MAS
Постоянный пользователь
Даш, у тебя 2.4 170 лошадей?
Civic и Volvo С30
- Автор темы RISE
- Дата начала
Tim
Активист
За нее отвечу: именно так 
MAS
Постоянный пользователь
Знатный мотор, долгожитель в Вольвовской семье - его еще на S80 в свое время ставили.
RISE
Постоянный пользователь
Сашунь я на это оооочень надеюсь!
- гратс с обновкой...
- тебе и не надо надеяться... у тебя же Вольво!!!
Tim
Активист
Сообщения не по теме удалены.
Прочитал тему от начала до конца и как будто заново пережил все свои сомненья)
В прошлом мае продал свою А4 2000 г. 1.6 и уже подумывал взять седанчег Цивик новый на ручке за 530, даже за очередь готов был заплатить 15 тыс. руб., но в итоге почитав на форуме цивиководов некоторые не лестные отзывы (сам был таковым, поюзал однажды Цивик 7-ой 2001 г.), отказался от покупки нового Цивика и взял себе BMW E46 320 2001 г., 2.2, 170 л.с. на ручке седанчег... влюбилсо в мощь и управляемость... в итоге за полгода угорел на сотню (капиталка+всякие мелочи)...
Перед НГ продал Е46 и случайно пересел в РАВ4 2004 г. 2.0, АКПП... - впечатлил постоянный полный привод и клиренс, но убила отделка и шумка...
И наконец я стал счастливым обладателем VOLVO S40, 2.4, АКПП, 140 л.с., 2006 г. с пробегом в 32 тыс. км. Машинкой ооочень доволен, пятицилиндровый двигатель хоть при 2.4 всего 140 кобыл, но крутящий момент 220, что на 10 больше чем у 170-сильного Е46..., урчит приятненько, не как швейная машинка на РАВе, но у бэхи поблагородней звук 6-тицилиндрового мотора... Автомат 5-тиступенчатый, против 4-ехступенчатого допотопного на РАВ4 - очень хорош, не тупит.... Ну и дизайнчег приятный, пластик нормальный и ваще комфортная машинка))
Дарья правильно сделала что выбрала Вольво... Цивик все таки не так хорош как выглядит, да простят меня его обладатели))
В прошлом мае продал свою А4 2000 г. 1.6 и уже подумывал взять седанчег Цивик новый на ручке за 530, даже за очередь готов был заплатить 15 тыс. руб., но в итоге почитав на форуме цивиководов некоторые не лестные отзывы (сам был таковым, поюзал однажды Цивик 7-ой 2001 г.), отказался от покупки нового Цивика и взял себе BMW E46 320 2001 г., 2.2, 170 л.с. на ручке седанчег... влюбилсо в мощь и управляемость... в итоге за полгода угорел на сотню (капиталка+всякие мелочи)...
Перед НГ продал Е46 и случайно пересел в РАВ4 2004 г. 2.0, АКПП... - впечатлил постоянный полный привод и клиренс, но убила отделка и шумка...
И наконец я стал счастливым обладателем VOLVO S40, 2.4, АКПП, 140 л.с., 2006 г. с пробегом в 32 тыс. км. Машинкой ооочень доволен, пятицилиндровый двигатель хоть при 2.4 всего 140 кобыл, но крутящий момент 220, что на 10 больше чем у 170-сильного Е46..., урчит приятненько, не как швейная машинка на РАВе, но у бэхи поблагородней звук 6-тицилиндрового мотора... Автомат 5-тиступенчатый, против 4-ехступенчатого допотопного на РАВ4 - очень хорош, не тупит.... Ну и дизайнчег приятный, пластик нормальный и ваще комфортная машинка))
Дарья правильно сделала что выбрала Вольво... Цивик все таки не так хорош как выглядит, да простят меня его обладатели))
Россиянин
Постоянный пользователь
Совсем овощ? с такого обьема стока сил... жесть.... всетаки вот еще доказательство Хонда пауэр...
Далеко не овощ) У меня как раз есть с чем сравнивать)
Вот РАВ4 с его VVT-i и 2-ухлитровымт 4-ехцилиндровым дрыгателем - овосч, особенно в сов-ти с автоматом 4-ехступенчатым.... Нажимаешь на газ, проходит полсекунды, двигатель начинает мерзко визжать, а потом машина едет.
Крутящий момент - это то что дает машине под жопу и на Вольве хоть и 140 кобыл, но едет она как надо, благодаря крутящему моменту как раз... Ну и система постоянного изменения фаз газораспределения там имеется, почти тоже самое что VANOS у BMW и VTEC у Honda..., т.е. двигатель тянет на всех оборотах...
Россиянин
Постоянный пользователь
Ездил на Рав4 2.0 автомат по серпантинам краснодарскага края.. доволен однака был...
просто с 2.2 140 пони это крайне мало...
astvats
Mercedes-Liebhaber
скажи пожалуйста 320 для 46 кузова нормально если представить его на автомате...?или получше 325 будет?
Россиянин
Постоянный пользователь
лучше 335)) и бесплатное посещение заправок)))
astvats
Mercedes-Liebhaber
Ну да Кира выделить 45% скидку))))))))))))))
Россиянин
Постоянный пользователь
Я бы тек сказал чо кира вделить нам))) да тут же получу бан)))
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Хорошее сравнение мух и котлет
Ненамного лучше, в 320, а это 2.2 170 л.с., в 325 192 л.с., всего на 22 л.с. больше..., надо брать 330, вот там уже 239 штоле... А 335-х Е46 не бывает, это уже Е90 наверное есть...
Все 320 после 2001 г. точно 2.2, а это 6 цилиндров и у меня на ручке ехала как надо)
Вот 318 - это овощ, 4 горшка..., на БМВ похожа тока внешне...
Не совсем понимаю, к чему ты клонишь) Слишком витееватое выражение)Хорошее сравнение мух и котлет
astvats
Mercedes-Liebhaber
т.е. если я прально понял хрень редьки не слаще в плане 320 vs 325 да?
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
как можно сравнивать рав-4, с тойотовским овощным двигателем 1AZ-FSE, не самый лучший мотор вольво в кузове для блондинок и мотор 7-го сивика.
Речь шла о С-30 с мотором 2,4 - 170 л.с. и мотором Сивик 5-D 1.8- 140 л.с.!
И вообще, что за моветон сравнивать втек сивика с какой-то там похожей системой у вольво, вот это вообще бред. Посмотри ТТХ моторов Хонда, и сколько они лошадей снимают с атмосферного двигателя.
Очевидный минус вольво, это стоймость ТО, что дороже мерседеса такого же класса. О стоймость ТО на вольво можете поинтересоваться у Даши, её каждый раз удивляют цены
По большому счету да, но 325 пободрее будет, лучше её взять если подвернется...
astvats
Mercedes-Liebhaber
ок...по деньгам к примеру ТО скока...масло фильтра и т.д.-какие расценки примерные...
у мну на мерсе цешка вышло ТО без колодок 1500 (фильтра з шт.+свечки) + 3000 на масло...