Без линз.
На сколько я знаю АВТОкорректора там нет. Там гидрокорректор, такой же как на цивиках 06-08г.
Рестайлинговый цивик уже давно продаётся у ОД в России. Куда ещё их поставляют, не знаю.
Ксенон - красиво но, опасно!
- Автор темы MADALF
- Дата начала
Так значит туда смело можно засовывать ксенон и ни один минционер тебе не скажет что ты не прав? И значит светить он,ксенон,должен нормально? Зачем туда линзы то вставлять? Значит просто наши совковые госты не подходят для яповских HOND, и их,HONDы,значит нельзя продавать в России
Во как Че то я далековато зашел 
Если стоит ксенон, то кроме водителя этого ксенона никто ничего не видит, так как ослеплен, особенно встречные авто. Да и сзади если едет машина с ксеноном, то ночью так в зеркала отсвечивает, что тоже ничего кругом не видно.
Безопасности при этом только меньше становится.
У меня вопрос, зачем ставить ксенон? Чтобы всех ослеплять?
Безопасности при этом только меньше становится.
У меня вопрос, зачем ставить ксенон? Чтобы всех ослеплять?
Нет, не ослеплять! Хороший и правильный ксенон это прежде всего Безопасность,не только себя но и окружающих. И это не высокие слова с большой трибуны. При наших дорогах и освещенности на них, это можно сказать необходимость. Другое дело кто и куда этот ксенон ставит, это больная тема. Навстречу попадаются порой такие экзепляры, что жалеешь об отсутствии пулемета на крыше. И не только кстати с ксеноном. Сначала затонируют лобое в хлам, а потом засовывают или лампы от паровоза или ксенон от 10000K.Перекидывают проводку с ближнего на дальний (21010-фара с линзой-на ближнем в самом деле ничего не видно, 2106). Самое главное, что все равно им ничего не видно. Но.... Я просто для себя уяснил,благодаря Денису,что фары на 4D все таки адаптированы под ксенон и при правильной установки ксенона никому он не мешает.Если стоит ксенон, то кроме водителя этого ксенона никто ничего не видит, так как ослеплен, особенно встречные авто. Да и сзади если едет машина с ксеноном, то ночью так в зеркала отсвечивает, что тоже ничего кругом не видно.
Безопасности при этом только меньше становится.
У меня вопрос, зачем ставить ксенон? Чтобы всех ослеплять?
Не уверен, что фары адаптированы под ксенон. Рефлекторные фары изначально заточены под галоген. Скорее всего туда ставят лампы типа D2R, у которых есть керамическое напыление, создающее правильную СТГ. Думаю если в фару от рестайла впихнуть обычный ксенон типа Н4, то никакая настройка не поможет. Получится прожектор вместо фары.
Вот теперь все окончательно понятно. Спасибо тебе большое. Кстати, в разделе http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?/forum/4-tehnicheskie-voprosi-remont-obsluzhivanie-i-aks/ есть классная штука - Civic_06_4d_shop_manual.rar (140Mb) - отдельное большое Спасибо тому кто это оставил, где все расписано. Фара там одна единственная, под галоген насколько я понял (DRL) и под ксенон (HID)-лампа с блоком. Только похоже, что посадочное под лампу какое то другое. Подскажи пожалуйста, если в курсе, где можно это раздобыть, сколько это стоит? И на счет D2R хотелось бы поточнее все узнать. Там нужны какие то переходники? Заранее премного благодарен.
Россиянин
Постоянный пользователь
Враки пишете...
http://bihalogen.ru/page.php?4 внимательно читать!
пару цитат.
Когда такой свет "раскладывается" по дороге, пространство перед автомобилем оказывается залитым равномерным ярким светом, в котором прекрасно видна и своя и встречная обочины, и все, что делается в 50-70 метрах впереди авто. Ключевой момент - равномерность света: т.е. освещенность что перед машиной, что вдали на границе света практически одинаковая:
Собственно вот так ксенон должен светить, покрывать ровным слоем все полотно дороги...
а вот пример установки ручками не штатно
Когда HID-лампы устанавливаются в такую оптику, в пяти-семи метрах от авто на дороге получается яркое пятно, за которым почти ничего не видно, т.к. оно ослепляет и самого автовладельца. Т.е. получается тот же некачественный свет, только с вдвое большей яркостью. Чтобы лучше видеть вдаль, фары слегка приподнимают, и получается типичный "колхозный ксенон" без четкой светотеневой границы, ослепляющий встречных водителей.
+1
в рестайле лампы d2r? как они выглядят на картинке ниже.
Не наталкивает на мысль то что посадочное другое, другая лампа размер, в другой геометрической точке источник света, а рефлекторы отражателей спроектированы из расчета H4 ?
Видимо на наших дорогах очень мало машин с правильно установленным ксеноном, в основном встречается "колхозный вариант", поэтому и сложился стереотип, что ксенон ослепляет. Но я действительно не видела не ослепляющего ксенона.
Я не утверждаю, что там стоят именно D2RВраки пишете...
http://bihalogen.ru/page.php?4 внимательно читать!
+1
в рестайле лампы d2r?
, но скорее всего. Я надеюсь хонда не ставит туда обычный ксенон Но даже если и D2R, то без колхоза, а именно переходных колец или чего нить подобного не обойтись.
На счёт того, какие лампы стоят в рестайле, лучше спросить у владельцев таковых...
