Мдя... Хорошо, что не стал этот эпик фейл дожидаться, а купил кореянку купе американо-немецкого дизайна.
Шутишь?
По теме - морда нравится, не такая тяжеловесная как у хэтча. Сивик стал визуально легче.
А вот корма - тут спорно. С одной стороны, позапрошлая "камри". С другой - у сивика уже быили подобные фонари в прошлом.
В итоге, как ни странна, машина больше напоминает "хонда-стайл". Седьмой сивик был чем-то похож, аккорд предыдущий похож, нынешний похож.
А вот салон. Как раз торпеда фирменная, центральная консоль тоже. Но вот эта пустота слева от руля и справа. Предыдущий Сивик был явно аккуратнее.
Насчет цены - конечно, вспоминая сколько в свое время стоил предыдущий "аккорд", можно лишь вздыхать. С другой стороны - рестайл восьмого Сивика тоже был не дешев. К примеру, Executive стоил 840 тысяч. Нынешний Premium стоит 950, но там стоят плюшки, которых раньше не было (по крайней мере, у нас в России): блютуз, камера заднего вида, бесключевой доступ, люк и т.д
