Меняю масло
- Автор темы tolyan30
- Дата начала
Stalker
Золотые руки :)
если до этого масло менялось вовремя, и собираешься лить то же самое (вязкость, производитель, основа) то я бы не промывал.
промывать надо в случае если с минералки переходишь на синтетику или наоборот, при не вовремя помененном масле или после предыдущего владельца, когда нет уверенности в том что залито. ну и после серьезных вмешательств в двиг (замена прокладки головки, поршневой, вкладышей, колец и прочего).
если очень хочется, то лучший способ промывки- это частая замена обычного масла.
скажем залей масло, поездий 500 - 1000 км и смени его.
иные варианты чреваты.
Hamlet1
Активист
Во-первых какой двигатель?
Во-вторых чем Магнатек не устраивает?
В-третьих лить промывку в хондовский движек категорически нельзя - без сальников останешься.
Во-вторых чем Магнатек не устраивает?
В-третьих лить промывку в хондовский движек категорически нельзя - без сальников останешься.
saljeri
Новичок
Мыть не надо, однозначно. Только масло меняй через 1000 км.
Sokol2008
Новичок
- Регистрация
- 7 Дек 2008
- Сообщения
- 14
я думаю, что промывку тока если тип масла сменил,даже если синтетику на синтетику тока дкругой марки. А вобще лучше меняй масло через 5000-6000 км. регулярно. Промывка содержит агрессивные вещества от которых приходят в негодность резиновые изделия, щелоч как минимум. Лучше маслом мать-дешевле чем менять все резиновые прокладки которые от щелочи сохнут и теряют эластичность
я думаю, что промывку тока если тип масла сменил,даже если синтетику на синтетику тока дкругой марки. А вобще лучше меняй масло через 5000-6000 км. регулярно. Промывка содержит агрессивные вещества от которых приходят в негодность резиновые изделия, щелоч как минимум. Лучше маслом мать-дешевле чем менять все резиновые прокладки которые от щелочи сохнут и теряют эластичность. Тем более могут остаться в движении продукты реакции которые потом в масле всплывут и сеточку забьют.
я думаю, что промывку тока если тип масла сменил,даже если синтетику на синтетику тока дкругой марки. А вобще лучше меняй масло через 5000-6000 км. регулярно. Промывка содержит агрессивные вещества от которых приходят в негодность резиновые изделия, щелоч как минимум. Лучше маслом мать-дешевле чем менять все резиновые прокладки которые от щелочи сохнут и теряют эластичность. Тем более могут остаться в движении продукты реакции которые потом в масле всплывут и сеточку забьют.
Россиянин
Постоянный пользователь
Под понятием "темнеет" каждый свое понимает. Я заливал раньше Mobil- каждые 2 тыщи менял и видел, что оно не темное, а черное. Перешел на GT Oil. Cократил затраты, как минимум, без потери качества.
,
Coop
Активный пользователь
:blink1: это жесть...
Coop
Активный пользователь
угу..типа того
Yakybuk
Новичок
- Регистрация
- 4 Май 2010
- Сообщения
- 16
Я заливаю себе синтетику, сае 5W-30, и катаюсь нормально , то что вы заливали мобил и вам его хватало на 2000км, значит вы заливали не мобил, сейчас куча их подделок, поэтому сильно известных марок масло лучше не лить, лить немецкое, но менее известное, у меня друг на сервисе работает так он мне заливает Addinol gigqa light MV 0530, и машина ездит на ура сейчас уже 7000 масло еще не потемнело, поэтому еще не меняю...лучше залить в двигатель что-то нормальное чем потом его промывать, у меня друг эксперементатор залил как-то российское масло в сивик, потом когда он бегал мыл двигатель)...было очень весело...
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Если масло через 7000 км, не потемнело, то я вижу 2 варианта почему это так происходит:
1. Вы живете в США, Западной Европе или Японии, и льёте первоклассный бензин
2. Это полное г....
1. Вы живете в США, Западной Европе или Японии, и льёте первоклассный бензин
2. Это полное г....
Если масло не темнеет то оно рафинированное 
и его можно ставить на полку рядом олейной.
Обычно масло в себя вбирает все отходы и темнеет, а там наверное масло со спец присадками (типа осветлитель, ароматизатор, консервант Е220 и т.д.)
и его можно ставить на полку рядом олейной.Обычно масло в себя вбирает все отходы и темнеет, а там наверное масло со спец присадками (типа осветлитель, ароматизатор, консервант Е220 и т.д.)
Я в последнее время заливаю Addinol SAE 5W-40, до этого другое лил. Было все хорошо, пока не увидел что масло уходит. Думал сначала что фильтр, но нет. Потом уже думал с движком проблемы, но мне сказали что не стоит колоть двигатель, что проблема может и в масле быть, я залил Addinol, и все норм. Так что я теперь только на нем езжу
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Странно, что не слова про Idemitsu нет)
если жор масла в норме, то не принципиально