стоит, на прошлой машине в тумане наехал на булыжник(удар был таким мощным что даже защиту практически пробыло) с тех пор всем советую.
Клиренс на Civic
- Автор темы Атлантис
- Дата начала
Arsenal
Нищеброд
а я противник - на случай булыжника есть КАСКА, а вот нарушение силовой конструкции - тут ни одна Каска не поможет
Если ты на булыжник наедешь, то тебе сначала всю морду разворотит, прежде чем до поддона картера долезет, если ты конечно не подлетишь и не сядешь на булыжник... поэтому то что ты чуть не пробил защиту, так это только от того, что защита ниже, вот ей и хряпнулся... не было бы, прошло под тобой незаметно все (это если на той машине, как и у сивика низ ровный, а не с выпирающими узлами).
А вот при аварии ты уверен, что защита даст уйти мотору вниз? Да и перегрев дикий у мотора с защитой... ты на 5-6 тыс. оборотов мотор подержи минуты 3, потом поставь руку к воздухораспределителям в салоне, предварительно вырубив кондей и направив воздух в салон с улицы, вот тогда поймешь насколько он греется
А еще можно выйти, открыть капот и капнуть капельку воды на мотор, она моментальной как от блина расколенного на плите испарится 
Civicman
МС по шашкам
жаль нету фоток от старой машины после наезда на булыжникЕсли ты на булыжник наедешь, то тебе сначала всю морду разворотит, прежде чем до поддона картера долезет, если ты конечно не подлетишь и не сядешь на булыжник... поэтому то что ты чуть не пробил защиту, так это только от того, что защита ниже, вот ей и хряпнулся... не было бы, прошло под тобой незаметно все (это если на той машине, как и у сивика низ ровный, а не с выпирающими узлами).
А вот при аварии ты уверен, что защита даст уйти мотору вниз? Да и перегрев дикий у мотора с защитой... ты на 5-6 тыс. оборотов мотор подержи минуты 3, потом поставь руку к воздухораспределителям в салоне, предварительно вырубив кондей и направив воздух в салон с улицы, вот тогда поймешь насколько он греется
когда наехал машина чуть поднял перед и основной удар пришел на защиту, до и пускай морду разворотит чем пробьет картер и ночью в тумане останусь на загородной дороге.
А так надеюсь всем тем кто не поставил защиту, она не понадобится
alexer
Новичок
На мой взгляд, защита просто необходима. Живу в Подмосквье, пробег 300 км и уже ее опробовал . Так же знаю случай, когда человек умудрился встретиться со штырем на CR-V new без защиты, результатом чего стало серьезное повреждение двигателя. Так что еще раз - имхо, ставить.
. Так же знаю случай, когда человек умудрился встретиться со штырем на CR-V new без защиты, результатом чего стало серьезное повреждение двигателя. Так что еще раз - имхо, ставить.Согласен.Для тех кто живет в Питере или Москве ставить защиту наверное не стоит,но в других городах дорог можно сказать просто нет,яма на яме.На мой взгляд, защита просто необходима. Живу в Подмосквье, пробег 300 км и уже ее опробовал
Amara
AMARAльная женщина
Раз дорог нет, тогда не вижу смысла и Сивик покупать. Низок он для отсутствия дорог....
ребяты, каждый покупает машину для чего-то..
и уж конечно места обитания наши разнятся..
я, живя в Москве, не вижу смысла лишний раз греть мотор..
если напорюсь на что-то, значит судьба у машины такая - буду думать и решать по ситуации..
Если кто-то живёт за городом, где плохие дороги, то смысл мне с ним спорить и убеждать, что защита ему не нужна и что ваще он не ту машину купил..?
Плюсы и минусы есть и в наличии защиты, и в её отсутствии)
вот и вся разница..
и уж конечно места обитания наши разнятся..
я, живя в Москве, не вижу смысла лишний раз греть мотор..
если напорюсь на что-то, значит судьба у машины такая - буду думать и решать по ситуации..
Если кто-то живёт за городом, где плохие дороги, то смысл мне с ним спорить и убеждать, что защита ему не нужна и что ваще он не ту машину купил..?
Плюсы и минусы есть и в наличии защиты, и в её отсутствии)
вот и вся разница..
Там где нужна защита, я бы сивик не купил. Защита всё время будет чиркать по всей фигне, потом она начнёт "играть" создавая неприятные звуки. У меня на Фиате Брава (клиренс может и пониже сивиковского) защита висела на таком уровне, что иногда бутылки лежащие на дороге ей давил.
