Civic и Volvo С30
- Автор темы RISE
- Дата начала
Лучше купэху Е46 330-ю... Цивик к спорту и купэ вообще никакого отношения не имеет)Угу)) Нафик ездить на спорт-купе которое ни к спорту ни к купе не имеет никакого отношения?))) Лучше цивик из штатов
Повторюсь: на вкус и цвет - все фломастеры разные....
MAS
Постоянный пользователь
В данном случае "спорт-купе" - маркетинговое обозначение. Сущность трехдверного хэтча не скрыть. К тому же, в версии Т5 очень даже спорт. Но не купеУгу)) Нафик ездить на спорт-купе которое ни к спорту ни к купе не имеет никакого отношения?))) Лучше цивик из штатов
А Сивик из Штатов мне не нравится, по дизайну. Но Фломастеры, как известно, разные.
Как на то пошло, 330-ая тоже не шибко спорт. Я вообще считаю, что купе, ошибочно относят к спорту. Это скорее усеченная версия седанов.
Спорт - это когда и подвески уже настроены и моторы и т.д.
В данном случае "спорт-купе" - маркетинговое обозначение. Сущность трехдверного хэтча не скрыть. К тому же, в версии Т5 очень даже спорт. Но не купе
А Сивик из Штатов мне не нравится, по дизайну. Но Фломастеры, как известно, разные.
Как на то пошло, 330-ая тоже не шибко спорт. Я вообще считаю, что купе, ошибочно относят к спорту. Это скорее усеченная версия седанов.
Спорт - это когда и подвески уже настроены и моторы и т.д.
Cогласен, спорт - это когда машина подготовлена во всех отношениях к спортивным гонкам...
Civicman
МС по шашкам
Ну не совсем так. Спорт как слово и как приставка имеет английские корни, т.е. в Англии "спортсмен" вовсе не означает человека, профессионально занимающегося спортом. Образ жизни. Человек активен- т.е. пробежки по утрам, фехтование или футбол по воскресеньям означают, что вы- спортсмен (как пример Шерлок Холмс
). Так и с автомобилями- термины "спорткупе", "спортседан" обозначают динамику и мощь выше средних в классе, но никак не раллийные машины и кары для драга и кольца. С30 однозначно машина спортивного толка, хотя до сих пор не могу понять, почему ее отнесли к купе (такое же недоумение вызывает и ситроен С4).
Офф: Вольво делает качественные недешевые машины.Мне например очень нравится вся современная линейка. Особенно XC70 с дизельным мотором.
edd
Пользователь
короче мое мнение при выборе меж с30 и сивка 4D упало на выбор сивки 5D! вот так уж блин
а косяков и у с30 хватает! вот скопировал с их форума:
Есть всё таки ангелы хранители !!!!! Я не успела еще выехать за город и разогнаться до своих привычных 160 как на светофоре у меня провалилась в пол педаль тормоза !!!! Вывернула налево - там было место у тротуара и оттормозилась ручником ( хорошо что по бульварному медленно ехала и место оказалось вывернуть а въезжать в переднюю машину )!! Ни в какую командировку не поехала а меедлено сразу поехала в сервис - когда с большой силой вдавливаешь педаль в пол в одном из положении начинало цеплять и тормозить . ДОЕХАЛА С БОЛЬШИМ ТРУДОМ до Муса . Жду теперь . Диагноз мастера - заводской брак какого - то там толи вала толи цилиндра - не запомнила название .
...
мне сейчас в Мусе сказали что придет через неделю официальный отзыв от Вольво машин на замену этого вала . Уточню - 2007 года или всех.
так что не говорите что там безопасность выше чем у сивки...
да дешевле сивка... но мне нравиЦа!
а косяков и у с30 хватает! вот скопировал с их форума:
Есть всё таки ангелы хранители !!!!! Я не успела еще выехать за город и разогнаться до своих привычных 160 как на светофоре у меня провалилась в пол педаль тормоза !!!! Вывернула налево - там было место у тротуара и оттормозилась ручником ( хорошо что по бульварному медленно ехала и место оказалось вывернуть а въезжать в переднюю машину )!! Ни в какую командировку не поехала а меедлено сразу поехала в сервис - когда с большой силой вдавливаешь педаль в пол в одном из положении начинало цеплять и тормозить . ДОЕХАЛА С БОЛЬШИМ ТРУДОМ до Муса . Жду теперь . Диагноз мастера - заводской брак какого - то там толи вала толи цилиндра - не запомнила название .
