АКПП vs МКПП
- Автор темы dshubin
- Дата начала
Sandey
Пользователь
У меня Elegance с АКПП. ИМХО до сотни разгоняется гораздо быстрее, чем за 10,6 с., особенно если едешь на скорости D3.
А так АКПП чуть потупее, чем механика конечно. Но привыкаешь к автомату и не хочется слезать с него.
И еще один аргумент в пользу АКПП. Недавно я сломал указательный палец на правой руке. Врачи загипсовали полруки. Если бы была механика, то я не смог бы переключать передачи, и, соответственно ездить. А так, на АКПП один раз левой рукой включил D и поехал. Хоть на работу смог как-то ездить. А без машины мне никак.
А сначала хотел купить механику.
*Семен Семенович*
Пользователь
У меня Elegance с АКПП. ИМХО до сотни разгоняется гораздо быстрее, чем за 10,6 с., особенно если едешь на скорости D3.
А так АКПП чуть потупее, чем механика конечно. Но привыкаешь к автомату и не хочется слезать с него.
И еще один аргумент в пользу АКПП. Недавно я сломал указательный палец на правой руке. Врачи загипсовали полруки. Если бы была механика, то я не смог бы переключать передачи, и, соответственно ездить. А так, на АКПП один раз левой рукой включил D и поехал. Хоть на работу смог как-то ездить. А без машины мне никак.
А сначала хотел купить механику.
И не только с этой точки зрения автомат лучше, мкпп для спортсменов или если мало тэнгэ. Если акпп надёжная то только акпп.
Romus
Активный пользователь
Комфорты идут с МКПП
raver
Активный пользователь
вам не кажется, что автомат на ехе как-то туповат?.. на старте я имею в виду... дальше-то он догоняет, конечно, но стартует как-то хило так, моя девятка его просто рвет на старте... или его надо до 7 тыщ крутить сразу? оО
я пока в процессе обкатки)))
я пока в процессе обкатки)))
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Даша, а ты попробуй педаль в пол окунуть и 9-ка покурит
Россиянин
Постоянный пользователь
NoN
Постоянный пользователь
Может это 911?
Россиянин
Постоянный пользователь
911 телефон службы спасения?))
а чо говорят шо восьмерку дводили до ума технологи порше...)) ходовку и коробку..)))
Хотя из девятки еще тот "пацанский пулятор"..
OlegAleN
ASIMO family
Ага, технолог по влажной уборке цеха и технолог - сантехник))))
Россиянин
Постоянный пользователь
Менеджер по автоклирингу
(мойщик автомобилей тряпкой и шлангом)
У меня такая история: Жила была у меня (соответственно на механике) Audi 100, девятка, нексия, ездил на ручке - не парился, тут появился у меня Accord 2.3 л. на автомате 2000 г.в. (малайзия) Первые впечатления удивительны, но потом стал понимать что к чему и как это работает, а соответственно уже меня не устраивало то что она делала в некоторых ситуациях, приходилось ей уже самой управлять с помощью газа и ручки переключения, коробка конечно не в идеале была, можно сказать что я ездил как на механике, но в таком случае механика лучше чем автомат, продал аккорд, прокатился на отцовском опеле мерива, от механики получил удовольствие, сейчас жду CIVIC sedan на механике, но думаю что по автомату буду скучать
Хотя был в замешательстве с какой коробкой заказывать CIVIC
Резюме такое значит - есть моменты когда нужна механика, и соответственно есть моменты когда нужен автомат, поэтому фиг его знает что лучше, каждому свое, под свой стиль езды и условиям.
Хотя был в замешательстве с какой коробкой заказывать CIVIC
Резюме такое значит - есть моменты когда нужна механика, и соответственно есть моменты когда нужен автомат, поэтому фиг его знает что лучше, каждому свое, под свой стиль езды и условиям.
raver
Активный пользователь
мм, обязятельно попробую, через 300 км примерно, а то пока рановато обкатку заканчивать, имхо... ну пусть до тысячи поездит без напрягов)) ну я так, заранее беспокоюсь.Даша, а ты попробуй педаль в пол окунуть и 9-ка покурит
а девятка там конечно не простая, а "форсированная". в этом, конечно, не разбираюсь, мне она досталась по наследству от брата, и уже с 112 л.с... чето много в ней всего понаделано было, без хач-тюнинга, ессно.. но мощь в ней некоторая чувствовалась)
вот так же и при обгонах на сивике, хочешь резко ускориться - а фиг тебе, автомат переключает следующую передачу.. и не поймешь как быть.. пользоваться лепестками в таком случае не хочу. и как? может, я прост пользуюсь педалью газа неправильно? ))
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
ну есть такое понятие кик-дауна, когда автомат думает пару секунд. Тут дело привычки конечно, я на своей уже приспособился нажимать на педаль газа в пол, при резком обгоне, за секунду или полторы, до самого маневра, как раз получаю ускорение в тот момент, когда оно нужно. Ещё автомат "приспосабливается" к твоему режиму езды, т.е. если ты ездишь медленно и резко нажмешь на газ, то он разгонятся будет медленее, чем если бы ты постоянно гоняла.
Т.к. у тебя пробег ещё маленький, ты пока просто привыкай к сивке, все остальное будет
raver
Активный пользователь
Maurice, вроде уже и привыкла (ну кроме парковки), ведь к хорошему привыкать быстро : ) спасибо за ответы))
Тоха, для справки возят только на работу т.к. Янка дальше работает, иначе ездили бы на моей... по выхам я тоже всегда на своей езжу, так что не надо тут
Не капли не тупее. Ручка будет хорошо работать только если грамотно ею управлять + хорошо работать сцеплением, а автомат всегда хорошо отрабатывает. Тем более в сивике он один из лучших в классе.
Если с ручкой мало общения было, то бери АКПП, не пожалеешь. Ручка всетаки для фанатов, которые действительно хотят ее попереключать
Типа меня А так и то и другое на высшем уровне... АКПП для большинства всё же предпочтительней (комфортнее).
NoN
Постоянный пользователь
А не мог ещё старше каммент найти? )))
К тому моменту, к марту, кажется ни разу не видел Фоксмобиль, вы на встречи приезжали на Яниной. Отсюда и такой каммент.
К тому моменту, к марту, кажется ни разу не видел Фоксмобиль, вы на встречи приезжали на Яниной. Отсюда и такой каммент.