+5 полностью поддерживаю!
моя сивка уже 9 лет по Mоскве бегает,здесь покупалась,без защиты....никто ничего не пробивал....
saslik
Активный пользователь
Дык ставить или нет ? Вот в чем вопрос?
Плиз подкажите ( у кого защита стоит) - сильно из-за нее уменьшается клиренс на итак не совсем высокой машине?
Думаю ставить или нет, когда Цивег прийдет?
Дело в том, что на предидущей машине (Хундай акцент) защита не совсем удачная - из-за нее клиренс реально меньше сантиметра на 3 По нашим гребаным екатеринбургским догогам (Чернецкого ф топку) иногда задеваю
Плиз подкажите ( у кого защита стоит) - сильно из-за нее уменьшается клиренс на итак не совсем высокой машине?
Думаю ставить или нет, когда Цивег прийдет?
Дело в том, что на предидущей машине (Хундай акцент) защита не совсем удачная - из-за нее клиренс реально меньше сантиметра на 3
По нашим гребаным екатеринбургским догогам (Чернецкого ф топку) иногда задеваю Дык ставить или нет ? Вот в чем вопрос?
Плиз подкажите ( у кого защита стоит) - сильно из-за нее уменьшается клиренс на итак не совсем высокой машине?
Думаю ставить или нет, когда Цивег прийдет?
Дело в том, что на предидущей машине (Хундай акцент) защита не совсем удачная - из-за нее клиренс реально меньше сантиметра на 3
У меня стоит.
Один раз почуствовал, что где-то дном задеваю, когда по весне ездили в Павлов Посад. Загрузились несколько человек в машину. Колея была проезжена, а в центре образовался бугор снежный. Об него местами задевал. Только я не знаю чем именно задевал.
Вот все.
Этим летом поедем в Крым на машине, там уже посмотрим. Тогда я для себя уже сделаю окончательный вывод об этой машине.
Вопросы, которые все еще открыты: клиренс и дальняя дорога (все сопутствующие вопросы), максимальная загрузка, работа кондиционера и климат контроля в 30 градусную жару, сверчки (уже местами время от времени проявляются, посмотрим, что дальше будет).
Следующий вопрос - зимняя дорога в Татарстан. Это уже к зиме ближе.
Rusta
Постоянный пользователь
Собираюсь завтра на дачу. Муж запугивает разбитой за зиму дорогой.Обещает, что соберу все
ямы и бугры. Но я думаю охота покататься самому, вот и уговаривает поменяться машинами.
На днях ехала по Новаторов, а там ремонт дороги. Асфальт срезали кусками какими то. В
машине трое детей-подростков сзади,я и подруженция и битком набитый багажник всякой всячиной.
Где на бордюр надо запрыгнуть, где люк торчит не объехать. Но всё ОК! Не задела ничего.
ямы и бугры. Но я думаю охота покататься самому, вот и уговаривает поменяться машинами.
На днях ехала по Новаторов, а там ремонт дороги. Асфальт срезали кусками какими то. В
машине трое детей-подростков сзади,я и подруженция и битком набитый багажник всякой всячиной.
Где на бордюр надо запрыгнуть, где люк торчит не объехать. Но всё ОК! Не задела ничего.
вчера в первый раз испробовал защиту на деле
дело было загородом, надо было пройти 1-1,5км по грунтовой дороге (оказалось намного разбитой чем казалось визуально <_< ). Хотя водил машину очень осторожно но все же 2 раза задел перднюю часть (к счастью без видимых повреждений). После этого у меня вообще пропало желание выезжать загород на цивике :unsure:
дело было загородом, надо было пройти 1-1,5км по грунтовой дороге (оказалось намного разбитой чем казалось визуально <_< ). Хотя водил машину очень осторожно но все же 2 раза задел перднюю часть (к счастью без видимых повреждений). После этого у меня вообще пропало желание выезжать загород на цивике :unsure:
вчера в первый раз испробовал защиту на деле
дело было загородом, надо было пройти 1-1,5км по грунтовой дороге (оказалось намного разбитой чем казалось визуально <_< ). Хотя водил машину очень осторожно но все же 2 раза задел перднюю часть (к счастью без видимых повреждений). После этого у меня вообще пропало желание выезжать загород на цивике :unsure:
А в городе защита на фиг не нужна!
Вывод: на Сивик защиту ставить не надо! B)
не согласен
вот вчера понимал что по этой дороге ехать не надо, но деваться было некуда <_<