...
мне сейчас в Мусе сказали что придет через неделю официальный отзыв от Вольво машин на замену этого вала . Уточню - 2007 года или всех.
так что не говорите что там безопасность выше чем у сивки...
да дешевле сивка... но мне нравиЦа!
edd
Пользователь
а вот и еще шокирующие факты про с30:
Всем здраствуйте!
Начну с предисловия:
машину купила месяца полтора назад из салона, она 2007г. (год в салоне простояла). Читала про данную проблему с тормозами, проверила VIN в базе нет.
сегодня при парковке ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА и - ДТП. Хорошо что скорость была небольшая В ИТОГЕ: поцарапала соседную машину и врезалась впереди стоящую бетонную стену.
поясняю тормоза остались в самом самом конце, но было уже поздно- их не хватило до столкновения.
Еще дело в том что в нашем Архангельске нет дилера, а точнее они рекламируют себя как дилеры, но ни в одном авто журнале (АВТО РЕВЮ, ЗА РУЛЕМ) про них не сказано!
ИЗВИНИТЕ за возможную несвязность текста-в состоянии шока до сих пор!
Кстати звонила знакомому менеджеру по продажам вольво в этой организации, сказал, что про список ВИН они не знают, а ситуация с тормозным цилиндром была у S80. (им позвонили из москвы и зказали проверить все авто в салоне!)
так что дружно все вздыхаем с облегчением что не волвах катаемся!
Всем здраствуйте!
Начну с предисловия:
машину купила месяца полтора назад из салона, она 2007г. (год в салоне простояла). Читала про данную проблему с тормозами, проверила VIN в базе нет.
сегодня при парковке ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА и - ДТП. Хорошо что скорость была небольшая В ИТОГЕ: поцарапала соседную машину и врезалась впереди стоящую бетонную стену.
поясняю тормоза остались в самом самом конце, но было уже поздно- их не хватило до столкновения.
Еще дело в том что в нашем Архангельске нет дилера, а точнее они рекламируют себя как дилеры, но ни в одном авто журнале (АВТО РЕВЮ, ЗА РУЛЕМ) про них не сказано!
ИЗВИНИТЕ за возможную несвязность текста-в состоянии шока до сих пор!
Кстати звонила знакомому менеджеру по продажам вольво в этой организации, сказал, что про список ВИН они не знают, а ситуация с тормозным цилиндром была у S80. (им позвонили из москвы и зказали проверить все авто в салоне!)
так что дружно все вздыхаем с облегчением что не волвах катаемся!
Civicman
МС по шашкам
А вот тут вот, Дарья, позвольте с Вами несогласиццо. Качество пластика в Хонде афигенцкое. "Дешевый жесткий пластик"- это понятие давно уже выдает полного нуба в автомире. Сядьте в Би-Эм-Даблъю Х3. Что Вы там в салоне ощутите? Где в Хонде г..но??? Оно только там только в профане-автокритике. Смешно читать подобные посты. Для ликбеза подобномыслящим- "дешевыйжесткийпластик" это пластик в тазах и им подобным машинам. Где несостыковка везде, кривые линии, облои, заусенцы и т.д. Впитывание посторонних запахов и пыли.Ну и конечно качество пластика, ни в какое в сравнении с хондой, и плевать мне на футуристический дизайн, если он простите, из го...на!
Arsenal
Нищеброд
Дима, кто-то твою учетку стырил что ли???
Не узнаю тебя...
С дарьей согласен, если чо. Не пластиком ценна хонда
Civicman
МС по шашкам
Никто не стырил, это йа. Просто делаю выводы. Извини, у меня в машине тоже полно жесткого пластика, и в машинах классом выше его тоже полно. Только "дешевым" его тяжело назвать.
MAS
Постоянный пользователь
Согласен с Димой. "Дешевый" пластик в дорогих машинах не может быть дешевым, в силу того что сами машины дорогие. Вот такая тавтология.
был, и даже ездил и на BMW, разных и на Ауди, и на Мерседесе. Есть там жесткие пластики, правда ни владелец, ни тем более менеджер продаж, никогда не скажет что в машине, де, жесткий пластик.
