Хруст, трещанние при вращении руля

MADALF

Постоянный пользователь
Регистрация
25 Май 2008
Сообщения
7.532
Возраст
14
Да, и еще после дождливых дней :)
Когда влажность большая.
 

YuRuK

Вездесущий
Регистрация
23 Сен 2009
Сообщения
3.342
Возраст
40
Адрес
Плюшкино
У меня тоже подшибники тю-тю... звук только нахолодную при вращении на месте или до 5км\ч.

Пробег 65-66тыщ. Начинаю копить на новую авту.
 

MADALF

Постоянный пользователь
Регистрация
25 Май 2008
Сообщения
7.532
Возраст
14
пробег 60000
два раза заменены подшипники
на днях меняю второй раз рейку:)

Подшипники менять можно каждую Осень Весну :)
 

YuRuK

Вездесущий
Регистрация
23 Сен 2009
Сообщения
3.342
Возраст
40
Адрес
Плюшкино
Хреновая статистика у тебя Лёш... 
 

booka

Активный пользователь
Регистрация
31 Авг 2008
Сообщения
692
Возраст
42
сижу в Красносельском на ТО-45... рейка, опорники... ппц - все симптомы: при вращении руля на месте влево-вправо - вправо раздавался стук... при наезде правым колесом на кочку иногда раздавался глухой звук брякающего бидона...
 

SerJ2

Постоянный пользователь
Регистрация
7 Июн 2008
Сообщения
1.552
Возраст
40
при наезде правым колесом на кочку иногда раздавался глухой звук брякающего бидона...
Постучи снизу по правому крылу..найдешь бидон))) Рейку меняй если предложат не отказывайся.
 

Алексей М

Один из Основателей :-)
Регистрация
13 Май 2006
Сообщения
1.414
Возраст
42
Адрес
Подольск
Столкнулся с проблемой, но пока не понятно, с чем точно:
Началось все месяца 4-5 назад, при движении стоит гул, были подозрения, что это резина зимняя.
Поставил резину летнюю, а гул остался.
Сегодня к гулу прибавился еще и хруст и щелканье.

Какие у кого мысли? К чему готовиться?
 

SerJ2

Постоянный пользователь
Регистрация
7 Июн 2008
Сообщения
1.552
Возраст
40
Столкнулся с проблемой, но пока не понятно, с чем точно:
Началось все месяца 4-5 назад, при движении стоит гул, были подозрения, что это резина зимняя.
Поставил резину летнюю, а гул остался.
Сегодня к гулу прибавился еще и хруст и щелканье.

Какие у кого мысли? К чему готовиться?
Может шрус? А Вибрации есть?
 

Алексей М

Один из Основателей :-)
Регистрация
13 Май 2006
Сообщения
1.414
Возраст
42
Адрес
Подольск
Оказался левый подшипник ступичный.
Нужен ли после замены сход-развал делать?
Официалы говорят - ненадо, Неофициалы - надо.
 

bota

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
2.147
Возраст
52
Адрес
Вологда
Вроде бы не нужно делать , точно не знаю , ещё не менял . А какой пробег ?
 

bota

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
2.147
Возраст
52
Адрес
Вологда
Вау !!! Так быстро "кончился" подшипник ... Вероятно гайка ступичная была перетянута (при сборке на заводе ) , так быстро даже на ВАЗах не умирают ступичные подшипники .
 

Алексей М

Один из Основателей :-)
Регистрация
13 Май 2006
Сообщения
1.414
Возраст
42
Адрес
Подольск
ездить то можно или лучше не нужно?
 

bota

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
2.147
Возраст
52
Адрес
Вологда
Лучше поменять - однозначно !
Можно ли ездить (?) - для начала нужно определиться есть ли люфт . Для этого вывешиваем колесо (на которое падают подозрения ) , т.е. поднимаем на домкрате . Колесо висит ... берёмся двумя руками сверху и снизу колеса ( т.е. по вертикали) и шатаем . Есть люфт ? Его сразу можно почувствовать , люфт будет передаваться щелчками по рукам ( если можно так выразиться ) . Тоже самое проделываем по горизонтали ( т.е. слева и справа) .
Если люфт только по вертикали - проблема с шаровой опорой .
Если только по горизонтали - рулевой наконечник или тяга .
А вот если люфт во всех направлениях - однозначно ступичный подшипник !

Не обязательно для этого вывешивать колесо , можно просто ногой (ступнёй) упереться в верхнюю часть колеса (шины) и как бы надавливать , шатать , пытаться раскачать колесо . Люфт , если есть , опять же будет чувствоваться , передаваться по ноге , будут щелчки .

Я с люфтом проездил ( не на Хонде) около двух тысяч км. , потом поменял . Но лучше не рисковать , заменить сразу . Не знаю что может произойти , но вероятно может быть "клин" подшипника и полное его разрушение , это аварийная ситуация , лучше не доводить до этого .
 

Алексей М

Один из Основателей :-)
Регистрация
13 Май 2006
Сообщения
1.414
Возраст
42
Адрес
Подольск
Сегодня был на диагностике.
Люфт есть во всех плоскостях, поэтому и приговорили подшипник, при этом он себяпроявил уже тысяч 5 назад, гулом при движении, а последние пару дней при движение от колеса идет щелчки, сливающиеся в хруст.
Наверное, лучше заказать и поменять.

Еще вопрос: подшипник идет комплектом, а менять предлагают только левый, может и правый махнуть!?
 

bota

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
2.147
Возраст
52
Адрес
Вологда
Нет , парой менять подшипники не нужно , "вылетают" они самопроизвольно . Если "кончился" левый - его и меняем .
Сразу хочу предостеречь от покупок неоригинала !!! Если и брать - то только известных производителей . На подшипнике есть магнитные метки ( у оригинала) , они нужны для датчика АБС . Если их не будет , или если оригинальный подшипник поставить неправильно - выскочит ошибка АБС ! И АБС работать не будет .


А "щелчки, сливающиеся в хруст" , особенно если это происходит в поворотах - скорее неисправный ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) . ИМХО , но это не подшипник , мне сложно так вот ответить сразу , нужно посмотреть , послушать ... Хотя ШРУСы у Хонды всегда были "вечными" , если цел пыльник - со ШРУСом ничего не должно произойти .
 

Алексей М

Один из Основателей :-)
Регистрация
13 Май 2006
Сообщения
1.414
Возраст
42
Адрес
Подольск
Хруст идет от колеса при движении, при поворотах все тихо, Шрус проверяли, с ним все хорошо.

По поводу неоригинолов, изх не так много и цена не сильно отличается: большинство с магнитной меткой.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcode=44300-SNA-951&caid=18
 

bota

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
2.147
Возраст
52
Адрес
Вологда
Может и подшипник издаёт щелчки (?) , не знаю .

Кстати , судя по цене , в этом комплекте всего один подшипник , мне кажется .
 
Пример HTML-страницы
Сверху Снизу