не согласенвот вчера понимал что по этой дороге ехать не надо, но деваться было некуда <_<
А не было бы защиты, клиренс былбы на 2-3 см больше и ничего бы не задел, наверно.
Клиренс на Civic
- Автор темы Атлантис
- Дата начала
А не было бы защиты, клиренс былбы на 2-3 см больше и ничего бы не задел, наверно.
3 см? я же не броню себе поставил
где то 1-1.5
не знаю выдил ли ты разбитую дорогу но там 1 см нерешает, но свое мнение никаму не навязываю, нехотете не ставьте. мне с защитой спокойнее (может даже это чисто психологически
)3 см? я же не броню себе поставил
где то 1-1.5
не знаю выдил ли ты разбитую дорогу но там 1 см нерешает, но свое мнение никаму не навязываю, нехотете не ставьте. мне с защитой спокойнее (может даже это чисто психологически
Это чисто психологически
Будь спокоин!
Sllab
Активный пользователь
не забывайте о булыжниках на дорогах.
вот для них защита картера очень даже нужна.
ИМХО
вот для них защита картера очень даже нужна.
ИМХО
Hamlet1
Активист
Не знаю как новом сивике (но думаю, что тоже самое), а на предыдущих стоит балка, которая существенно ниже картера, она отлично принимает на себя придорожные бульники
Какой нужен булыжник чтобы он добрался до картера? И с какой скоростью при этом надо ехать? При такой скоросте поможет защита? Ответьте на эти вопросы и вы поймёте нужнали защита на Сивике!!!
Будешь защиту ставить?
KoFa
Активный пользователь
Поддерживаю, 3 года проездил на 6-м, защита - нафиг не нужна, передняя балка ниже картера.
Hamlet1
Активист
я тут видел Газель решила развенуться на проспекте Андропова перед метромостом так и повисла в воздухе животом на клумбе все четыре колеса в воздухе
Sllab
Активный пользователь
уже сомневаюсь -)
Hamlet1
Активист
Кстати, а давайте поставим вопрос по-другому:
А есть кто-нибудь, кто пробивал себе когда-то картер на Сивике?
Принимается только личный опыт
А есть кто-нибудь, кто пробивал себе когда-то картер на Сивике?
Принимается только личный опыт
Andreiy
Новичок
я тут видел Газель решила развенуться на проспекте Андропова перед метромостом так и повисла в воздухе животом на клумбе все четыре колеса в воздухе
У меня стоит защита картера. Я ею защищаю машину от угонщиков. Чтоб не могли подлезть снизу и перерезать провода на аккумуляторе. Сирену вырубают и тащат.
От грязи помогает. Весит мало. Аэродинамика лучше (ИМХО).
Farsazh
Активист
Ребят не знаю, как вы умудряетесь пробить картер??? Вот у моего знакомого была волга, и он учил своего друга управлять автомобилем, ну а тот в сваю очередь перепутал педаль газа с тормозом, ну и заехал на молодое дерево, на скорости где-то 80 км/ч, машина остановилась только потому, что брюхом пропахала весь ствол дерева, и когда дерево дошла до заднего моста, тогда полностью остановилось.
К чему я это рассказал, а к тому, что он наехал на скорости на бордюр, после бордюра лежал камень, и потом дерево, а картеру ничего!!!!
К чему я это рассказал, а к тому, что он наехал на скорости на бордюр, после бордюра лежал камень, и потом дерево, а картеру ничего!!!!
Civicman
МС по шашкам
Нифига я не понял
У тебя там что- сплошная защита на все подкапотное пространство? :blink: На гоночных машинах ты где-нить защиту видел?
Бугага, ты представляешь сколько времени требуется угонщику, чтобы поднять машину для того, чтобы залезть под нее?
Да и провода АКБ если ты посмотришь, проходят вверху машины, а не снизу... да и опять же, если они перережут, то потом ее на себе потащат что-ли или думаешь вскроют, потом сделают скрутки из проводов и поедут дальше? Вообщем считаю что как защита от угона ну совсем не катит...Были слухи, что мотор очень сильно пачкается при езде по песку... ездил уже несколько раз на дачу по мокрой грязи и песку, никаких проблем, все чистенько... так что тоже все относительно. Я так догадываюсь, что там стоит небольшой бортик, который грязь отбивает.
Ну про аэродинамику это точно фигня, ничего он там не улучшает, это я как инженер авиации заявляю
(хоть я и на парах авиагидродинамики забивал часто )) Поток там как раз расчитан на то, что он будет туда (в моторный отсек) частично проходить, а если ты ставишь защиту, то он (поток) начинает ее огибать и скорее всего будет как раз от дороги машину отрывать.Вот примерно вот такой эффект будет:
Посмотреть вложение 1929 Посмотреть вложение 1930
коричневым - защита картера
синим - поток воздуха (очень примерно, всетаки пэинт, а не от руки... да и без расчетов
)ЗЫ: Правда я великий художник?
Вложения
Hamlet1
Активист
Там же пластиковые отбойники снизу - какой песок? На прошлой Хонде ни разу моторный отсек не мыл - чисто и сухо.
Ну про аэродинамику это точно фигня, ничего он там не улучшает, это я как инженер авиации заявляю
Ты не МАИ случаем заканчивал?
Неа, МАТИ
блин ждал угрозу с низу а она пришла с верху
машину ставлю в ракушке, а там с зады инструменты висят. утром открываю дверь и писец инструменты упали и царапнули бампер <_< обидно было, вроде сам не виноват до и другого тоже нет чтоб выну свалить так вот думаю идти к страховщикам или пока ждать пока наберется царапин...
машину ставлю в ракушке, а там с зады инструменты висят. утром открываю дверь и писец инструменты упали и царапнули бампер <_< обидно было, вроде сам не виноват до и другого тоже нет чтоб выну свалить
так вот думаю идти к страховщикам или пока ждать пока наберется царапин...
Sllab
Активный пользователь
а можно найти кого-нибудь с разбитым бампером. и сделать все по ОСАГО =)
зато коэффициентов не будет на след. год
зато коэффициентов не будет на след. год
Кстати, а давайте поставим вопрос по-другому:
А есть кто-нибудь, кто пробивал себе когда-то картер на Сивике?
Принимается только личный опыт
:huh: Почему ни кто не делится личным опытом? Ведь вопрос задан почти неделю назад! Наверное нет таких?
Тогда зачем нужна защита которую сделал неизвестно кто? Ведь Хонда такую защиту не выпускает.