этого можно приобрести на любом радиорынке за небольшие деньги. Надеятся только на GSM-модуль - весьма опрометчиво.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто
 

Deniska_sochi

Пользователь
Регистрация
29 Июл 2008
Сообщения
55
Я о том, что базовый вариант необходимо обязательно дополнять цифровыми реле и замком капота. )


Общался недавно с ребятами, которые раньше работали с машинами, так вот опытный работник не будет капот открывать ему нужен только доступ в салон авто. ИМХО это развод салонов ставить замки капота.
 

Престиж - Авто

Активный пользователь
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
209
Возраст
16
Адрес
Адрес: Москва, ул. Полковая д.14 к.1
Общался недавно с ребятами, которые раньше работали с машинами, так вот опытный работник не будет капот открывать ему нужен только доступ в салон авто. ИМХО это развод салонов ставить замки капота.

Доброго времени суток.

Предположим, по какой-либо причине произошло проникновение в салон автомобиля Honda Civic 8-го поколения. И каковы, по Вашему мнению, будут дальнейшие действия злоумышленника, находящегося в салоне автомобиля? Цифровая блокировка(ки) нештатного иммобилайзера под капотом, ЭБУ под капотом: максимум, что можно сделать - это прописать через диагностический разъем принесенный с собой ключ и попытаться завести двигатель.
Если Вы готовы продолжить дискуссию, то это будет интересно, но всеже попросил бы воздержаться от использования термина "развод" и т.п. - как минимум, надо выслушать обе стороны.

ps: кстати, для наглядности вот Вам пример из жизни - владелец Civic 4D установил у нас охранный комплекс из нескольких рубежей охраны (сигнализацию выбрал заведомо слабую - он в ветке написал, что выбор был обусловлен ограниченностью бюджета). В итоге, в салон угонщики проникли, но больше ничего кроме прописывания принесенного ключа и сворачивания личинки замка зажигания сделать не смогли. В итоге, столкнувшись с "сюрпризами" они отказались от попытки угона и довольно быстро нашли на этой же парковке аналогичный автомобиль, который был видимо "без сюрпризов", и на нем уехали.

С Уважением, Виталий.
 

Россиянин

Постоянный пользователь
Регистрация
13 Май 2006
Сообщения
6.376
Адрес
Тель Авив , Москва

autobam

Пользователь
Регистрация
20 Май 2009
Сообщения
26
Общался недавно с ребятами, которые раньше работали с машинами, так вот опытный работник не будет капот открывать ему нужен только доступ в салон авто. ИМХО это развод салонов ставить замки капота.

Если блокировку двигателя сделать под капотом, то не открыв капот машина не заведется и не поедет.
 

Дмитрий А.

Фирма Ugona.net
Регистрация
10 Ноя 2006
Сообщения
291
Возраст
38
Адрес
Санкт-Петербург
38993bc63661.jpg

1f7f158184dd.jpg



Это брелок от новой системы- "Диалог".
Первая в мире система, которая использует диалоговый код управления на частоте 2.4 ГГц, с очень приятным и удобным брелком- это шаг для MSа.

В ней есть цифровой акселерометр, реагирующий на удар, наклон, перемещение.
В комплекте миниатюрное цифровое реле блокировки. (его стоимость входит в стоимость установки).
Пейджер, прежде всего как атрибут современной системы, предназначен для информирования владельца о состояние автомобиля. Он работает на 30м.

Идеальная сигнализация, обеспечивающая максимальную защиту от угона и интеллектуального взлома

Дает возможность гибко строить комплексную защиту, выбирать средство оповещения и работать со штатной проводкой, т.е. дает возможность не стандартно защищать от угона, но многое зависит от установки.

Это вещь!!! Готов ответить на ваши вопросы по этой системе..
 

daswer

Пользователь
Регистрация
12 Ноя 2014
Сообщения
51
Возраст
40
Я обычно на наш автомобиль подбираю японского качества защиту, считаю, что самая лучшая защита делается именно в Японии, поэтому обычно выбор падает именно на нее.
 
Пример HTML-страницы
Сверху Снизу