Новичок Сивичёг))

Ну там бабло не великое, но раз сами, тогда помните, что кроме масла и фильтра надо купить шайбу пробки сливной горловины - она одноразовая. Если мне память не отшибает рекомендованные масла на эти движки имеют узкий сезонный интервал типа 5W30 или 0W30.

Если будете менять воздушный фильтр - поищите в сети руководство по его замене - в сивике он порой меняется не очень рационально. У вас 6-ое или 7-ое поколение? 2000 переходной год может быть как тот так и другой. В шестом поколении воздушник точно меняется через задницу.

Воздушный фильтр на 6 поколении(у меня таковой и был(1999г.в.)Двигатель D16Y7 1.6 литра, 105 л.с. без втек, типовой для америки и канады, меняется за 1 минуту). Отстегнул 4 клипсы, снял канал-гофру забора воздуха и вот он перед вами. Меняй , тряси хоть каждый день.


может имеет смысл промыть новым маслом? пару литров сначала спустить как промывку а потом уже залить нормально и все?

Если денег не жалко, вариант идеальный. Только, учти, что это не 5 минутка, на нём нужно поездить хотя бы пару сотен. При этом тебе обязательно ещё раз придётся менять фильтр. Короче это просто 2-я смена масла, моющие свойства которого расчитаны минимум на 10 тыс. Ты просто сольёшь новое масло с остатками старого г-на.
 
Да не надо ничего промывать :) Не парься. А Эвис-моторс отличный сервис. Правда после ремонта к ним я лично всегда возвращался из-за недоделок, но они никогда не разводят и всегда исправляют косяки. Мой тебе совет- обслуживайся там. Я много неофициалов перебрал, но этим ребятам по сей день благодарен тот человек, что юзает мой предыдущий сивик.
 
Да не надо ничего промывать :) Не парься. А Эвис-моторс отличный сервис. Правда после ремонта к ним я лично всегда возвращался из-за недоделок, но они никогда не разводят и всегда исправляют косяки. Мой тебе совет- обслуживайся там. Я много неофициалов перебрал, но этим ребятам по сей день благодарен тот человек, что юзает мой предыдущий сивик.
Я то же обслуживался в Эвисе и ещё в Волне на Нагатинской. Претензий не имею.
Там же менял тормозуху. DOT3 и DOT4 прекрасно дружат при замене. Ничего промывать не надо. Просто прокачка с заменой.То же в цилиндре сцепы. МЕНЯТЬ 1 РАЗ В 2 ГОДА. Этого ни кто не делает и потом попадают на заклинивающие супорта. Лечиться только заменой. Ремкомплекты можно выкинуть.
 
Воздушный фильтр на 6 поколении(у меня таковой и был(1999г.в.)Двигатель D16Y7 1.6 литра, 105 л.с. без втек, типовой для америки и канады, меняется за 1 минуту). Отстегнул 4 клипсы, снял канал-гофру забора воздуха и вот он перед вами. Меняй , тряси хоть каждый день.

Значит Вам повезло - есть варианты где никакой гофры нет, а стоит пластиковый воздуховод куда вертикально вставлена рамка с фильтром, после снятия бордачка необходимо демонтировать балку, нахначение которой мне неизвестно, и которая блокирует выдвижение рамки из кожуха и отсоединить жгут идущий на устройство аварийной блокировки топливной магистрали. Процедура по сервисмануалу занимает не менее 20 минут.
 
Я то же обслуживался в Эвисе и ещё в Волне на Нагатинской. Претензий не имею.
Там же менял тормозуху. DOT3 и DOT4 прекрасно дружат при замене. Ничего промывать не надо. Просто прокачка с заменой.То же в цилиндре сцепы. МЕНЯТЬ 1 РАЗ В 2 ГОДА. Этого ни кто не делает и потом попадают на заклинивающие супорта. Лечиться только заменой. Ремкомплекты можно выкинуть.
Мде, впервые слышу про связь "закисшие суппорта" и "жидкость"... Я в своем предыдущем тормозную не менял, только доливал.
 
Я в своем предыдущем тормозную не менял, только доливал.
Ну вообще рекомендовано менять в связи с изменением характеристик жидкости. Вот у меня тормозуха вообще никуда не уходила.
 
у меня тормозуха тож никуда не уходит ток тормоза после 10-15 минут езды погороду становятся неэффективными. у меня колодки конечно не новье но ведь на холодную тормозит так что я сам порой думаю- нефига у меня тормоза какие быть должны, а потом они опять притухают в производительности...
Вообще спасибо вам парни(и девушки) что помогаете и отвечаете на вопросы, хоть где-то я нашел нормальных знающих людей)) и что самое интерестное никто в Сивиках вообще не шарит, зато обсирать все любят, типа да ну лчше б тоёту купил или опеля или мазду или митсубиси, сколько людей столько мне моделей и впаривали, ток я знаю что все дураки и сивик не раз был признан самым лучшим автомобилем для города, и + хонда всегда берет первое место по выжиманию из литра лошадок + экономичность и запчасти подешевле будут чем на других японцев я уже не говорю о немцах, которые в качестве последнее время меня разочаровали!
 
Товарисчи!!! кто нибуть знает сколько должна максимум стоять машина на ремонте по Каско? а то моя стоит уже месяц и все ждут запчастей!
и знает ли кто нибудь способы давления на компанию в случае чего, если таковые имеются?
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу