Civic и Volvo С30

[Gonza]

Как человек, 4 года владевший S40 и продавший ее на прошлой неделе могу отметить некоторые черты, присущие автомобилям этого производителя, не зависимо от его класса:

Внимание производителя к мелочам (фраза банальная, но отлично передающая реальное положение дел) - В какую, извините, щель вы не загляните - вы увидете, с какой педантичной аккуратностью производитель выполнил те или инные элементы конструкции. Особенно это наглядно видно в отделке салона - все элементы тщательно подобраны по цвету и фактуре. Только в отделке сидения использовано два вида ткани и декоративные полоски из натуральной качественной кожи. В перчаточном ящике и всех кармашках-полочках внутренние элементы отделаны флизелином (кажется так это называеться, что то типа исскуственного бархата). Никакой дешевой на вид пластмассы не найдете. И это на самой доступной на момент покупки их модели.

Отличная шумоизоляция и комфортность подвески - Некоторое время ездил на машине S70 Т5 (турбомотор, "спортивная подвеска", диски большого диаметра - родной вольвовский "спортпакет"). Даже при такой комплектации машина остается достаточно комфортной. Драйверские качества моей S40 были не великолепны, но в полне в удовлетворяющими среднестатистического водителя.

Маркетологи Вольво явно претендуют на "премиум-сегмент". Марка, конечно же, не столь "понтовая" как MB и BMW, но большого отставания по дизайну/качеству отделки/управляемости с тем же, например MB аналогичного размерного класса я не нахожу. Не говоря о качестве автомобиля в целом. Про соотношение цен знаете сами.
На С30 не ездил, будете тестировать - обратите внимание на интерьер - не скатились ли вольвовцы до среднестатистического качества. Полноценно оценить - как машинка находу- за время короткого тест-драйва вряд ли удасться (по крайней мере, если в ней нет очевидных "косяков") - просто не успеете к ней адаптироваться до той степени, чтобы обратить внимание на ньюансы. Новые ощущения накроют с головой, все что вы сможете - сравнить ее поведение с тем авто, которым Вы сейчас владеете. И еще совет - обратите внимание на остроту руля. На S40 она казалась мне недостаточной. Надеюсь на С30 все будет в норме.
P.S. Я не являюсь "верным" поклонником автомобилей Вольво или какой либо другой марки. Пытался прошлым летом заказать Сивик 4d - очереди и полная неопределенность со сроками поставки заставила сделать выбор в пользу Форд Мондео 2.0

 

[Hamlet1]

Как человек, 4 года владевший S40 и продавший ее на прошлой неделе могу отметить некоторые черты, присущие автомобилям этого производителя, не зависимо от его класса:

Никакой дешевой на вид пластмассы не найдете. И это на самой дешевой на момент покупки их модели.

Кстати с пластмассой у прокол именно у последнего Сивика того, неувязочка... у предыдущих был вполне цивильный мягкий пластик и никаких скрипов салона... Чего на них нашло...?

 

[RISE]

Ну таки я как раз хэтч и жду. "папирусный металл" меня все равно напрягает, собираюсь ли я гонять или ездить как пенсионер, это не важно. в феврале из за погодных условий и дорожных покрытий "посчастливилсь" перевернуться на поджеро, хотя скорость была 60, так вот вылезая сильно радуешься раме, которая не дала тебя расплющить, и надежности металла, а вокруг складывались сденчеги в гармошку, из которых уже трупы доставали.
мне не все равно что говорят Сивиководы, и Вольвоводы, когда это адекватный непредвзятый разговор, для этого, имхо и формы и трата здесь времени. Хорошо когда ты не только расписываешь положительные качества машины, но и можешь честно сказать о недостатках. Ну и конечно когда ты никогда не владел вольво, но категорически хаишь ее тоже не совсем понятно. :brow:

 

[froloff]

Респект Ёжику.