Как я и говорил раньше, себе сделал колхоз )))), но колхоз наиболее безобидный и правильный. Вставил би-ксеноновые модули.
Конечно смотрится не так, как альтернативка, но свет правильный.
СТГ ступенькой + корректор + омыватель фар.
Когда еду в арке дома, световая граница очень чёткая на стенах. Слева чуть ниже, справа чуть выше ровная горизонтальная граница на всю длину арки )))
Смотрится вот так:
Россиянин
Постоянный пользователь
Small_d
Вставить Биксеноновые модули это не колхоз, это грамотный светотюнинг. При чем в сторону улучшения освещенности.
Визуально получилось очень красиво.. Есть фото как светит в ночи?)
Вставить Биксеноновые модули это не колхоз, это грамотный светотюнинг. При чем в сторону улучшения освещенности.
Визуально получилось очень красиво.. Есть фото как светит в ночи?)
Спасибо
На днях сфоткаю обязательно и выложу.
Яж как самый умный, помыл машину, взял фотик, отъехал в сторонку, сделал 4 фотки и сел аккум на фотике
Забыл проверить дома...
Солидно! Самое главное, что это приносит пользу и достойно смотрится, а не только красивая безделушка. Насколько я понял оригинал с ксеноном практически не раздобыть?, D2R проблему не решит?. Остается вставлять линзы? Честно сказать, не хотелось бы.
Но кстати фотки с сайта навевают на мысль, что это очередной рекламный ходик. Конечно,ничего плохого в этом нет, хорошая реклама - много денег, но как то уже не интересно. Практически на любом сайте есть фотки наподобее. Фотографируют свет от авто у которого ценник начинается от 80-100штук зеленых, у которых свет должен соответствовать цене, и свет от авто в фары которой не очень умный человек засунул вообще непонятно что.
Но кстати фотки с сайта навевают на мысль, что это очередной рекламный ходик. Конечно,ничего плохого в этом нет, хорошая реклама - много денег, но как то уже не интересно. Практически на любом сайте есть фотки наподобее. Фотографируют свет от авто у которого ценник начинается от 80-100штук зеленых, у которых свет должен соответствовать цене, и свет от авто в фары которой не очень умный человек засунул вообще непонятно что.
Den_n_bass
Пользователь
Кто бы чо не говорил а после покупки машины из автосалона и перегона ее в свой город ночью, я понял что бл.свет не катит, через неделю поставил сам ксенон 5000, и никто мне ни разу не моргнул, когда едешь даже видно что на встречку пучок света почти не западает, ну и качество освещения конечно - земля и небо.
Сегодня сфоткал свет фар.
БЛИЖНИЙ:
ДАЛЬНИЙ:
СКОРОСТЬ ШТОРКИ:
Бюджет: 7500р би-ксеноновые модули с тонкими блоками розжига и ксеноном 6000k (не дают помех на штатную магнитолу).
А далее зависит где делать. Если самому вскрыть, то бесплатно
4300k наверное было бы получше, но учитывая то, что оставил галоген в ПТФ и в штатном дальнем, пойдёт и 6000k.
БЛИЖНИЙ:
ДАЛЬНИЙ:
СКОРОСТЬ ШТОРКИ:
Бюджет: 7500р би-ксеноновые модули с тонкими блоками розжига и ксеноном 6000k (не дают помех на штатную магнитолу).
А далее зависит где делать. Если самому вскрыть, то бесплатно
4300k наверное было бы получше, но учитывая то, что оставил галоген в ПТФ и в штатном дальнем, пойдёт и 6000k.
Не знал где эту тему написать,решил здесь.
В общем сегодня была передача Главная Дорога по НТВ.Там говорилось прокакой-то новый закон или что вроде того.Cказали что ДПСники имеют праводокопаться к установленным ксеноновым лампам в фарах...а именно:"если ксенон стоит в стандартныхфарах,то могут лишить прав до года Оо" то есть как на сивках,еслипоставить ксенон в штатные фары.Таким образом получается-любая нелинзованнаяоптика с ксеноном-нарушение этого закона.....интересно на ПТФ это налогается?
кто что думает....
вот видео: смотреть надо выпуск от 13.02.2010 Там буду говорить в разделе новости.....
http://www.drive-portal.ru/glavnaya-doroga-ntv-online-video/2568-video-smotret-online-skachat-glavnaya-doroga-ntv-sezon-2010-a.html
В общем сегодня была передача Главная Дорога по НТВ.Там говорилось прокакой-то новый закон или что вроде того.Cказали что ДПСники имеют праводокопаться к установленным ксеноновым лампам в фарах...а именно:"если ксенон стоит в стандартныхфарах,то могут лишить прав до года Оо" то есть как на сивках,еслипоставить ксенон в штатные фары.Таким образом получается-любая нелинзованнаяоптика с ксеноном-нарушение этого закона.....интересно на ПТФ это налогается?
кто что думает....
вот видео: смотреть надо выпуск от 13.02.2010 Там буду говорить в разделе новости.....
http://www.drive-portal.ru/glavnaya-doroga-ntv-online-video/2568-video-smotret-online-skachat-glavnaya-doroga-ntv-sezon-2010-a.html
Россиянин
Постоянный пользователь
Во общем то Вась это основы ПДД, что не нужно двигаться в левом ряду если свободный правый...
Это у нас гаишники ленивые потому что за это не останасливают...
Хоть в чем то Россия перестанет равняться на Гондурас а начнет ровняться на Европу