42 должна быть при 7.0 (сказано на вскидку)
Вылет колеса от диаметра колеса не зависит, т.е. и при 15 и при 16 и при 17 дюймах при одинаковой ширине (ее часто называют "полкой") вылет будет тот же.
Сам подробно разбирался с изменением вылета диска при изменении ширины, самое точное разъяснение вот здесь нашел:
http://wwwboards.auto.ru/koleso/253203.html
Т.е. существует два варианта:
Вариант 1
90% людей говорят, что при увеличении ширины диска вылет надо уменьшать на половину прироста ширины. Это верно, если вы хотите сохранить колейность машины (ширина колеи, расстояние от левого бока левого колеса, до правого бока правого).
Считаем:
За основу берем стандартные размеры - полка (ширина диска) - 6,5 дюйма, вылет - 45 мм
Увеличиваем полку диска до 7 дюймов, прирост ширины диска составил 0,5 дюйма или 12,5 мм (1 дюйм=25 мм)
Делим прирост пополам - получаем, что вылет надо уменьшить на 6,25 мм
Т.е. вылет при полке 7 должен составить 45-6=39
Вариант 2
Остальные 10% думают, что важнее сохранить положение осей симметрии дисков относительно горизонтальной оси колес. Инженеры Хонды, например, считают именно так, у них и при 5,5 дюймах и при 6,5 дюймах вылет один и тот же - 45 мм.
Также известно, что допустимое отклонение вылета +-5 мм от рекомендуемых производителем, поэтому делать вылет менее 40 мм или более 50 я бы точно не стал, независимо от полки диска.
Формула из варианта 1 все равно какие-то неверные результаты дает (хотя колейность, естественно, сохраняется), возьмем параметры стандартных колес хонды:
5,5х45 (на 15-дюймовом диске)
6,5х45 (на 16-дюймовом диске)
Если взять за основу 5,5х45, то при увеличении полки до 6,5 по формуле вылет должен бы быть 32 мм, а при увеличении до 7 - вообще составлять 26 мм!
Если взять за основу 6,5х45, то при уменьшении полки до 5,5 по формуле вылет должен бы быть 58 мм
В общем какие-то нереальные числа получаются.
Так что я себе буду брать колеса с полкой 7 (поскольку полку 6,5 для кованых колес найти нереально) исключительно с 45 вылетом. Если уж вы все равно хотите уменьшать вылет, то не уменьшайте его до 39 как выходит по формуле, выбирайте лучше золотую середину - 42 мм, как говорит Fox!
В любом случае, если вы отходите от стандартной ширины диска, он может задевать за корпус или за тормозные суппорта, поэтому диск перед покупкой желательно примерить на предмет задевания. И еще один плюс в сторону 42 вылета - я знаю человека, который (вернее которая) уже поставила себе 16 дюймовые диски с 7 полкой и таким вылетом и у нее ничего не задевает. Еще один человек ставил 16 дюймов с 44 вылетом - тоже ничего не задевало, так что эти вылеты проверены (проверены только на 16 дюймовых дисках с полкой 7!).
)) и менятся управляемость машины. Вот второй случай не могу охарактеризовать... не знаю на что он может влитять.