 

[RISE]

Как человек, 4 года владевший S40 и продавший ее на прошлой неделе могу отметить некоторые черты, присущие автомобилям этого производителя, не зависимо от его класса:

Внимание производителя к мелочам (фраза банальная, но отлично передающая реальное положение дел) - В какую, извините, щель вы не загляните - вы увидете, с какой педантичной аккуратностью производитель выполнил те или инные элементы конструкции. Особенно это наглядно видно в отделке салона - все элементы тщательно подобраны по цвету и фактуре. Только в отделке сидения использовано два вида ткани и декоративные полоски из натуральной качественной кожи. В перчаточном ящике и всех кармашках-полочках внутренние элементы отделаны флизелином (кажется так это называеться, что то типа исскуственного бархата). Никакой дешевой на вид пластмассы не найдете. И это на самой дешевой на момент покупки их модели.

Отличная шумоизоляция и комфортность подвески - Некоторое время ездил на машине S70 Т5 (турбомотор, "спортивная подвеска", диски большого диаметра - родной вольвовский "спортпакет"). Даже при такой комплектации машина остается достаточно комфортной. Драйверские качества моей S40 были не великолепны, но в полне в норме.

Маркетологи Вольво явно претендуют на "премиум-сегмент". Марка, конечно же, не столь "понтовая" как MB и BMW, но большого отставания по дизайну/качеству отделки/управляемости с тем же, например MB аналогичного размерного класса я не нахожу. Не говоря о качестве автомобиля в целом. Про соотношение цен знаете сами.
На С30 не ездил, будете тестировать - обратите внимание на интерьер - не скатились ли вольвовцы до среднестатистического качества. Полноценно оценить- как машинка находу- за время короткого тест-драйва вряд ли удасться (по крайней мере, если в ней нет очевидных "косяков") - не успеете к ней адаптироваться и привыкнуть. И еще совет - обратите внимание на остроту руля.
P.S. Я не являюсь "верным" поклонником автомобилей Вольво или какой либо другой марки. Пытался прошлым летом заказать Сивик 4d - очереди и полная неопределенность со сроками поставки заставила сделать выбор в пользу Форд Мондео 2.0

Вот спасибки! обращу внимание обязательно! и еще, меня терзают смутные сомнения, клиренс С30 в 135 см, у меня сейчас 145 и к бордюрам я крадусь, и не на всЁ пытаюсь заехать.... Как то мало, имхо для наших дорог?! :huh:

 

[Civicman]

Такое ощущение, что у нас все настолько избалованы Майбахами, Поршами, Лексусами, Феррари и пр., что им ну так заподло влазить в Хонду А у самих денег нет на "нормальную" машину.

 

[Hamlet1]

Ну таки я как раз хэтч и жду. "папирусный металл" меня все равно напрягает, собираюсь ли я гонять или ездить как пенсионер, это не важно. в феврале из за погодных условий и дорожных покрытий "посчастливилсь" перевернуться на поджеро, хотя скорость была 60, так вот вылезая сильно

тонкость металла облицовки тут не при чем - вопрос как сделан каркас безопасности...
рама конечно прочнее будет
У меня приятель с семьей так выжил, когда его на кукурузере расплющил груженый МАЗ фура.

 

[RISE]

Такое ощущение, что у нас все настолько избалованы Майбахами, Поршами, Лексусами, Феррари и пр., что им ну так заподло влазить в Хонду А у самих денег нет на "нормальную" машину.

Нет, у меня нет такого ощущения, просто Сивик 5Д моделька новая, и есть некий страх, что произошло затуманивание разума, из за нереально красивого дизайна, а вот большого экспириенса его технических и др. характеристик уже реально опробированных пока маловато, + хамство автодилеров в исполнении поставки....

Нет, у меня нет такого ощущения, просто Сивик 5Д моделька новая, и есть некий страх, что произошло затуманивание разума, из за нереально красивого дизайна, а вот большого экспириенса его технических и др. характеристик уже реально опробированных пока маловато, + хамство автодилеров в исполнении поставки....

