АКПП vs МКПП

[Ангел]

На механике легко хаглохнуть в "совсем "ненужный момент..так было у мен недавно..меня чуть не "насадила газелька из-за того что от жары просто не слушались ноги (кондера пока нету) B) .
На роботе мы с отцом сегодны чуть не обнялись с Тролейбусом на кольце!!! :blink: Он "жмет", а ОН (т.е. робот) "думает".
Из чего я сделала вывод что моя машина будет только автомат и только больше чем 1.6.
Вот теперь жду максималку ЦИВУ (т.е. с кондером и автоматом)

 

[prisoner2]

в городе, по пробкам, только автомат. чего ногами зря сучить? и, к тому же, вы ведь не ferrari берете! пока педальку сцепления надавите, да ручку дернете, те же милисекунды пройдут, что и при "затупах" на автомате. :blink:

 

[Raskoksovatel]

токо автомат. сивик не ту мощность имеет чтобы не ручке ездить

 

[hotarm]

Для себя выбрал автомат. Комфорт превыше всего

 

[Hamlet1]

На роботе мы с отцом сегодны чуть не обнялись с Тролейбусом на кольце!!! :blink: Он "жмет", а ОН (т.е. робот) "думает".

автомат подставит точно так же, тут не в коробке дело, а в том что "жмет"

 

[Raskoksovatel]

спор может быть до бесконечности. какой смысл друг друга переубеждать? кому на чем нарвится тот на том и ездит.

 

[Hamlet1]

спор может быть до бесконечности. какой смысл друг друга переубеждать? кому на чем нарвится тот на том и ездит.

да я не спорю, я говорю что в данном случае причина не в коробке.

 

[StarWings]

Ну не лежит у мну душа к автомату.
Не лежит, и усе тут.
Поэтому выбрал МТ

 

[Vova76]

)) а я механику взял! считаю, что драйва побольше)) да и привык как то уже...

сестренка тож иногда катается - она тоже тока "ЗА" механику )) шумахер блин...

вот!

 

[edd]

Взял сивку 5Д с роботом, т.к. жена права плучила недавно и покатала меня на астре с ручкой... сердце кровью обливалось иной раз! А на роботе все пучком у нее получается! и я доволен!

 

[Ангел]

автомат подставит точно так же, тут не в коробке дело, а в том что "жмет"
[/quo

приветик еще раз!!! У меня новый вопрос! Кто-нибудь ставил себе сигналку с автозапуском?? Расскажите какую лучше? и почем!!? А еще лучше и где в Самаре это можно сделать так сказать "Дешево и сердито" ?
Заранее всем спасибо!!!

 

[prisoner2]

Взял сивку 5Д с роботом, т.к. жена права плучила недавно и покатала меня на астре с ручкой... сердце кровью обливалось иной раз! А на роботе все пучком у нее получается! и я доволен!

насколько мне память не изменяет, стоя на горке на светофоре, на роботе неопытный водитель будет также откатываться назад, как и на ручке. имхо, робот не для меня.

 

[edd]

насколько мне память не изменяет, стоя на горке на светофоре, на роботе неопытный водитель будет также откатываться назад, как и на ручке. имхо, робот не для меня.

практика показала (на моей жене как на неопытном водителе без стажа) при трогании в горку на светофоре с роботом не откатывается назад и не глохнет машина. во время ожидания все держат тормоз он же сцепление... не катится! при трогании ногу переносишь на газ и катится машина, тока вперед уже, ну если не 20 минут займет поиск педали газа...

 

[Romalo]

Вопрос риторический, кому что нравится... Бесспорно ручка-это классика, но автоматы с каждым годом становятся все более прогрессивнее, надежнее и удобнее. Я сделал свой выбор в пользу комфорта (АТ), потому что надоело ручку дергать, (в пробках можно свободной рукой в носу поковырять) , жена пищит от восторга т.к. для нее тоганье в горку БЫЛО проблемой ... Не думаю, что стоит рассматривать Сивку 1,8 как спорт-кар, даже на ручке вряд ли можно добиться каких то выдающихся ускорений, для драйва нужен как минимум Type R. (имхо)

 

[Sandey]

А мне автомат уже надоел. Так хочется механикой поработать!

 

[ciVika]

когда АКПП дойдет до совершенства и начнет читать мысли водителя, я пересяду, B) а пока хочеться самой управлять автомобилем
правда, говорят, не зарекаться ...
я не против АКПП, для кого-то это действительно большое подспорье, не зря же все это придумывали.....

 

[Male]

Взяли недавно автомат, езжу по городу - балдею (до этого был Лансер на ручке...). На трассе тупит, конечно, немного (особенно при подъеме в гору поздновато переключается на пониженную передачу, а комплектация без лепестков), но для большего драйва (на обгоне, например) есть же "kick down"!..

Кстати не подскажите как им правильно пользоваться: кто-то говорит "педаль в пол", а кто-то "два раза нажать надо"...

 

[Hamlet1]

Кстати не подскажите как им правильно пользоваться: кто-то говорит "педаль в пол", а кто-то "два раза нажать надо"...

Педаль в пол. Только я им практически не пользуюсь.

 

[ambrella]

Ну как хошь газануть, чтоб девочки были твои!?!? Резко педаль в пол + мокрый асфальт ну или скользкий и ващеееееееее ))))

 

[Male]

Ну как хошь газануть, чтоб девочки были твои!?!? Резко педаль в пол + мокрый асфальт ну или скользкий и ващеееееееее ))))

да нет, я про движение на трассе (при обгоне, например)...

не знаю уж какие там девочки... но как говорится: "на вкус и цвет"...




еще вроде на автоматах бывает: два раза на педаль газа нажимаешь, должна включиться пониженная передача (на субару такое у товарища есть). на ц(с)ивике такого нет? было бы удобно, особенно у кого лепестков нет...