+1
P.S. Вольвоводы акупировалин форум. По сравнению с проблемными тормозами, глюки хондовского стеклоподъёмника и коробки-вариатора выглядят как-то по-детски чтоли
Молодой человек, вы не знаете немцев. Поверьте мне, я у них часто бываю.
Blanche
Представитель клуба в Санкт-Петербурге
ПОСЛЕДНЕЕ КИТАЙСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВСЕМ!!!
НА ЛИЧНОСТИ НЕ ПЕРЕХОДИМ, ОБЩАЕМСЯ ВЕЖЛИВО И СУХО ПО ТЕМЕ.
ЛЮБОЙ ВЫПАД - И У ВАС ПОВЫШАЕТСЯ УРОВЕНЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ БЕЗ ОБЪЯСНЕНИЙ ПРИЧИН И ВЫЯСНЕНИЯ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ!
НА ЛИЧНОСТИ НЕ ПЕРЕХОДИМ, ОБЩАЕМСЯ ВЕЖЛИВО И СУХО ПО ТЕМЕ.
ЛЮБОЙ ВЫПАД - И У ВАС ПОВЫШАЕТСЯ УРОВЕНЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ БЕЗ ОБЪЯСНЕНИЙ ПРИЧИН И ВЫЯСНЕНИЯ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ!
Hamlet1
Активист
Дим, ну ладно уж, Хондо в восьмом поколении своим пластиком явно слил даже самому себе... Я прифигел просто когда это увидел... Не сказать что ужос-ужос, но я вно не то что ставили раньше. Он еще и царапается к тому же.
Civicman
МС по шашкам
Миш, в сивке все детали торпеды, дверей и др. пригнаны почти идеально. Вы просто привыкли уже к машинкам. Мы когда ездили с супругой по салонам, то посмотрели пожалуй весь С класс, представленный в России, в ценовой категории до 900000 руб. Субару - это вообще антирекордсмен рекордсмен по качеству отделки. Хюндай тоже ужас. Киа вроде неплохо сделан, хотя скучновато. Сузуки не впечатлил, лучшим мне показался С4. Мы реально сравнили за пару дней кучу машин, Сивка оставила лучшее впечатление у меня, а вот супруга робота брать наотрез отказалась. На нее Пежо произвело неизгладимое впечатление. Вольво, Ауди, БМВ и другие люксовые машины мы разумеется не смотрели.
А по поводу "царапается"- мне моя приплыла с идеальным салоном, а за год эксплуатации я уже исцарапал и торпеду, и кармашки, и кожу на сиденьях. Так что все царапается.
А как это "сухо"? Объясните плиз каноны сухости общения :blink1:
Hamlet1
Активист
Дим, про качество подгонки деталей я ничего и не говорю, я очень впечатлился качеством сборки Хонды в С-классе.
Но такое же качество было у них и раньше, но на пластике никаких царапин не оставалось
MAS
Постоянный пользователь
Быть может. сам пластик был другим...
Civicman
МС по шашкам
Миша, раньше на сивиках и многорычажка была, а теперь МакФерсон. Решается задача уместиться в определенную сумму, я так себе это представляю: получите один из лучших в мире моторчиков - а мы сэкономили тут на пластике, а куда деваться; держите большой кузов с лучшими параметрами жесткости на скручивание, офигенного дизайна и полезного объёма, но подвесочку мы вынуждены ээээ... В тему топика если Хонда и сделала бы купе качеством превосходящее С30 за те же деньги (хотя я не вижу разницу в качестве и качествах кроме линейки двигателей, если честно) и оставила название Сивик, то его бы никто не купил. То, что хэтчбек и так стал массово продаваться уже коммерческий успех и безусловно грамотная маркетинговая политика.
Hamlet1
Активист
Насколько я знаю от двухрычажки спереди отказались не по экономическим причинам, а по конструкторским - нужно было уменьшить подкапотное пространство, что мы и имеем место лицезреть начиная с 7-ого поколения - 6-ое еще весьма носастое, а вот после мы видим весьма короткий скос капота. С одной стороны - ну да Макферсон, с другой уменьшились свесы и при более низком клиренсе машина куда реже цепляет носом и дном чем раньше. При этом конструктив хондовского Макферсона очень даже ничего и вполне заменил старую двухрычажку. Вон в БМВ тоже Макферсон и никто не комплексует.
Он и был другим. Не знаю на счет экологичности и токсичности, но то что он был принципиально мягче и тише - факт. В прошлых Хондах салон не скрипел.