и потом, за 30К можно купить нормальную машинку, все что будет выше уже совсем другой класс, пока он мне не интересен.... B)

 

[froloff]

http://www.volvocars.ru/campaigns/MY07/C30...ors/default.htm

 

[Maugly]

в 2000-м купил Вольво 850, 25 атмосферник, ручка за 6000 долл. 94 года, это был мой первый автомобиль, пробег был 174 000 км. Как показала практика, к 194000 стали сильно стучать гидрокомпенсаторы двигателя, потек цилиндр сцепления, было заменено сцепление, выбило правый задний амортизатор из верхней опоры, отвалилось переднее левое колесо - треснул поворотный кулак. В общем, горестные воспоминания. После этого - Тойота Авенсис 1998 года и далее праворульные-около 7-ми машин. И всеми доволен. После правого руля - первый мой Сивик 4 Д. Но правый-то руль у меня в основном были Тойота Краун, Хонда Авансьер и так далее - гораздо выше классом машинки. Вот и потянуло меня на нечто более добротное. Кстати, хочу сказать в пользу рамы - был у меня Краун 1995 года на раме - машина просто плывет и ощущение от работы мотора, как буд-то он лежит на асфальте перед капотом - вот это комфорт и безопасность

 

[Arsenal]

а причем тут рама и переворачивание? Дело в жесткости кузова

 

[froloff]

Нафиг, нафиг. Забудьте вы про "уши". Упаси Бог.

 

[RISE]

B)

Нафиг, нафиг. Забудьте вы про "уши". Упаси Бог.

Ну таки записалась на тест драйв сегодня, завтра будет отчет! Записали меня тестить такую штуку
МОДЕЛЬ КУЗОВ ДВИГАТЕЛЬ МОЩНОСТЬ, Л.С. КПП/ПРИВОД ЦЕНА
C30 2.4i СПОРТ-КУПЕ 2.4i 170 АВТ. 5 СТУП./ПЕРЕДНИЙ 29900

правда такая мне наверное не нужна, я можно что попроще, двухлитровая у них теже 27К
ну хотя бы составить представление свое у вольво и все такое.... B)

 

[froloff]

B)
Ну таки записалась на тест драйв сегодня, завтра будет отчет! B)

Фотик захвати.

 

[Hamlet1]

C30 2.4i СПОРТ-КУПЕ 2.4i 170 АВТ. 5 СТУП./ПЕРЕДНИЙ 29900

Это наверное должно неплохо отжечь )
хотя потом покупать что-то с литражем меньше...


ЗЫ. Ну вот скажите мне хондаводы - ну куда они 20 лс рассосали в Вольве, аккордеоновые 190 это совсем еще не предел

 

[Kamill]

Берите Вольво!!! ...и не морочьте себе голову!)) Тем более, если сил уже нет ждать, сам ждун, знаю что это такое!)) И еще, ооочень большая ошибка, спрашивать на сайте хондоводов, какую машину брать!!!)) Интересно, что вы ожидали тут услышать, кроме хвалебных од хонде и гадких противоположностей ко всему другому?))) ...решайте для себя сами, у Вас же есть глаза, так посмотрите машину, у Вас есть руки, потрогайте ее, посидите... Советы в таком деле весьма глупое занятие!)) И вы точно уверены, что Вам отдадут машину в августе???))) ...я нет!)

 

[froloff]

И вы точно уверены, что Вам отдадут машину в августе???))) ...я нет!)

Опа, нука нука?
И тут квоты.

 

[Hamlet1]

Опа, нука нука?
И тут квоты.

он про цывег говорил

 

[TimeCrisis]

ооочень большая ошибка, спрашивать на сайте хондоводов, какую машину брать!!!)) Интересно, что вы ожидали тут услышать, кроме хвалебных од хонде и гадких противоположностей ко всему другому?)))

Вот эта фраза точно звучит на всех форумах , хотя народ, в большей своей массе, с советами подходят объективна, т.к. знает все болячки и неприятные нюансы своего автомобиля.

 

[froloff]

Ёжик, терпение кончилось.
Без отчета не появляйся.