Да причём тут выбранная передача? Главное это СКОРОСТЬ проходения поворота (а также скорость входа и выхода из него).Если на повышенной передаче поворот проходить - любая машина будет крениться, даж тупер. Выбирай правильные передачи и усё)))) А в гражданском режиме вождения - все вполне пристойно...
А на скорости, близкой (хотя даже и не очень близкой) к срыву и началу скольжения Сивка кренится просто удручающе.
Для поездок в магазин за хлебушком, конечно, пойдёт, а вот для получения удовольствия от управляемости увы нет.
Но за неимением денег на покупку Type-R будем доводить до ума подвеску путём покупки и установки буржуйских китов.